2024年，汽车市场就迎来了价格战，多数的车型都参与到了这次“价格战”中，或主动或被动调低旗下车型的售价，并且至今为止车市的“价格战”都没有要收尾的迹象。别克汽车如今也加入到了“价格战”当中，新款别克昂科威S指导价区间21.49万-23.99万，这款新车上市后直降5万，实际准入门槛17.49万。

新款别克昂科威S的作为一款中期改款车型，在外观、内饰方面迎来明显调整。从设计来看，新款别克昂科威S的车头配备熏黑的大嘴格栅，整个格栅的造型为扁平风格，两侧加入犀利的银色镀铬装饰条作为点缀，呈现出的视觉效果相当犀利。格栅两侧的灯组同样有调整，改为分体结构，上部分是扁平纤细的日行灯带，下部分是多边形结构的照明灯腔，这样的设计更接近别克的电动车型。

车身侧面的设计就比较常规了，并没有采用悬浮式车顶，但后部分车窗带有一定的倾斜角度，搭配上熏黑的车顶行李架和车窗边缘装饰条，能够增加车辆的运动风格。比较遗憾的是，新款车型只提供前排无钥匙进入功能，而老款提供全车无钥匙进入。车尾的灯组比较扁平，内部的灯源进行了重新设计，并具备流水式转向灯功能。下方的包围也经过重新设计，由哑光色改为亮黑色，并加入镀铬装饰条，视觉效果更为精致。

座舱内的设计风格同样焕然一新，配备了30英寸的6K分辨率横穿“带鱼屏”，屏幕边缘有黑色的边框，下方还加入能够在121种配色中任意调节的氛围灯带。这款车的中控车机内置了应用广场，能够自由下载各类第三方APP，扩宽座舱内的娱乐功能，也支持苹果CarPlay，功能表现达到主流水平。新款别克昂科威S还取消了按键式挡把，改为换挡结构，这种调整扩展了中间扶手区域的储物空间。新车的前后排都有一个Type-A和一个Type-C接口，前排还提供无线充电面板。

尺寸方面，新款别克昂科威S的车身三围分别为4651/1883/1638（1647）mm，轴距为2779mm。在实际体验中，身高180cm的乘客坐在前排，将座椅调至最低并适合驾驶的坐姿时，头部空间为四指。接着坐进后排，此时体验者的头部空间为三指，腿部空间为一拳。需要注意，车内后排座椅的承托性不差，坐垫长度在同级车中也达到主流以上水平，但后排座椅靠背角度是固定的，无法进行调节，会影响久坐时的舒适度。

动力方面，新款别克昂科威S根据车型的不同提供两款动力，分别为1.5T+48V轻混系统和2.0T+48V轻混系统，传动系统均匹配了9AT变速箱。其中1.5T发动机的最大功率为211马力，最大扭矩为270牛·米；2.0T发动机的最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米。

总的来说，新款别克昂科威S在很多方面都进行了升级，外观、内饰都有大改，也标配了L2级智能驾驶辅助、LED大灯、全景天窗、高通骁龙8155芯片、30英寸大屏等功能，配置是比较丰富的。关键在上市之后，新款别克昂科威S直接给到5万优惠，在价格方面给到了诚意。那么，大家觉得新款别克昂科威S的性价比算不算高呢，预算20万左右，你是否会考虑入手这款车型？