【科技犬】

当前进口豪华车在中国市场愈发不吃香了，乘联会数据显示，9月进口超豪华品牌销量为471辆，同比下滑47%。

细分品牌中，销量最高的是宾利，同比下滑7%至229辆；法拉利和兰博基尼次之，分别为77辆和49辆，分别下滑21%和20%。

另外，劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、迈凯伦进口销量分别为45辆、38辆、26辆、7辆，同样处于大幅同比下跌。

其中素有跑车“皇后”之称的玛莎拉蒂9月同比暴跌87%，劳斯莱斯9月只卖出了45辆，虽然比玛莎拉蒂稍微好一些，但不及2023年同期的三分之一。

而今年1-9月份的数据同样不容乐观：

宾利1952辆，同比下滑60%；玛莎拉蒂878辆，同比下滑79%，它也成了超豪华品牌中跌幅最惨的一个；法拉利674辆，同比下滑44%；劳斯莱斯574辆，同比下滑57%；兰博基尼433辆，同比下滑48%；阿斯顿马丁225辆，同比下滑58%；迈凯轮26辆，同比下滑88%。

据德国媒体报道，大众汽车为外派中国的员工，提供了许多不错的额外福利。

报道指出，大众汽车不仅为外派中国的员工支付住宿费，还支付全家人回德国的机票和孩子学费等，即便不包括工资奖金，每年各项福利价值也能够超过5万欧元。

福利价值排在首位的是大众中国区负责人Ralf Brandsttter，2023年薪酬超过400万欧元。

同时，大众汽车为他在北京租赁的400多㎡豪华公寓，每月支付超的总租金略低于2万欧元（约合人民币15.4万元）。

而大众外派中国的其它员工，单身员工每月的租房补贴上限为4000欧元；情侣的话可以超过4500欧元；

有一个孩子的夫妇，租金可以略高于5000欧元；两个孩子的夫妇大约可以获得5700欧元的住房福利。

同时，有孩家庭，大众汽车将承担这所德国学校的费用，每年大约2.5万欧元；每年可以获得两次回家的航班补贴，每人每次旅行2000欧元，直接发放给员工。

对此，大众汽车一位发言人向媒体回应称：“由于雇佣合同和数据保护义务，大众汽车无法回应相关评论”。

注：以上综合资讯来源快科技