首先，小米为了完善自己的智能生态系统，实现“万物互联”的战略目标，出行这一块是一个很大的市场，小米通过新能源汽车市场可以发展户外出行一系列的产品，扩大自己的业务范围。
其次，小米可以通过进入汽车领域，拓展自己的品牌影响力，提高品牌的知名度和美誉度。
那么小米现在才进入进能源汽车市场是否已经有些晚了，其实不然，全球新能源汽车市场仍在快速的增长，而且随着技术的不断进步和成本的不断降低，新能源汽车的市场份额还将继续增加。新能源汽车的进步空间还有很大，续航里程、充电速度、自动驾驶等。而且新能源汽车电池燃烧问题一直没有好的解决办法，我想这也是小米为什么没有全部用三元锂电池的原因。
为了帮外资狙击华为，小米伪装成中国企业帮外国人挣钱，因为技术都是外国人给的，目的是抢华为的市场，汉奸雷传志！
[笑着哭][笑着哭][笑着哭]还全球电车趋势。欧美在电车只是限量的玩玩！不是每个区都能像国内这样每家每户都随便装个充电器的。[得瑟]电车也只能我国大量玩。所以市场就那么大！
希望不会像许家印那样，这要玩，那想玩，最后把自己玩进去了…
华为进入汽车行业被黑的体无完肤为什么小米造车就被吹捧的神乎其神，真是恬不知耻
其实答案很简单，供应链成熟了，又可以来组装了，吹牛把供应链技术全吹成让别人以为是他研发的了，这“核心科技”杠杠的[点赞]
小米是资本的傀儡，资本要求小米搞汽车，小米不得不搞，对注册在外国公司不能有太多指望
进入汽车市场肯定是为了挣钱，小米起码有支柱产业支撑着，其他造车新势力有个屁的支柱产业？既然这些造车新势力都可以割韭菜，为何小米就不能了？
电动车就是赶时髦图新鲜人的大玩具
小偷，会偷电动车技术，比亚迪注意了！
想弯道翻车
上了赌桌，想下来是不可能了，背后的资本不会答应。你不可能每步都踩对，这次不看好小米造车。
能不能卖出去是个问题
因为电车和手机都是一样的套路
雷不死早晚跑路
汽车行业不是那么好玩成功的，蔚小理过几年能活下来的有几个
肯定不是为了钱，为了情怀？
赶风口的赶不上随时会掉下来，所以要不断地赶风口
[得瑟]绝对不是为了钱
为啥？为了股票继续上涨，为了给幕后资本开心，造不造车都无所谓，只要股票不跌，生产不生产都无所谓！
对标特斯拉s,价格可能70/80万,关键消费者能接受吗？
答案很简单，为了性价比研发。顺为，肯定得把华为顺干净啊。
有哈核心技术？都是组装，