雷克萨斯这个品牌主打方向是舒适性和内饰豪华，在动力方面没有太多优点，只要技术、品质方面做好就可以。下面我们来看看该品牌下的一款车型：雷克萨斯RX新能源，也就是2023款 450h+ 四驱畅享版。

在外观方面，雷克萨斯 RX450h+可以说是一款全新的车型，在外观上，这款车延续了雷克萨斯经典的纺锤形进气格栅设计，整个前脸看起来十分霸气，再加上中网黑化处理，使得整车的造型更加饱满。而车身侧面，整体看起来是比较协调的，但是并不会给人一种臃肿的感觉，相反还是比较饱满。

车身尾部方面，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，与前脸相呼应。车身尺寸方面，长宽高分别为：4890/1920/1695 mm，轴距为2850 mm。不过该车的车身长度、宽度和轴距与奔驰 GLE相比，都没有优势。

雷克萨斯RX450h+的中控台设计很简单，没有多余的线条和装饰，显得特别干净。整体是棕色内饰，搭配黑色的面板，看起来非常时尚，而且内饰的用料也特别好，摸起来很舒服。而且这辆车的中控台还有一块14英寸的屏幕，这个屏幕的功能也比较强大。通过这个小屏幕就可以看导航、听音乐、看新闻等等，操作起来非常方便。

雷克萨斯 RX450h+搭载一台2.5升自然吸气发动机和电动机的组合，其中发动机最大功率为136kW，峰值扭矩为228牛米，前后电动机的最大功率为134kW、40kW，匹配E-CVT变速箱，并配备电动四轮驱动系统。

这套系统用了一系列领先同级的技术，包括在动力总成方面的升级、对车辆动态性能和燃油经济性的优化、以及针对排放标准做出的技术升级，比如百公里油耗5.89L/100km，百公里加速6.5s。

在车辆的行驶中，2.5L自然吸气发动机在3600-3700rpm将会爆发出更高的动力，发动机的动力输出也并不会让人感到突兀。在起步时，2.5L自然吸气发动机的起步就能够达到比较不错的动力水平。

雷克萨斯RX450h+在驾驶过程中所表现出来的底盘表现属于典型的日系风格，首先是悬架调校偏向舒适性，不过在快速通过一些坑洼路面时，你会发现悬架所传递出来的弹跳并不算太多，并且也没有感受到任何弹跳感，这一点对于一台中大型 SUV来说是非常难得的。在行驶过程中，你可以清晰的感受到车内的静谧性，即便是时速达到了120 km/h，你也不会听到车辆行驶时所产生的任何噪音。

综上所述，2023款雷克萨斯 RX450h+虽然动力很不错，但是整体偏向于舒适调校，起步和加速也很平顺。与同级别的奔驰GLE相比，虽然车身尺寸和空间没有优势，但是这款车比奔驰GLE的入门车型便宜了15.08万，这也是可以考虑的，大家觉得这车如何呢？