15万级预算，买台好开、省油，且空间大的车型，是大部分普通老百姓的需求。以这个需求来看，时下流行的紧凑型插混SUV似乎是个不错的选择，既能加油，又能充电，就解决了续航焦虑的问题，且能保证经济性，SUV的身段也能保证实用性。今天的对比环节，我们也找来了两款15万级别很火热的紧凑型SUV，它们分别是荣威D5X DMH和比亚迪宋PLUS DM-i，对于老百姓而言，全面且实在的产品力很重要，这两台车谁更值得选呢？咱们今天也来好好探讨一下。

（荣威D5X DMH）

（宋PLUS DM-i）

先简单回顾一下两台车基础信息，荣威D5X DMH和比亚迪宋PLUS DM-i均定位为紧凑型SUV，前者指导价区间为11.98-14.68万，后者指导价区间为12.98-16.98万。同时，以纯电续航来区分，荣威D5X DMH提供135km纯电续航的车型，比亚迪宋PLUS DM-i提供71km、110km、150km续航的车型。

为了对比的公平性， 咱们也分别选取荣威D5X DMH和比亚迪宋PLUS DM-i价格接近的车型进行对比，即荣威D5X DMH 2024款 135科技版、比亚迪宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS（下文分别简称：荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i），咱们也以这两款车型为例，展开对比。

（荣威D5X DMH）

（宋PLUS DM-i）

外观属于见仁见智的部分，并且对于荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i这类偏家用的车型而言，外观设计并非首要，咱们也简单分析一下。荣威D5X DMH整体姿态比较高大，视觉效果蛮大气，其车侧采用了长车头的设计，比例显得蛮优雅，车尾的溜背式设计，配合见棱见角的造型，显得较为时尚；

宋PLUS DM-i整体也比较高大，气场也比较到位。同时，宋PLUS DM-i的车头造型比较圆润，视觉效果蛮饱和，而宋PLUS DM-i车侧、车尾的设计比较常规，整体符合大众审美。外观咱们就点到为止，大家心里有个评判即可。

（荣威D5X DMH）

（宋PLUS DM-i）

内饰环节，作为10多万价位的自主品牌产品，内部的大气感、科技感很重要，咱们也来看看荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i的表现。荣威D5X DMH内饰线条干净利落，配合简洁的设计，显得很清爽。同时，荣威D5X DMH采用了双联屏布局，能提升内部的科技感，并且其保留了部分实体按键，能兼顾到盲操作的便捷性；

宋PLUS DM-i的内饰采用了大量曲线设计，整体风格与荣威D5X DMH差别较大，双拼色的设计则让内部显得较为温馨。同时，宋PLUS DM-i采用了悬浮式中控屏、内嵌式液晶仪表盘的设计，这也属于时下的常规设计。

聊完了内饰，紧接着咱们来看看荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i的内部配置，对于两台车10多万价位的车型而言，配置是提升使用体验的关键部分，咱们也来看看二者的差异。智能交互层面，荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i都配备了车联网系统，具体功能性层面，两台车都配备了4G网络，且都支持语音交互、手机APP控车、在线导航、OTA远程升级等功能，但荣威D5X DMH多出了可见即可说功能，其可控功能更丰富；

（荣威D5X DMH）

（宋PLUS DM-i）

智能驾驶层面，荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i都配备了L2级智能驾驶辅助系统，长途驾驶时，能缓解驾驶疲劳，并且二者都带有360°全景影像功能，可以提升泊车、会车时的便捷性；常规配置方面，荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i都配备了全景天窗、无钥匙进入、内部氛围灯等配置，但荣威D5X DMH多出了手机无线充电功能，宋PLUS DM-i则多出了内置行车记录仪。整体来看，荣威D5X DMH和宋PLUS DM-i的配置都比较丰富，且二者的表现不分伯仲。

对于荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i这两台家用SUV而言，空间、实用性，以及安全性是首要，这也是家用SUV绕不开的部分，咱们也来看看两台车的表现。空间层面，先来看两台车的尺寸，荣威D5X DMH的长宽高分别为4700、1890、1664mm，轴距为2765mm，宋PLUS DM-i的长宽高分别为4775、1890、1670mm，轴距为2765mm，二者的尺寸相当接近，甚至车高、轴距还保持一致。反映到具体空间上，荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i的乘坐空间也很接近，二者的后排都能满足日常使用需求。

（荣威D5X DMH）

（宋PLUS DM-i）

座椅功能层面，荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i的前排座椅都支持电动调节，且二者都配备了座椅加热功能，但宋PLUS DM-i配备了座椅通风功能，而荣威D5X DMH主驾配备了座椅记忆功能，二者的表现各有优劣。

（荣威D5X DMH）

（宋PLUS DM-i）

后排功能层面，荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i都带有空调出风口、中央扶手，但宋PLUS DM-i的靠背支持角度调节，其适应性稍好。

（荣威D5X DMH）

（宋PLUS DM-i）

载物方面，荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i的后排座椅都支持比例放倒，前者的容积为507-1484L，后者为574-1600L，宋PLUS DM-i的容积会小有优势。

（荣威D5X DMH）

（宋PLUS DM-i）

安全性层面，咱们分别从主动、被动安全层面来剖析。首先，主动安全层面，荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i都配备了主动刹车、车道保持辅助等功能，二者的整体差异并不大；被动安全层面，荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i都配备了6个安全气囊，算是主流水准。而荣威D5X DMH的车身采用了79%的高强度钢，宋PLUS DM-i为62%。同时，荣威D5X DMH超高强度钢占比为44%，宋PLUS DM-i为9%。从车身用料来看，宋PLUS DM-i属于同级主流水准，而荣威D5X DMH的用料更扎实，理论上其安全性也会更好。

压轴聊荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i的动力系统，对于两台插混车型而言，纯电续航、亏电油耗、动力输出都是重要指标，咱们也来看看二者的差异。从动力结构来看，荣威D5X DMH配备了一台1.5T发动机，同时采用了2挡DHT变速箱，且该车配备了21.4kWh的电池组；宋PLUS DM-i均配备了1.5L发动机，采用了E-CVT变速箱，该车核配备了18.3kWh的电池组。具体工作逻辑方面，荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i都能实现纯电、串联、并联、发动机直驱等工作模式，但由于荣威D5X DMH有“挡”可升降，该车的高速再加速能力会更强，并且高速行驶的发动机噪音会更小，高速状态下的油耗也会更低。

（荣威D5X DMH）

（宋PLUS DM-i）

反映到最终的产品上，荣威D5X DMH可实现6.9秒破百，宋PLUS DM-i可实现8.3秒破百，前者的动力有一些优势；油耗方面，在亏电状态下，荣威D5X DMH的百公里油耗为5.25L（WLTC），宋PLUS DM-i为5.3L（WLTC），二者的差异不算大。续航层面，荣威D5X DMH的纯电续航里程为135km（CLTC），宋PLUS DM-i为110km（NEDC）。整体来看，宋PLUS DM-i的整体表现已经算蛮出色，但荣威D5X DMH的整体表现依旧更有优势。

（荣威D5X DMH）

（宋PLUS DM-i）

写在最后：作为同级产品，荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i的空间、配置的差异其实并不算大，二者这两项表现可以说是势均力敌。但是，由于用料、动力结构的不同，荣威D5X DMH、宋PLUS DM-i的安全性、动力系统的差异还是蛮大，宋PLUS DM-i的安全性、动力等可以说是同级中上游水准，但荣威D5X DMH的安全性、动力输出相比宋PLUS DM-i还是更有优势。综上，我认为荣威D5X DMH的产品力更均衡，该车也会更值得入手。