大家好，我是小李。很多人都不知道我们去修理店给轮胎打气的时候，为什么修理师傅一律都是给我们打2.5bar的胎压，是他们贪方便呢？还是说2.5的胎压是有什么特殊的含义呢？今天小李就来跟大家讲一下这个问题，你看完也许就知道了。

一开始我也是新手用车的时候，根本不知道汽车的胎压到底要打多少，反正就是打到自己感觉差不多就行了，后来去修理店给轮胎打气的时候遇上了一个比较健谈的师傅，他看我也是新手一个，就边打气边跟我说轮胎胎压的问题以及充气的注意事项。他说每一款车的轮胎的标准胎压不太一样，车型太多了也记不了那么多，一般就统一打2.5bar就可以了，打多了开起来不舒服，打少了油耗大，很多人来店里打气基本上他们都是按这个胎压去打。如果打多了有些新手司机开出去没两公里就回来了，说打了气开着不舒服怎么回事，打少了有些人又觉得跟没打一样，但你给他们打2.5bar的话，这种问题基本上就都避免掉了。

实际上给轮胎充气这里面有很多我们新手朋友都不知道的情况，在修理圈里面的是流传着一句顺口溜的，胎压2.5走路稳如虎，胎压3.0走路快省油，胎压3.5不是撞车是路虎，胎压4.0躺着都得补。所以呢，我们很多人在开车去打气的时候吃的时候，修理店都是给我们打到2.5bar而已。你可以说他们确实就是贪方便，不然的话为什么不按咱们自己车子的标准胎压来打，也可以说2.5bar的胎压比较特殊，就像前面说的一样，避免开很多问题。

但2.5bar这个胎压并不是我们这个轮胎最适合的胎压，我很多车子的这个标准的胎压，它其实要低一点的，有的是2.2有的是2.3。但你稍微把胎压打得比标准胎压高一点，它并没有什么问题，反而胎压高一点好过胎压低一点。胎压过低的话，轮胎和地面的接触面就变得更大，行驶的时候接触面大了以后摩擦力就更大，这时候胎壁这一圈就会更受力。跑高速的时候，本来轮胎还可以用的，但由于胎压太低导致胎壁更受力造成发热更严重，热量高了就有可能就要突破爆胎的临界点，造成爆胎。

胎压高一点可以避免频繁充气的麻烦，我们平时用车的过程中，很多人都不怎么去检查轮胎的，我们没有时间去检查轮胎的情况下，胎压高一点，它能够维持的时间更长。比如说我自己的轮胎，它在轮圈上面是有一点点轻微的漏气的，我平时经常需要一个月打一次气。但我给轮胎打到2.7的胎压后，就可以顶2个月才打气。并且2.7的胎压不管是冬天还是夏天，都不影响用车安全。在夏天用车的时候，只要轮胎一热起来，它虽然变成了2.9。但我们前面说的顺口溜里面讲了，胎压3.0走路快还省油，并不会造成爆胎的问题。3.0的胎压范围轮胎是能承受的。而这个胎压下，我能撑的时间比较长，对于我的这一个轮胎来说就比较合适。

尤其是在冬天的时候，如果你打2.2的胎压，天气一降气温一降经过热胀冷缩之后，它就变成2.1了，然后在再漏掉一点，就变成1.9了，此时胎压报警灯就亮起来了，你得频繁的去打气。而我打2.7后只比2.5高一点，不会让我们的轮胎出现什么问题，却能够让我开起来，既能够省油又能够兼顾一定的舒适性。

总的来说，虽然胎压越低，它这个舒适性确实越好，但是它的油耗会变得更大，胎压越高越省油。但是它开起来的舒适性就会变差，你过减速带啊，过坑洼路面的时候，那弹跳性会更大，所以我们我们去给轮胎打气的时候，修理工一般都给我们打到2.5，这是一个比较折中的做法。