就2023年日系三大汽车品牌而言，日产的表现是最差的。旗下产品的销量，都可以和“灾难级”来形容。即便是热销车型全新“逍客”及“轩逸”也没有让消费者感到惊喜。
当三菱汽车宣布要撤出中国市场时，日产的压力就更大了。简而言之，如日产不采取相应的对策，那么很可能会在不久的将来会像三菱一样被中国市场所淘汰。因此，2024年对日产来说，将会是一个非常重要的时刻。
外观方面，2024款日产轩逸，外观更显年轻、时尚，前脸运用家族最新的V-Motion设计语言，更多的是锐利的感觉，加上前脸格栅上的“SR”，给人充满活力感。与此同时，全新轩逸还对两侧LED大灯进行了全新设计，变得修长许多。配合车内 LED灯条及明黄色灯芯的设计，使整辆车显得更有辨识度。
从侧面来看，新一代的轩逸显得更加稳重，向上翘起的腰线使整车显得更加霸气。此外新车还采用了藏式车门把手。
尾部方面，与前保险杠相比，车尾宽度要大上许多，这得益于采用了溜背式造型。尾灯被贯穿式 LED灯取代，两边凸起也被点到即止，而没有了排气管，让整个车尾看起来更加协调，更加符合新能源车的特性。
内饰方面，包括中央控制台、仪表板等部分，采用更为高档的材料和工艺，营造出奢华、舒适的氛围。与此同时，中控区域也是井井有条，配备平底多功能方向盘，圆形空调出风口，8英寸悬浮式中控屏，4.2英寸仪表盘，支持安卓 Auto, Apple CarPlay，语音识别，增加了不少科技感。配上厚实的挡把，后排中央扶手上的两个杯架，运动座椅，双区自动空调控制系统，以及镀铬装饰，给人非常舒服的感觉。
舒适性方面，新车将为用户带来更舒适的座位，以及更大的空间，从而满足用户对舒适的要求。此外，该车还将配有8个扬声器Bose Premium音响系统，进一步提高了驾驶的舒适性。
配置方面，配备最新ProPilot Assist驾驶辅助系统，具备全速自适应巡航、车道偏离预警、后方交叉路口警报、行人识别功能的主动刹车、L2级驾驶辅助等，相比现款配置有了很大的提升。
动力方面，搭载2.0L自吸发动机，其最大功率为111kW，峰值扭矩为198N·m，匹配了全新Xtronic CVT变速箱，性能方面，相比国内的1.6L版车型要更强。此外，该车还将采用全新引擎启动/停车系统，将进一步减少油耗。
总体而言，全新轩逸在多方面都有了很大提升。这一系列的改动，不但让其变得更加年轻时尚，同时也让它的市场竞争力得到了极大的提高。预计2024年上市后，新轩逸将会带给我们更多的惊喜与收获。当然，这款车到底能不能火，还要看市场的反馈，让我们一起期待它的正式上市吧！
破烂
到了国内就1.6L[笑着哭]
你拿什么跟比亚迪玩？
换个V6发动机[开怀大笑]，销量直升
买就买轩逸经典，有买新轩逸这钱，我买速腾了
这车就是动力拉垮了
哪哪都运动 动力除外
屌丝最爱！
跟桑塔纳一样简单，要啥没啥，一摸就要钣金
穷人的纸皮车，稍微有点钱的都不考虑！