作为本年度国内最后一场A级国际车展，2020广州车展在“新科技、新生活”的主题下，各大自主品牌、造车新势力、合资与进口车企，给大家奉上了一场新能源汽车的超级豪华视觉盛宴！

今天，电动君就给大家盘点一下2020广州车展最热门的新能源车型。

广汽埃安Y

广汽集团主场作战，宣布旗下广汽新能源汽车有限公司正式更名广汽埃安新能源汽车有限公司，广汽埃安在广州车展上全球首发了埃安Y，它打破各种固有定律，专为追逐新潮、敢于创新的年轻人而来。

埃安Y搭载了旗舰级别的ADiGO 3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及全球领先的记忆泊车功能。而且可以通过车内语音控制拍摄视频、5G光速秒传车载视频APP发布，更可实现软件迭代进化，成为“智能娱乐大客厅”。

广汽本田EA6

在2020广州车展上，广汽Honda带来了首款纯电动紧凑型三厢轿车EA6。新车基于广汽埃安Aion S打造，明年一季度上市。新车搭载的这台永磁同步电机由日本电产汽车马达(浙江)有限公司提供，电动机最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，NEDC续航里程为510km。

东风本田M-NV

在2020广州车展上，东风本田旗下第二款纯电动车——M-NV正式上市。新车搭载容量61.3kWh的宁德时代NCM811电池组，能量密度为170Wh/kg，续航里程可达NEDC工况下480km。定位于小型SUV的M-NV，全系共推出2款车型，官方指导价区间为14.98-15.98万元。

MG领航PHEV

作为MG新战略下首款插混SUV，MG领航PHEV 以外在潮流、内在科技的双核实力，演绎科技颜值派，带来多个行业首创，领航新能源车市。新车自带全球唯一超燃力，其1.5T缸内直喷发动机、匹配第二代10速EDU、75公里超长纯电续航，实现超强、超顺滑、超长待机。此外，MG领航PHEV有同级最强IEM智能能量管理系统，在整个驾驶的前、中、后阶段，用电、用油全盘最优化，百公里油耗仅1.3L

比亚迪秦PLUS

在本次广州车展上，比亚迪发布了首款搭载DM-i超级混动技术的轿车秦PLUS。与同级别车型相比，它拥有百公里油耗4L以内、出色的驾驶平顺性、超美感设计三项突出优势，预计上市后将凭借强大的产品力和全新的使用体验，重建家轿全新标准，对燃油车发起“降维打击”。

沃尔沃XC40 RECHARGE

今年广州车展最火的展台，毫无意义当属于沃尔沃。华晨宇来了，接踵而至的人潮与震耳欲聋的尖叫，让沃尔沃成功地成为了整个展馆的“流量王”。

而这款由“花花”代言的XC40 RECHARGE，和其燃油版都同为CMA架构下的产品，外形上与燃油版车型几乎相同。新车搭载前后双电机系统，综合功率408马力、峰值扭矩660牛·米，百公里加速时间仅需4.9秒，新车配备的是78kWh的电池组，在WLTP标准下的续航里程为400km。

东风标致508L PHEV

插混运动新潮座驾东风标致508L PHEV，承袭东风标致508L的新潮设计和运动基因，面向追求品质，追求新潮品位与质感生活的现代悦享一族推出。508L PHEV搭载1.6THP高功率涡轮增压直喷发动机与爱信高功率电机，综合功率可达183KW，峰值扭矩可达360N.m，NEDC纯电续航里程可达56KM，NEDC综合续航里程可达880KM，百公里综合油耗低至1.6L。

宝马iX3

宝马iX3之前已经亮相过，作为华晨宝马生产，供应国内国外的车型，其肩负着宝马进军纯电行列 的排头兵角色。出于求稳考虑，宝马还是没有采用全新的电动化平台去打造，而是采用X3的底子来实行油改电。说说几个关键数据，续航500km，零百加速6.8S，价格 47-51W，价格上和X3 2.0T高功率基本对等。

虽说是油改电，但是车内的空间并没有受到电池组的侵扰，乘坐感受和燃油版本无异。经过纯电加持后，电池组的下放带来更低的重心，配上宝马祖传的操控特性，驾驶感受肯定会大大提升。

小鹏P7鹏翼版

小鹏P7是小鹏旗下的第二款车型，也是目前该品牌最受关注的产品，不但为小鹏汽车创造了不少的声势，同时也凭借着最高706km的超长续航里程、不计成本的智能硬件以及别具一格的轿跑设计让众多年轻消费者眼前一亮。

小鹏汽车在2020广州车展正式为大家带来了全新车型——小鹏P7鹏翼版。新车相比于普通版车型最大的区别在于前车门采用了独特的剪刀式电动开合设计，配合骚到炸裂的超闪绿配色，成功化身琶洲展馆里最靓的崽之一。

以上图片来源于官方