纯电续航905km，全球超低能耗百公里仅11.7度，实力对标特斯拉Model S！

说起奇瑞这个汽车大品牌，凭借着强大的技术实力和可靠的品质，被消费者亲切的称为“车圈理工男”，这位“理工男”在燃油车领域就取得了十分不错的成绩，它是国内最早突破百万销量的汽车自主品牌，而这次旗下高端新能源品牌星途又迎来大动作，有着世界级品质与价值的全新星途星纪元 ES来了，它也是星途星纪元开创超舒适品类以来的明星产品，致力于为用户带来超预期的超舒适体验！

星途星纪元 ES定位是一款中大型纯电轿车，它目前最大的竞争优势就是在20多万这个价位区间里，把电气系统以及底盘的配置直接拉满了，800伏的碳化硅电气系统平台，还有CDC+空气悬架这样的一套底盘结构，这放在之前这个价位里很难同时拥有，同时见到的，足以证明星途星纪元 ES的竞争实力有多强了。

先来聊聊它的外观，星途星纪元 ES在电动轿车这一领域整个车身比例是非常漂亮的一款车，车长达4945毫米，轴距达3000毫米，车身十分的修长，掀背的造型也很美观，20英寸大轮毂提升了车辆的运动感，前脸贯穿式灯带与尾部的贯穿式LED尾灯相呼应，下方两侧的ISD风语灯，以及中间的熏黑梯形的格栅，为车辆带来了浓厚的科技感和时尚气息。

进入星途星纪元 ES的车内，它采用经典的环保式布局，层次感非常分明，整个车内的氛围给人一种干净清新的感觉，星河AI座舱前方给你配备了一块8.2英寸的长条形全液晶仪表屏，中控为一块15.6英寸的触控屏，屏幕分辨率也达到了2.5K，屏幕清晰度领先于同级，车机采用8155芯片，内并置全新的雄狮智联车机系统，其次还配备了讯飞星火语音大模型，能对你的语音指令进行一个非常准确的判断，它能实现和人类一样有感情有逻辑的回复，能快速学习和进化，多音区识别，全时免唤醒，并达到毫秒级响应可用可见即可说。

整车做工用料也是很不错，顶棚的超纤维材质，车内触手可得的皮质以及软质材料包覆，然后就是与宝马7系有着异曲同工之妙的256色音乐律动冰川氛围灯，让车内更加高档豪华。双幅式方向盘握感也很舒适，上方滚轮的设计，使用起来更加便利，另外23个高品质音响，座椅加热、通风、按摩，以及后排座椅加热都是配备齐全。

3米轴距的加持，整个车内空间的表现非常可观，后排座椅的坐姿也是一种轻躺的状态，更加符合人体工学，坐垫对于腿部承托也很到位，非常适合于长途驾驶，舒适性远超轴距仅2960毫米的Model S！

动力方面，星途星纪元 ES拥有单电机和双电机驱动系统，电机最大输出功率达353千瓦，最大扭矩663牛米，百公里加速仅3.7秒，CLTC工况下最大续航达到了905公里，并拥有全球同级超低能耗百公里仅耗电11.7度，同时配合800伏平台，5分钟就补能200多公里的一个充电速度，完全没有任何的续航焦虑。

驾驶层面，首先就是第一大亮点就是它的底盘了，前双叉臂加后五连杆并且全系标配CDC和空气悬挂，这套空气悬挂能根据车速去调节整个车身的高度，其次星途星纪元 ES还能根据智能算法去实时调节悬挂的阻尼硬度，整个底盘是一个偏舒适的调校，空气悬挂对于路面颠簸的处理也是非常细腻，无论是细小颠簸还是过减速带时较大的震动都能很好的过滤，同时空悬加CDC对路面震动很好的一个吸收，让车内也更安静，十分符合它“世界级超舒适长续航智能家轿”的定位。

另外它还具备底盘升降的可能，车身默认高度为130毫米，当你需要去跨越一些障碍的时候，最高可以升到180毫米，当你面对一些乡村烂路、土路时，通过性更强。

而方向盘的转弯半径也是比较小的，转向的指向性也很清晰，开上去十分灵活。

最后星途星纪元 ES还搭载了NEP智能领航系统，一套十分精准的智驾系统，它支持高阶泊车功能、遥控泊车辅助、全场景记忆泊车、循迹倒车等功能，让你驾驶更加从容自信、更加安全。