从海盗手中夺回油轮:美军用了50多天,俄军用了一晚,中国呢?

胖胖熊扒娱 2022-06-15 12:32:33

位于非洲之角的索马里海域,毗邻全球最重要海上运油通道——亚丁湾。随着全球海洋贸易的频繁,此地也催生出越来越多的海盗团伙,劫掠过路商船,大发横财,一度发展为让世界各国都大为头疼的匪患。

为保证石油运输安全,便由世界各国提议,联合国发起,各军事强国自发成立了护航编队。亚丁湾护航行动以来,海盗行动得到明显遏制。一时间,热闹的索马里海域,仿佛成为各国海军竞相争艳的抓贼舞台。那么,在抓捕海盗这件事上,大国海军究竟孰强孰弱呢?

先看美国

2008年10月14日,当时全球排行老二的货轮沙特阿美公司“天狼星号”游轮途经索马里海域,被一伙早有预谋的海盗迅速劫持,船上的20多名水手对上手持武器的海盗们,显然毫无胜算。海事部门收到求救信号后,很快便通知到距离最近的美军护航编队。

美国人一听大呼不妙,“天狼星”号不仅满载了价值2亿美金的原油,而且其隶属的阿美公司也有美国的股份,这事情不管都不行了。

劫持当天,海盗团伙哈桑就立即向沙特提出了1000万美元的赎金,一分都不能少。美国虽然急得跳脚,但为了保险起见,竟然慢条斯理地跟海盗玩起了谈判戏码。放低身段的美国人一直和哈桑拉扯了50多天,最终支付了300万美元。

拿了钱的哈桑赶紧走人。因为连他自己都没想到,“天狼星”号上面竟然有不少美国水手。按理说,睚眦必报的美国人肯定不会放过自己,但到了关键时刻,美国人竟然“怂”了。于是双方各退一步,皆大欢喜。

再看俄罗斯

2010年5月5日,同样是在索马里海域,一伙由11人组成的海盗团队劫持了“莫斯科大学号”油轮,当时这艘船正载着8万吨原油从红海驶往宁波港。

这伙海盗可以说倒霉透顶,好不容易捞了个大买卖,却遇上了比他们更狠地“战斗民族”。

在附近海域巡逻,得到求援信号的“沙波什尼科夫元帅”号反潜舰请示了莫斯科后,立马拍板展开了营救行动。他们可没有美国人的“好脾气”和耐心,果断选择以暴制暴。

尽管人手、情报均略显不足,但彪悍的俄罗斯水兵们丝毫不惧,凭借着丰富的战斗经验,仅用一晚上的时间,就将海盗们逼入绝境,最终全部掳获。

按照国际法规定,被捕获的海盗应交由所在国审判处理。但索马里过渡政府一看这情况,直接做了顺水人情,对俄方表示——无力接收这批海盗,你们看着办吧!

出于“人道主义精神”,俄海军在没收了海盗们的武器和导航设备后,为他们提供了一艘橡皮艇,几升燃油,一些淡水,原地“放生”了。可以想象,在距离海岸线数百上千公里的深海海域,一艘满载人员的橡皮艇,最终命运可想而知……

中国海军VS海盗

自2008年参与护航行动以来,中国海军已经和海盗们有过无数次交锋,只不过头次打交道,就给海盗们留下了不可磨灭的印象。

2009年1月29日9点30分,一艘希腊商船突然被数艘海盗船拦住去路,在第一时间发出求援信号。仅片刻之后,中国海军护航军舰犹如神兵天降,无语的海盗们只能作鸟兽散。

2017年4月的一次护航行动中,中国海军仅用3小时就成功营救了一艘图鲁瓦籍商船,19名人质全部获救……

有意思的是,同样是“亚洲大国”的印度,却在2019年的一次与尼日利亚海盗对决中反遭对方俘虏,最后屈辱地交上赎金,成为一大笑谈。

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