1985年一次误判,让中国付出万亿代价,航天巨星因此含恨而终!

自在光昊 2024-05-15 03:56:48

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昔有运-10之巨舰,载一代航空巨星马凤山之心血,然天有不测风云,巨星陨落,遗憾长存。今朝网友热议如潮,共探华夏航空之坎坷与未来。

忆往昔,公元一九八五年,噩耗骤至,如雷霆万钧,震撼中华航空界。运-10研制之团队正鏖战正酣,忽奉旨:“速停此役”。总师马凤山闻讯惊愕,毕生心血所铸之巨舰,竟戛然而止。

马凤山者,江苏无锡之布衣子也,自幼好奇于飞天之器。立志光大国之航空,雪抗战之耻。凭才智过人,勤奋苦学,终入上海交通航空大学工程系,日后为国之航空贡献殊伟。

然,正当运-10将迎量产之际,命运作弄,马凤山遭逢厄运。因资金匮乏,国家谋求与美国麦道航空合作,冀望外资技术助运-10腾飞。岂料麦道旋被波音吞并,合作破裂,运-10之梦遂成泡影。

此变故于马凤山如晴天霹雳,深知运-10之重,亦知己为此倾注心血。然现实残酷,难以承受。公元一九九零年,马凤山抱恨而终,临终犹念运-10,视航空事业逾生命。

马凤山之逝,激起网友热议。或叹其伟大付出,誉为中国航空之巨星;或惜运-10之命运多舛,视为时代之遗憾。更有识者从中窥见国家航空事业之不足与挑战,呼吁加大投入与支持,推动航空事业腾飞。

今日虽运-10已成往事,然华夏航空之步伐未曾停歇。吾辈期盼未来英才辈出,如马凤山者,继续为国之航空事业贡献力量。同时祈愿国家加大对航空事业之投入与支持,让华夏航空之光华照耀寰宇。

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自在光昊

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