据悉，在米兰车展雅马哈推出了多款升级版新车型，其中就包括最新一期的XSR700和Tracer7 GT，前者属于有一定攀爬风格的复古街车，而后者则是一款运动旅行GT版车型。

虽然它们属于动力同源，但所营造出来的车型观感和后期用途还是会有明显的区别，所以感兴趣的小伙伴就可以提前了解一下，据说它们也会和MT-07一样被引入内地市场。

1.雅马哈XSR700 海外版售价约合人民币6.22万起

外观方面，XSR700基本还是沿用了家族化的外观设计，它和早已经出现在内地市场的XS900R并无太大区别，在注重复古元素的同时，还融入了很明显的攀爬风格。

只不过它表现的不会过于的硬派，基本上还是一个倾向于低调内敛的设计，这反而使得这款车看起来非常的养眼，当然这也得益于它自身一定运动基因的展现，所以在颜值的表现上我个人感觉这款XSR700无可挑剔。

动力方面，XSR700将搭载雅马哈CP2直列双缸水冷电喷发动机，它实际排量689cc，最大功率54KW，最大扭矩67N·m，动力数值和内地版MT-07完全一致调校也没有太大不同，是一款比较注重全段动力输出的中低转速双缸引擎。

配置层面，这款车将使用LCD负显仪表，LED灯源，前顺置减震器，后中置减震器，前298mm浮动双碟盘配套双子星卡钳，后245mm单碟盘，搭载双通道ABS，并将采用前后17寸轮毂，前120后180倍耐力龟背胎。

老款

2.雅马哈 Tracer7GT 海外版售价约合人民币7.25万元

外观方面，这款车的整体风格和设计理念与内地市场上的Tracer900GT也会高度重合，又是一款拥有家族化风格的车型，只不过它们的细节设计会有一些差异。

例如Tracer7GT的前脸会更加时尚一些，灯组的布局将会更加的简洁大气，拥有极强辨识度的同时，还营造出了一定的攻击属性，使其进一步突出了GT车型的运动属性，这就让其更像是雅马哈的全新款车型。

动力方面，因为是同平台的衍生版车型，Tracer7GT还是采用了雅马哈CP2双缸水冷电喷发动机，并且保持了同等动力数值和调校水平，使其能够轻松应对巡航状态下的动力需求。

配置方面，这款Tracer7GT显然要比XSR700丰富一些，将采用支持手机投屏和丰富显示内容的五寸TFT全彩液晶仪表，前挡风玻璃，LED灯源，前41mm回弹阻尼，预载可调顺置减震器，后中央减震器，前298mm双碟盘配双子星卡钳，后245mm单碟盘，并采用双通道ABS。

此外，这款车还将会拥有20L原车边箱，17L大容量油箱，以及相对轻松舒展的骑行三角，更注重风阻保护的双层结构导流罩，偏舒适设定的座椅结构等，使其会更适合长距离的摩旅骑行。

以上就是关于雅马哈700级别新成员的一个简要介绍，虽然在风格上它们和已有的老款家族化车型并没有太大的不同，但是随着全新动力总成的应用，使得潜在用户有了更多的选择空间，并且它们内地上市后相比900cc的车型还会有价格层面的一定优势，所以敬请期待这两款车的早日上场吧！