雪佛兰科鲁泽前面的远近光灯都是LED灯配合中间logo像是两把刃剑，锋芒毕露，整装待发，中网还有下格栅的设计与前脸融为一体，侧面看上去线条感十足，比思域还要好看，尾部还自带尾翼更是帅到极点，全黑的轮毂配上红色的点缀，就是画龙点睛之笔，跑起来就是一台飞驰的艺术品愿车友们一起乐享旅途，一起奔向快乐时光。

内饰算是良心的，我觉得内饰设计和之前的科鲁兹差不多，落差不大，就是红色的线增加了层次感，中控屏的大小和驾驶位置比较适当吧，塑料感有点但不影响，味道也不算太重，仪表盘那些都几有科技感的，时速和发动机转速表都是机械中间显示是液晶屏，基本上很多车型都是这样的了，所以整体还是觉得可以。空间就差一点，一家三口只能勉强够用吧，后排空间更加窄，两个人坐满整排后座，第三个的话就很逼了，稍微胖点的人可能都挤不进去，而且那个置物架的空间也比较细，前排有USB口，但是放两台手机同时充电的话，空间就占没了，饮料的空间也就一点，完全放不下其他东西的感觉，平时想多放点东西的话都可以上网买那种可以增加物品放置的东西，适当的利用剩余的空间

1.0T对于自己来讲是足够的，虽然配不上运动的外观，但是马力也是满意的，毕竟自己不是追求速度和动力的，平常在城市路段的话跑起来也比较轻松，肯给油门的话超车还是蛮横的，起步就肉了点了，一个是车重一个是马力小，等速度上去的话车子就比较畅顺了，加速超车速度比较可观。上下班接小孩买菜车也是比较偏向的啦，但是都是那句外观带来了不少吸引的目光，所以动力不是我追求的颜值才是。精彩的图片备注能为你的口碑增彩。真皮方向盘的手感舒服，打方向盘也比较轻盈，向不能也比较稳，一些急转弯路段不用担心，科鲁泽给你100个放心，还有避震效果还是蛮好的，三大件也有保障，其中底盘避震OK得，到一些坑洼和颠簸路段都很好避震表现，当然是你车速不能过快，不然suv的车都震到没用，还有一些简单的机械按钮，开冷气换出风模式还有多功能方向盘，这些都比较舒适，操作不会太过繁琐，太复杂都不会用了。

油方面差点，现在已经8.8L/100km了，油耗比较高的，油箱加满要240左右，现在控制下速度，多跑点高速等发动力磨合一下，跑高速的话油耗就低点，平时都是中山深圳两边跑，就平时在一些城市路段塞车特别严重，导致油耗都很高，辛好变速器挂挡什么的都平顺，不然更加吃油。

座椅是仿皮，坐着也比较舒服，开久了车的还是可以的，比较轻柔，买一个护腰垫那就更加舒服，前排usb中控屏也够大，手机连接看电影也行，听歌音响也不错，空调什么的也冻得快，后排空调出风口也是有的这个配置，不过就一个出风口，因为车辆细了点，车内噪音关了窗的话还比较不错，胎吵什么的不太会影响，开了窗就吵了点，不过也正常。狠心花10万提辆新款科鲁泽，开了7500公里后，车主说了句心里话