与德系大品牌和日系三强相比，法系车在国内已经逐渐地边缘化，即便去年雪铁龙上市的“凡尔赛”给了我们一些希望，但最终还是成为了“泡影”！所以这样看，法系车在国内已经是大势所趋，而与此同时在海外市场，法系车也是在常规的道路上越走越远。比如最近亮相的新一代雪铁龙C3 AIRCROSS就再次让我们“刮目相看”！这款车定位于小型的SUV，但却匹配了1.2T三缸引擎，然而还远不止这些，新车竟然还采用了“大七座”，整个“反人类”的元素更是发挥到了极致！

惯例，我们还是先简单地了解一下这款车，单从设计上看，雪铁龙的这款车还是非常主流，并没有采用家族式的设计风格，而是延续了此前概念车的设计，所以整个新鲜感还是足够的。另外新车还首次采用全新的LOGO，使得它的辨识度有了进一步的提升。大灯方面，新车换用了C型日间行车灯，但与传统的造型不同，这组车灯采用了分体式的设计。而为了能保证它的力量感，前包围上还使用了不少直线条元素，中央带有银色磨砂装饰件，也体现出了法系车的“浪漫”！

而来到侧面，整部车的表现还是偏向于沉稳，而且带有明显法系车的元素，腰线仅存在车头和车尾两个方面，中间则与车身贯通到一起。另外因为颜色的差异性，整个车顶也都带来一种悬浮式效果。轮眉的造型采用两种不同的元素，包括全新造型的轮毂，更是给这款车增添了新鲜感！尺寸上，新车的长度4935毫米，宽度1850毫米，高度1660毫米，轴距为2670毫米。车尾部，整个设计与车头正好形成呼应。

进入内饰，新车对比以往发生了巨大改变。首先在颜色上以黑色/浅灰色装饰与织物面料构成！显示区，最上方的是直立式的液晶屏，风格接近标致。而中间的多媒体屏则倾向于DS的设计！方向盘已经放弃了反人类的设计，包括配备了贯穿式空调出风口以及全新的拨杆式电子换挡机构等。所以在这款车上，我们看到了更多可能，至少这款车给人的直观感受还是不错的。

座椅方面，这款车还是采用了大七座设计，虽说有几分噱头在里面，但新车的第二排和第三排，了灵活移动，这对整个装载能力的提升还是起到了关键性作用！动力上，新车匹配了3套动力，分别是1.2升涡轮增压三缸发动机，其中它的最大马力100匹，匹配的是6挡手动变速箱。还有一套是混动版车型搭载1.2升涡轮增压三缸发动机与电机组成的混动系统，综合最大马力134匹，匹配6挡双离合变速箱。还有一款纯电版！目前新车已经在海外上线，对于这款车，不知道你们有何看法！