我特斯拉一年电费1500（2万5千公里），原来加油一年15000（2万公里）。一年就省1万3多。因为觉得电便宜，所以开的也多，原来不愿意跑一趟的，现在随便跑。这还是油费没现在这么贵的时候。

其次保值率问题，一辆同样30万的车，8年后能卖10万最多了。特斯拉到时也不一定少多少。而且不要只看当下，如果油费一直贵下去，买电动车的人越来越多，很可能但是汽油车反而是小众，保值率低于电动车

很多人提到保险和电池问题，当你开了电动车，你会发现电池可能比发动机还耐用。为什么发动机最多质保5年，而电机电池质保8年？因为它更稳定耐用，所以厂家有信心。保险问题完全是听风就是雨，是要比之前涨一点，增长最多一两千。我一年可是省了1万3呢。保险涨一两千算什么。

而且电车基本不用保养，最多一年换个空调滤芯。油车呢？一年一到两次机油机滤空滤，后期变速箱油，火花塞，点火线圈等等。以上网友发文。老婆每天上班来回100公里，开的大众途观，每月油费1500。卖掉换了混动卡罗拉后，公里数不变每月油费400。一年省一万多油费，购买混动卡罗拉那段时间研究过电动车，最终还是放弃了，卡罗拉2毛多的油耗我很满意。