2011年，由于铁路线的一次事故，让一桩大型贪污案暴露了出来，其主人公便是铁道部高官刘志军。在很多人的眼中，他是铁道部的“英雄”，总是身先士卒，没日没夜地工作，为铁道部的发展做出了巨大的贡献。然而，其实他是腐败至极的贪官，为了前途地位不断地攀高枝，还勾结女老板疯狂敛财，最终把自己送进了监狱。

1972年，刘志军看到了铁路队的招工，于是他便进去做了一名铁路养护工。虽然只有初中文化，但在当时也算是个知识分子，尤其是在铁路养护队里，算是十分稀罕。再加上他写得一手好字，很快就受到了领导的赏识。当时的刘志军勤奋又聪明，是难得一见的好男人，于是当时的武汉铁路局副局长黄从全看中了他，于是将他调往他处镀金，还将自己的女儿嫁给了他。

之后刘志军的官运一路亨通，一路得到提拔，年仅35岁就成为了武汉铁路分局局长。三年后他被调往郑州，权力变得更大了，但他在这个位置上并不好过，因为郑州的铁路系统十分排外，他根本融入不了。于是他一气之下离开了铁路系统，顺便也结束了自己的第一段婚姻。

其实当时的刘志军早已脱离了岳父的掌控，有了自己的人脉系统，其职位远远高于黄从全，因此他才毅然选择离开经营多年的铁路局，调任到了湖北省国防工办党组担任书记，成为了正厅级干部。

而这一切，就要感谢刘志军的第二任岳父了，据说是一位部队里的高官。在他的帮助之下，刘志军的级别又高了一层，随后他便再次回到了铁路局，担任沈阳铁路局局长，达到目的之后，刘志军再次结束了自己的婚姻。之后他的仕途一路开启了绿灯，1996年已经是铁道部副部长，而这时的他已经不需要婚姻来巩固自己的地位，可以随心所欲地选择自己的伴侣，于是他娶了一位医护人员为妻，开始了新的婚姻生活。

刘志军之所以能在铁路部门一路高升，并非全是依靠关系，也离不开自己的努力。他工作的认真程度几乎无人能比，总是夜以继日地埋在工作岗位上，虽然把自己和同事都折磨得苦不堪言，但没人敢说他的坏话，毕竟他确实是为了铁路系统好，而且也确实解决了不少的问题。

升任副部长之后，刘志军更是奋发图强，雷厉风行的工作态度还为他赢得了很好的名声，因为他会为了试验列车而坐在最前面，担任指挥的角色，这可是一件非常危险的时候，只要有一次的失败就意味着他会性命不保。正是由于这样的行为，让刘志军成为了铁道部的支柱，甚至还受到了上级领导的赏识，2003年他就成为了铁道部长，当时他才50岁，可谓是前途一片光明。

刘志军虽然能力突出，但却无法掩盖内心的虚荣，最终他也无可避免地走入了贪污腐败的行列。为了增加更多的的铁路线路，并且从中收取好处，刘志军做出了许多出格的事情，但凡对他提出异议的人都会被他打压。刘志军最不应该的就是勾结女商人丁书苗，他每年都会特批巨大数量的车皮指标给丁书苗，而光是这个项目，他们就获得了三十亿元左右的巨额利润。

对于每年都十分紧张的货运指标而言，能够多次中标并不容易，因此才让人意识到了其中的猫腻。也有人曾提醒刘志军不能如此明目张胆，但他并没有收手，而是继续我行我素。在事情败露之前，刘志军似乎有所察觉，在最后的日子里他不断地巡视线路，安排好了一切，毕竟这是他辛苦“打下的江山”，等到了要离开的时刻，他终究有些难舍。

最终，刘志军和丁书苗都受到了法律的制裁，他们的落网是铁道部的一大幸事。如果继续让他们糟蹋下去，铁路系统很可能会被搞得乌烟瘴气，出现更多的事故，从而造成国家和人民更多的损失。