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新能源汽车成为了一个新的风口，多家新能源车企开始崛起。不过根据第一季度全球新能源车企销量以及市占率的排名，我国的比亚迪以21.10%排名第一，而特斯拉排在了第二，市占率是16.01%。

比亚迪不单单是一家汽车厂商，还是一家电池厂商，还有我国宁德时代，是全球最大的电池厂商，我国的电池技术，可以说是非常领先。而这也让外国眼红，欧盟对华发出警告，将联合美国制裁中国，逼中国交出电池技术，这是什么操作？简直就是强盗逻辑。

雷军曾说过，站在风口上，猪都会飞起来的。全球关注环保问题，新能源汽车也被推到风头浪尖，所以也迅速诞生了不少新能源车企。对于新能源汽车来说，电池是非常关键的，不仅决定了新能源汽车的续航能力、安全性以及成本。

在新能源电池技术上，我国是有话语权，不论是磷酸铁锂、三元材料还是钴酸锂等领域，在全球我国都具有领先的地位。并且也有不少中企，在新能源电池领域，排名是领先的。

比方说比亚迪，比亚迪很多人对他的认识是停留在车企上，而实际上比亚迪成立之初就是涉足电池领域。所以比亚迪也是我国优秀的电池企业。还有宁德时代，就连美国的特斯拉都是采用宁德的电池。

即便是在美国的干扰下，特斯拉和宁德的合作关系可能也会被破坏，但是在外界看来，特斯拉并不愿意和宁德脱钩。对于我国电池生产商来说，中国市场有着得天独厚的优势。

首先，中国是全球最大的新能源市场，这也给电池厂商创造了市场。其次，我国的电池技术，也是遥遥领先的。最后，我国还有着完整的电池产业链，这纯纯就是我国自家的技术。

我国新能源汽车销售卖得火，我国比亚迪、宁德在新能源汽车电池上，也是独领风骚的。这也让欧盟眼红了，因为欧盟的汽车厂商也开始进军新能源汽车行业了，但是想要和中国厂商竞争的话，根本就没有竞争力。

因为不论是比亚迪的刀片电池，还是宁德时代的钠离子电池、锂电池等等，都被新能源市场广泛应用。这对于欧盟来说，是可望而不可及的，在电池领域，我国几乎是垄断的地位。

在今年的第一季度，我国的锂电池出口额高达1097亿元。欧洲想要从技术层面和我国进行竞争，并不现实。于是欧盟要联合美国制裁中国，以欧洲市场相胁迫我国要交出电池技术。

不得不说，欧盟的吃相会不会太难看了一点，自家没有的技术，不买也就算了，还要别人家交出技术，这不是强盗行为又是什么呢？不过欧盟的想法可能也太过天真了，这种做法能得到我国电池技术吗？

我国在电池技术上，已经位于领先的位置，谈断供的无法实施。并且我国新能源市场在全球也是位于领先的，即便是失去了欧洲市场，那么也总比失去电池技术强。

反而是欧洲的新能源厂商，在没有技术的依靠下，如何发展。并且欧盟还自断供应链，不交出电池技术，就让我们失去欧洲市场，到底谁会吃亏。

我国有着领先的电池技术，还有这完整的产业链，是经过长久的努力得到的，欧盟轻易就想要拿走我们的劳动成果，自然是不现实的。

即便是欧盟拥有了我国的电池技术，但是产业链还得依赖中国，因为电池生产工艺以及稀土等原材料，也是掌握在中国的手上。欧盟通过不公平的竞争，就想要一口吃成一口胖子，简直就是一场闹剧。