保时捷正在推出新款Makan S，进一步扩展其紧凑型SUV细分市场。Makan在2014年展示了它的第一条生产线，通过这种整容，它展示了先进设计，新技术和卓越性能的完美结合。

塔克拉玛干S绞合新3.0升6缸涡轮增压发动机施加的最大转矩输出高达49公斤∙米至354马力14马力传统型号更强。在期间它需要安装体育Chrono组件加速到每小时百公里时的静止状态是速度0.1秒比以前的模型5.1秒，在254公里达到最大速度。欧洲的油耗为8.9l / 100km。

特别是，它设置在所述中心缸V涡轮布局涡轮增压发动机内施加更为直接的响应性能，由于燃烧室和涡轮增压器缩短之间的废气通道。新型双涡管涡轮增压器在低发动机转速下提供高扭矩并提高响应性。 此外，双涡旋技术继续使废气流向涡轮机叶轮，大大降低了燃料损失率。具有中央喷射器的新燃烧室结构更有效地改善了混合过程。每升产量从113马力提高到118马力，增加了5马力，但排放量却有所减少。

新款Makan S已升级为新底盘，配备混合轮胎和四轮驱动保时捷牵引力管理系统（PTM）。由铝制成的前轴弹簧叉取代了传统的钢制零件。新的轻质合金设计更加坚固，不仅减轻了弹簧的重量，而且提供了更精确的转向和舒适的乘坐体验。新调整的摇摆杆有助于中性处理。另外，在PASM和高度可调的空气悬架和优化的旋转活塞和新的减震器液压，保时捷扭矩矢量加（PTV加）主动控制阻尼器系统也可以被选择作为一个选项进一步改进的处理和改进的动态驾驶性能经验即可。

刹车也得到了改善。当踩下踏板时，驾驶员可以通过感觉感受到变化。踏板重量比传统钢制部件轻300克，并通过缩短的杠杆臂将力传递到主制动缸。这不仅可以使制动器立即运行，而且还可以让操作员通过非常紧密的连接感受到精确的压力点。新款Makan S的运动性体现在较大的前制动盘上。制动盘的直径增加了10毫米至360毫米，并且盘厚度增加了2毫米至36毫米。所有新的刹车片都没有使用铜材料。另一方面，Makan S可配备可选的陶瓷复合制动器（PCCB）。

新款Makan S采用全新外观设计，包括车辆后部的三维LED灯板，更具运动感和现代感。凭借先进技术的各种便利功能，连接性也得到了提升。标配LED前照灯和可选的保时捷动态照明系统（PDLS Plus）可有效控制光线的散射。全新的保时捷通讯管理（PCM）系统配备10.9英寸全高清触摸屏，可实现完整的联网。“Here Cloud”连接为在线导航系统提供实时交通信息，并支持移动连接，两个音频接口和智能语音控制。另一个基本规格Porsche Connect Plus包括无线局域网热点和保时捷连接服务。

此外，新款Makan S配备了新的GT运动型方向盘，而Sport Chrono套件则配备了模式开关和方向盘上的运动响应按钮。此外，交通堵塞有助于提供舒适和舒适的驾驶，带有内置热线的挡风玻璃，可选的空气离子发生器，以及支持基本规格的颗粒空气过滤器等各种规格。新Macan S在德国市场的销售价格为64,456欧元，包括增值税和国家特定规格。所有规格和选项信息均为特定国家/地区，并且尚未提供发布日期和定价信息。