中国支持柬埔寨运河工程是一举多得。

8月5日上午，位于柬埔寨干丹省南部湄公河源头的德崇富南运河项目正式开工。柬埔寨首相洪玛奈携夫人主持开工仪式，近2万人出席活动。

2024年8月5日德崇富南运河奠基仪

洪玛奈在开工仪式上表示，德崇富南运河是柬埔寨首个将湄公河系统与海上航线连接起来的历史性运输项目。经济分析和评估显示，项目将在贸易、旅游、城市规划和建设等领域为柬埔寨带来巨大效益。德崇富南运河项目总投资17亿美元，预计耗时4年，建设全长180公里的内陆运河，项目横跨4省，覆盖人口约160万，包括3个运河交通导航站和11座跨河桥梁。

柬埔寨首相洪玛奈和他的妻子（中）按下按钮

柬埔寨境内有一段湄公河，但经过柬埔寨一段后，进入了越南，从越南通向大海，所以柬埔寨湄公河沿岸地区的外贸产品，一般是从越南海港出口。而该项目一旦建成，这条运河将撇开越南，直接从柬埔寨境内汇入泰国湾。不但能够帮助柬埔寨摆脱多年来湄公河沿岸地区依赖越南进行出口的困境，还会进一步增强柬埔寨在区域航运中的独立性和战略自主权、降低运输成本，促进柬埔寨与国际市场的连接，带动整个柬埔寨的经济发展。

所以洪玛奈特别强调：“项目的启动将消除对国家主权丧失的疑虑，展示柬埔寨的自主能力和国家实力。”这里面，对国家主权丧失的疑虑是指什么，不言而喻。

2024年7月9日，正在修建运河的挖掘机

洪玛奈的父亲，前首相洪森曾经有一个很形象的比喻，说运河给柬埔寨带来了“呼吸的鼻子”。可见新的运河对柬埔寨政治经济的意义有多大。

德崇富南运河项目由柬埔寨国营企业和本地企业主导，中资企业参与第二航段的投资及建设。运河项目大部分投资来自柬埔寨，部分投资由拥有施工技术的中国公司提供。洪玛奈表示，项目建设大部分工人将是柬埔寨人，柬埔寨已向专家学习并与中企谈判，获得技术和部分投资支持。

打通湄公河从柬埔寨出海的通道，对于中柬战略合作有重要意义。在航运便捷、安全上，中国在湄公河上的航运又有了一个更加经济、可靠的出海通道；在经贸上，有力促进了中柬互利合作关系，在政治上进一步紧密了中柬关系；在一带上路倡议的拓展上，有了新的成果。

柬埔寨首相洪玛奈在运河奠基仪式上

当然，越南方面对德崇富南运河项目显示出了忧虑。越南外交部副发言人段克越今年4月要求柬方与越南和国际湄公河委员会密切配合，共享信息并评估该项目对湄公河三角洲地区水资源和生态环境的影响，确保流域国家和人民的利益。据《越南简报》等越媒报道，越南方面曾多次表达对德崇富南运河将破坏湄公河地区环境的担忧。

艺术家绘制的规划中扶南-德乔运河一段

但在实际上，新开运河调动的水量非常少，仅占整个湄公河排水量的不到0.1%，根本不会对湄公河下游的越南三角洲带来什么大的影响。其实越南担心的是，一旦德崇富南运河开挖成功，柬埔寨就可以自主运输货物出海。不但越南港口收入将大幅减少，越南还会失去控制柬埔寨的一个重要砝码。

德崇富南运河的建设，不但体现了柬埔寨政府在增强国家主权、促进经济增长方面的坚定决心，还还显示了柬埔寨进一步发展中柬友好关系的战略定力。必将在推动中国与东盟地区国家友好合作的历史进程中写下浓墨重彩的一页。