前言

美国太空领域再出大事件，原本使用年限可达到15年的卫星刚刚工作泡面就突然解体，产生了大量碎片。

目前为止，其碎片数量最少达到了57块。

信息来源：光明网--波音制造的卫星在太空解体 产生大量碎片--2024-10-24

要知道，在太空中得碎片无法控制，随时有可能撞击到卫星或者是航天器，甚至是空间站，发生爆炸。

我国现在神舟十八的宇航员还在太空站内，原计划最近将返回地面，神舟十九号也将要发射，进入空间站工作。

美国的卫星解体，是否会对我国发射飞船产生影响呢？我国得宇航员会因此陷入危险吗？

卫星解体

美国今年在太空领域执行任务，可谓是事故频发。

先是在年中得时候，波音公司的两名宇航员因为飞船故障，被迫滞留在太空中无法返航。

从六月开始，一直到现在过去了四个月，宇航员仍在太空之中，并且已经开始参与国际空间站中正在进行的科研工作。

据相关消息称，这两名宇航员预计在明年二月份才能回到地球，而且是要乘坐对手公司spaceX的飞船落地。

信息来源：极目新闻--“队友”先行告退，滞留太空4个多月的两名美国宇航员还要再待100多天2024-10-24

后是其卫星Intelsat 33e在太空中突然解体，目前已经发现至少57块碎片。

据称IS-33e是在2016年发射的，到2017年才正式投入使用，比原计划晚了3个月。

IS-33e最初的使用寿命是15年，但是在发射过程中，由于卫星的第二推进器出现问题，使其使用寿命缩短了3.5年。

可没想到，时间刚过去了七年左右，IS-33e就出现了问题。

10月19日，美国波音公司发出IS-33e信号中断的公告，北京时间十二点左右，IS-33e在地球静止轨道上解体。

同为美国公司的ExoAnalytic Solutions表示，目前发现了57个碎片，并且是存在威胁的，也对会威胁到的航天器发出了警报。

至于俄专业人员给出的数据更为惨烈，其称已经记录到这颗卫星的80多个碎片。

并且俄方称解体是瞬间发生的，有报道觉得，这不是解体，是卫星爆炸。

以上的这两件事故都是出现在美国的波音公司，波音公司是世界上最大的民用军用飞机公司之一，是美国国家航空航天局的主要服务提供商。

据称，9月份以来美国波音公司西海岸工厂约3.3万名工人开始罢工，罢工持续了6个星期，波音公司23日报道称，第三季度亏损了61.7亿美元。

信息来源：光明网--美国波音公司第三季度亏损超60亿美元--2024-10-24

那这次的波音公司的事件，是否会对我国的航天任务产生影响呢？

我国航天员的处境

这次的卫星解体并非是偶发事件，近年来，美国和俄罗斯的卫星经常发生这样的状况。

比如之前的29e卫星，在进入太空仅3年，就在2019年解体。

卫星解体，其中最受影响的就是卫星正在服务的客户。

据报道称，此次故障会影响到欧洲、非洲和部分亚太地区的客户，并且因为解体后无法恢复，这些客户只能转移到其他卫星上，之后再继续进行服务。

但这其中包含的时间成本，对于客户来说也是一笔损失。

信息来源：美高轨卫星解体影响有多大--环球时报--2024-10-24

之后就是太空中正在运行的航天器，包括卫星，空间站等等。

众所周知，目前在太空站运行的空间站有两个，国际空间站和我国的天宫空间站。

我国的空间站目前是处于常态化运行阶段，神舟飞船交替进入太空，每次有三名宇航员搭载飞船进入空间站，执行任务。

至于此次卫星解体对我们有没有影响，还要看具体的情况，但大概率不会遭受伤害。

但我们的空间站也并不是静止不动的，而是一直运动的。

即使有躲避不及的，空间站也并不脆弱。

之前神州十七号就执行了空间站舱外修补的工作，可见空间站在轻微破损的情况下是可以正常运行的。

在碰撞时，我们的宇航员可以进入安全区域躲避，如果危险情况严重，也可以通知地面，进入飞船内，启动紧急返回行动。

如果真的十分不幸，空间站遭遇大规模破损，且神州十八号也无法返航，空间站的人员被困，也不用担心。

我国是有一艘备用飞船一直在地面待命的，也就是说，在神州十八升入太空中时，神州十九号飞船，以及飞船内的人员都已经整装待命。

一旦出现危险，神州十九号就会立刻启动，进入太空，对我们的航天员进行营救。

至于神州十八号返回地面的行动，以及神州十九号进入太空的行动，是否会在行程中的出现危险，这个也不用担心。

相信国家会选择安全的时间进行交接行动，不会将宇航员置于危险当中。

而且，神州十九号升空后，神州二十号也会进入待命状态，随时对紧急情况进行响应并处理。

最后，希望美国的波音公司能够精进技术，卫星未到达使用年限就解体，不仅对于波音公司是一笔不小的损失，对于其他国家也会造成不同的影响。