背负荣耀的汽车人历代领袖

作为变形金刚战争的最终获胜方，汽车人熬过了数百万年的危局，逐渐由弱到强，最终扭转了开战时的不利局面，取得了这场大战的最终胜利。这其中离不开领袖的英明领导。在美日两国制作的G1动画共210集作品中，先后出现了五位汽车人领袖，分别是擎天柱、补天士、巨无霸福特、仁莱和史达，他们在不同的时期领导本方走向胜利。尽管都是领袖，他们的性格表现却大不相同。在本文中，我们就来历数几位领袖的性格“之最”。

最完美的擎天柱

擎天柱常扮演孤胆英雄

擎天柱被誉为汽车人历史上最伟大的领袖，他率领汽车人挺过了最艰苦卓绝的黑暗时代，苦苦维持着岌岌可危的局面。按照一代更比一代强的设定逻辑，擎天柱的实力肯定不及后续几位领袖，但在他身上却体现出身为领袖所需的全面素质。除了要在战场上身先士卒，勇挑重担，还要兼顾队伍内部的思想工作，人员安抚。“高大全，伟光正”用在擎天柱的身上毫不造作，恰如其分。而面对友情和爱情，擎天柱也会体现出真性情。一个有血有肉的高大形象浮现在广大观众心中。

驾驭能源宝拯救宇宙

除了人格魅力惊人。擎天柱还显示出非凡的智慧，面对疯狂症这样的宇宙危机，所有人束手无策，却都相信他可以力挽狂澜。因为他的智慧早已和能源宝融为一体。用智慧的能量拯救宇宙，无疑比徒有匹夫之勇要难得多。

最接地气的补天士

平民领袖从热破逆袭

补天士的崛起是一出小人物逆袭的典型剧情。堪称定海神针的擎天柱陨落后，谁能填补这巨大的真空，率领大家打破黑暗？热破有幸被能源宝选中，成长为补天士，并顺手解决了宇宙大帝和惊破天两个魔头。但辉煌过后的平庸来得同样迅速。补天士性格还是类似跳脱冲动的热破，对待事件缺乏冷静全面的思考，面对复杂的局面也常常会冒出急躁甚至撂挑子的想法，但这就是成长的代价。在补天士心中，始终认为自己不是当领袖的料，但却不得不苦苦支撑。

时常怀疑自我的补天士

补天士的性格更接近普通人。他在《头领战士》中的结局也安排的颇让人意外：心灰意冷，退隐江湖。这很难说是一个领袖的体面谢幕，但却未尝不是一个常人隐士的好归宿。

最无性格的巨无霸福特

强悍实力掩盖了领袖性格

巨无霸福特是汽车人史上最巨大的战士，自然也是最巨大的领袖。其实力比擎天柱、补天士之类高出不止千百倍。同时，他还是同一时期整个战局的实力天花板。在很长的一段时期内，他都掌握着可以轻松团灭霸天虎的能力。但正是这样的强悍实力削弱了福特的领袖光环。

福特没有表现出什么个性

碾压级别的实力使得任何谋略都显得多余，而剧情的推进又不得不继续。于是福特就被安排优柔寡断，自我设限，养虎为患，放任萨克巨人逐渐做大，从而为自己树立一个够分量的对手。在《头领战士》单元中，福特所体现出的领导力其实还不如郭文，他更多是作为解决问题的终极手段出现，因此更像是一件兵器。

最莽撞霸道的仁莱

独自解决所有问题的仁莱只突出了勇力

在所有G1动画单元中，《隐者战士》获得的评价最低。这和剧情设计的随意混乱不无关系。仁莱作为汽车人的领袖，直到剧情中段才登场并确立地位。而他这一出场，又彻底断绝了后续角色施展表现的空间，可谓名副其实的霸气侧漏。仁莱在剧中并未展现出多少领袖的管理能力，倒是把身先士卒演绎成了大包大揽。一个总司令官成为包打天下的攻击尖兵，对敌人阵营挨个点名：海底狂魔、黑云天煞、霸王、暗黑萨克……凡是有点分量的都成为仁莱的对手。而他更是推开了所有的队友，像打游戏一样一个人挑翻了对面全体霸天虎。

仁莱更像是勇将而非领袖

受制于日本编剧对群体人物刻画能力的短板，仁莱被简单塑造成孤胆英雄也就不难理解。只是这样的安排让仁莱的性格非常单一，很难撑得起一个领袖的设定。

最窝囊的史达

史达拥有全面的素质

其实论能力设定，史达是几位领袖中最高的一位，王者之剑的头衔也足够响亮。在《胜利之斗争》中，史达的表现虽然比不了擎天柱，但也算得上全面。但其症结还是在日本片面强调武力的设定上。但相比仁莱在上一部大杀四方，史达所要面对的敌人无疑要强悍的得多：先有萨拉斯虎视眈眈，后来又有煞星迫人的压力。史达甚至在对决中几次挣扎在生死线上。被逼无奈，汽车人只能不讲武德，祭出了强强联合的马甲合体大法，集合了史达与仁莱（狮王）两代领袖之力才压制住对手，从而夺取最终的胜利。

史达不得不借助合体才打败敌人

领袖气质勉强及格，武力不足被人吊打，最终还要借助外援。史达的窘迫尽显，当然相比仁莱那样夸大实力的渲染，史达这种经历可能更加曲折真实。但给观众以窝囊的观感肯定是实锤了。

正义阵营历代领袖们

历数汽车人的五位领袖，他们在各自的时期都得到了一展英姿的机会，但受制于编剧水平，有些人的表现实在难以服众。好在对于孩子而言，打得精彩热闹才是第一位的，因此这不会影响他们在孩子心中的光辉形象。