近年来二手车市场越来越受到关注，毕竟同样配置的车子新车要便宜不少，只要车况良好，手续齐全，二手车也是非常不错的选择。但是随之而来的车友们发现二手车的保险似乎总要贵一些，而且有些保险公司甚至不愿意承保，这是为什么呢？

因为车辆过户后，车主已经变更，前车主的历史赔付情况和新车主没有关系，新车主想要得到无赔款优待奖励，就需要重新去积累自己的无赔年限，这样子的话，过户后新车主第一次买保险，保险公司给定的无赔系数只能是1，也就是标准保费。

根据保险行业大数据显示，过户车的赔付率通常都会远高于常规车，保险公司对过户车的自主定价系数，通常会比常规车高。

因此，影响车险保费的两个系数都高，所以过户车的保费自然而然也就比较贵了！

商业险跟交强险有一个很大的不同：不具备强制性，是商业行为。

所以，过户车买商业险的时候，保险公司会进行盈利计算。

例如，过户车买保险，保险公司认为风险比较高、赔付品质不好，就会进行拒保。

一般来说，10年或者12年以上的过户车，由于零件部分的老化，尤其是电路的老化，容易出现自燃等大型损毁，甚至有些过户车的保险残值比车子的价格还要高，在客户投保车损险时保险公司往往会采取拒保的策略。

只要是能通过正常年检的过户车，在投保第三者责任险和座位险时，很少会出现拒保过户车的情况。

但是呢，也不排除一些保险公司会对个别的过户车（老车为主）出现拒保的情况，如果这款过户车在保险公司数据库事故率比较高的话，也会有拒保的情况发生。

行驶证的初登日期为首次销售时在车管所的登记日期，这是车龄的计算依据。

发证日期是指行驶证发证时间，如没有发生过户，两者一致。

如发生过户，会重新核发证件，会有新的发证日期。

如果换证只是因为证件遗失或者破损重新核发证件，那就不用考虑过户的问题。

如果满足上面条件，但是发证日期一年之外的，比如上图中车辆，注册日期2016年，假设发证日期是2017年的，那肯定在2017年算过户，今年报价时不用考虑这个问题。

如果满足上面两个条件，但是在2019年过户的当时，这辆车的保险已经是由现车主买的，也就是上年已经按过户算的，那2020年算第二年，就不需要用过户系数了。

但是如果上年是老车主买的，只是在保险公司做了保险过户，那2020年买保险是要按照过户来报价的。

那如果同时满足上面三个条件，就一定要按过户来做吗？

不是的，还需要核实以下两种情况：

同一车主同一车辆更换车牌：

很多城市有限牌摇号，所以买车时用的外地牌照，有当地的车牌照后再换新的车牌，这样前后的车主是同一个，也不属于过户。

夫妻之间车辆过户：

目前在各省的车险市场中，过户车政策都有逐步收紧的情况，比如父子过户也算过户。

最特殊的是夫妻之间过户 ，目前市场通行的做法是如果在车辆登记本上的类型是“过户登记”仍然算过户，只有类型是“变更登记”的才不算过户。

如果提供了上面登记本，则不属于过户。

以上是过户车判断的几个要素和步骤，这过程当中，业务员需要和车主核实情况。

此外，如果是符合过户车特点但不算过户的例外情况，都需要车主提供车辆登记本（俗称“绿本”或者“大本”）给保险公司人工核保，请尽量做到事先告知。

对于新车主来说，二手车车况相对复杂，购买之前一定要了解清楚，并且一定要做好保险的规划。最后祝大家用车一切顺利！

我是蓝星，希望今天的分享对你有所帮助，关注我，让你了解得更多！

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