第4代坦克普遍选择无人炮塔,本质上都是投机取巧?

黑狗安德 2024-06-02 19:06:40

主战坦克在战场上基本成了人人可拿捏的软柿子,这已经是不争的事实,不论是西方的坦克还是苏俄的坦克;不论是M1还是T90,以至于过去被吹上天的豹2A6,最终在重火力下都是殊途同归的悲惨结局。以至于开战2年之后,还能继续活在战场上的主战坦克,都必须像蜗牛一样的自己扛着一座房子前进了。于是主战坦克无用论,也成了最常见的陆战装备未来发展计划。问题是今后所有正规陆军是否真的能抛弃主战坦克?完全抛弃主战坦克之后用什么?都用装甲车,还是轮式重卡机动?问题是现有的坦克之外的装甲与非装甲车辆,基本连重机枪的持续直射都挡不住!既然3代主战坦克都挡不住标枪与重型巡飞弹,那么让这些薄皮大馅的车辆上了战场,里面还塞满了人,那不更是白送吗?

还有一个所谓的基本新思路是:发展新式陆战单元,这个单元里面装满垂发导弹;然后既可以防空,也可以反导反装甲!也就是这种导弹车可以对空的同时也能对地对人。以自身强大的火力,确保周边10到20公里之内,不会出现任何敌人的火力据点,这样就可以持续性的自由突进了。问题是这种设想,难道不是把现有的道尔一类的履带式机动防空车辆再升级一下就可以?当前的道尔防空车携带8发导弹只能防空,如果升级成一次性携带18甚至28发导弹,同时对空也对陆,其实在技术上并不难。问题是即使在平原的战场上,至今的观察定位手段,也不可能做到对周边10公里的范围内所有的敌对隐蔽目标一览无余,都能立即火力消灭,更不用提环境复杂的山地丛林地形;更何况当前单兵,

人人可以携带一两发的便携式巡飞弹隐蔽在坑道内,如果有人在3公里之外对升级版的道尔导弹车发射标枪与巡飞弹,还不是一打就爆的结局?所以说来说去,到目前仍然想不出一个彻底的解决途径,也就是陆军不能不用强装甲车辆!而所有强装甲车辆中性能最均衡,综合生存率最高,突击效果最好的,仍然是主战坦克。于是乎就会发现,各大国把新一代的所谓第4代主战坦克,普遍无人炮塔化几乎是殊途同归的技术路线。搞无人炮塔,本质上就是把新坦克的炮塔与炮管本身,也包括附带的上部设备甚至是弹药储存箱,都当做额外的一层附带顶部装甲来用。毕竟过去的所有3代主战坦克,前部的主装甲再厚,防护力度再强,但头顶上也只能有最多平均3到5厘米厚度的一层钢板。

再加上一层爆反,也只相当于15厘米装甲钢的等效防御厚度,但是在75厘米破甲能力的标枪与重型巡飞弹的攻顶打击面前,连一层薄铁皮都不如!而采用无人炮塔,等于主炮与炮闩本身,还有上部的所有钢铁器件,都变成额外的“顶装甲”。3名成员都避免位于在坦克挨打最集中的中间位置!即使被标枪直接攻顶命中,也力争不会彻底贯穿;即使贯穿,也避免射流直接打到乘员身上。日常携带的坦克炮弹,都放在顶部自动装填的防爆储存箱里;即使被引爆了,瞬间往上方自动泄压。说白了,这就是步步退让的投机取巧!无人炮塔的4代坦克只要能确保被命中后,乘员还有6成的存活并逃逸的概率,就值得发展!

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评论列表
  • 2024-06-02 21:32

    什么时候出变型机甲?

    柒壹安客 回复:
    人类的材料科技还不足以实了,现代炸药的威力已经基本接近极限了,只有结构材料能具备足够的抗打击和优异加工结构性能才可以实现,最后还需要保证轻量化什么的,不然要是好几十吨的机甲,你要让它机动作战,整个动力系统都还需要基础物理的跨越式变革。总的来说,就是防护、动力其实是很难兼顾了
  • 2024-06-04 22:50

    99的异型舱盖爆反都不一定能扛得住

  • 2024-06-05 19:55

    坦克本来就对机枪等等出现的,现在针对无人机变一变也正常

黑狗安德

简介:哈哈!