2019年9月27日，南京博郡新能源汽车有限公司与天津一汽夏利汽车股份有限公司正式签署协议将在一汽夏利公司所在地天津正式成立合资公司"天津博郡汽车有限公司"（暂定名），这是继今年4月30日宣布拟成立合资公司后最新的实质性进展。

根据双方签署的《股东协议》，合资公司注册资本为 25.40 亿元，其中，博郡汽车以现金出资 20.34 亿元，持股比例 80.1%，一汽夏利以经评估备案的整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价 5.05 亿元出资，持股比例 19.9%。

作为中国自主汽车品牌乃至中国汽车产业发展的拓荒者，一汽夏利经过30余年发展，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线以及整车质量检测线、产品开发检测实验室等完善的生产体系。而成立于2016年的博郡汽车在底特律、南京、上海和北京拥有四个研发中心，拥有底盘平台、三电系统、轻量化和ADAS方案等核心技术。合资公司建立后，天津博郡将同时拥有天津、南京两大生产基地，并在上海临港、江苏淮安拥有两块规划用地。

博郡iV6

目前，博郡汽车已在今年4月的上海车展推出了自主正向研发的i-SP、i-MP和i-LP三大原生电动车平台和博郡iV6和博郡iV7两款产品。根据规划，合资公司成立后，博郡iV6作为首款产品将在天津基地投产。

一汽夏利和博郡汽车以老工业+新品牌的新合资模式的联手，意图在电动汽车领域重塑夏利昔日"经典国民车"的辉煌，但在整体下行的汽车市场现状下，未来前景并不乐观。