C919飞机是我国自行研制的首款按照国际标准的中程干线客机，这种飞机由于性能优秀，并且十分可靠，一经推出便大受欢迎。目前，该型号飞机已经商业运行一年多有余，截止2024年2月20日，C919大型客机订单（量）达1201架，是一款非常受欢迎的大型客机。
于是在这种情况下，很多朋友就也许会有这样的畅想，那么C919客机能否出口给朝鲜、伊朗等与我们比较友好的国家进行商业运行呢？客观上说，这确实是一个非常不错的提议，但是实际上却很难。
难道是朝鲜没有需求吗？答案当然是否定的。朝鲜的高丽航空民航机队很多都还是苏联时期的老旧飞机，主要包括2架安-148飞机、4架安-24飞机、4架伊尔-62飞机、3架伊尔-76飞机、4架图-154飞机等，这些飞机已经相当老旧，其中最老的安-24飞机已经服役了半个世纪。并且，这些苏系客机很多在俄罗斯本国都已经大量退役了，朝方即便是想要进行维修保养也难度很大，因此，朝民航业确实是非常需要新型客机的。
不过，我们却不能将C919出口朝方，原因也很简单，那就是美国不让。目前。C010上搭载了不少美国企业研制的零部件，如该型号飞机的电源系统、应急电力系统、防火系统等就来自美国的美国联合技术航空系统公司。该飞机的电传飞控系统来自总部设立在美国新泽西州的霍尼韦尔公司。尤其值得注意的是，由法国SNECMA公司和美国GE公司联合成立的cfm公司，则是C919的发动机供应商。
而美国之所以愿意出口给我们这么多先进的技术和设备，当然不是出于好心，而是看中了C919的巨大潜力，因此要赚取巨额利润而已。而即便是如此，美国在进行技术出口的时候也是扭扭捏捏，还带有了大量的附加条件，其中之一，就是不能将这些技术出口给与美国不友好的国家，如朝鲜，伊朗等。随着俄乌战争的爆发，这个国家名单之中还加上了俄罗斯的名字。
因此，我们的飞机既然用了美国人的零部件和技术，那么就需要遵守相应的规则，这其实也是我国尊重商业规则的契约精神的体现。不过，C919使用了美国零部件，也为我们打开美西方的市场提供了很大的机会。如美国通用动力旗下的通用电气航空服务公司就已经一口气买了20架C919，这也算是一种“失之东隅收之桑榆”吧。
就造了个壳啊
就机身是中国造的呀。
奢饰品卖给最穷的人？思路真是奇葩！
朝鲜🇰🇵会买？不都是直接要嘛？
开始看感到小骗有点买国，但看下去说的却是现实
怎么买？赊账？然后求免息，再然后赖账求免债？
正常，我们造的商船也一样，只有船壳，几乎所有子系统都是日本或者欧洲的货
原来919也是组装机，也没有自主产权
我们有什么资格怪ASML
都说c919是组装的，中国只造了个壳，我这里就我知道的说一下。飞机主要的，如航电、液压、飞控、发动机等都是进口。国产有些有竞品，但商飞基本不会采用无完整资质的国产供应商。飞机的蒙皮确实是商飞自己生产的，他们有几个比较大的热压罐，铺层固化没问题，但是树脂和纤维都是进口，中国研究生产工艺。起落架中国也能造，用的二重八万吨压机产的。要说一点自主技术都没有也是假的。商飞的主要做的不是研发，而是集成，从国外集成。
好多人对中国大飞机太苛刻了，以为就会造壳，很多零部件不是国产，为了获得欧美适航证。运20是不是纯国产，可比C919大多了。再说波音空客也是全球采购，发动机，很多核心零部件也不是自己产的，这不是很正常，有啥可喷的
朝鲜想吃白食
屁大点地方！！！
有长江系列发动机，用美国人的发动机是为了适航证。
就机壳和座椅💺
主要每天飞次数太少。大飞机发展是长期过程，情况会更好
小编放屁
发动机是外国的，你敢卖给朝鲜吗？飞控系统也是外国的，你敢卖给朝鲜吗？
说实在的主要部件心脏大脑都是人家的就是在国内组装一下，同天津组装的空客没什么不一样。
朝鲜欠了东欧一些国家几十年的钱都没还，人家在80年代末就剧变然后跟朝鲜不同阵营了。所以他们肯定买不起，赊账的话估计几十年都不还。
好像受美国制裁发动机是美国的就不能买[笑着哭]
机身也是外国买来的机床和刀具加工的，国内机床加工不了！[哭哭]
以为全国产c919.结果是全球采购装配！
送给人家也不敢坐
和美帝签的协议，就是一张草纸，无需理会。朝鲜小兄弟才是最重要的
努力加强自研替代吧，要更多自由。
飞机外壳才是核心零件，都是国产的，随便卖啊，制裁怕个毛，没发动机了装上小米自研电动机，照样飞。
大飞机和小米一样[呲牙笑]，将来都要学习董小姐，掌握核心科技[笑着哭]
跟小米有一拼[得瑟]
捧杀？ 小编可杀
胡扯，中国设计制造，自然是由中国人说了算，出口只是时间问题！
你以为C919核心部件是你的呀！
核心部件居然还🈶别人的[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
可以学习华为呀！😂😂就不遵守。
法国发动机 连滑梯都是法国的 全是欧美的
不买就送，小弟，必须的
买了飞哪？
C919不是自主研发的吗？为啥还要受制于万恶的美国？搞不懂呀……
巴基斯坦下了好几台单
[笑着哭][笑着哭]别人根本不想要
决明子
用欧美零部件，是为了更方便的打入欧美市场，经济全球化，这叫利益绑定。
这么多年欧美适航证都拿不到
客机基本上都是分期付款，很少全款，卖给它们大概率坏账。
没有钱
原来就是组装
什么买不买？直接送！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
除了雷达，就造了个壳子？
不是国产吗，也跟高铁一样，只是国产座椅
那就卖20呗[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
怎么不装新能源啊
不是还有国产小飞机嘛，先多卖些小飞机给朝鲜呗
不是朝鲜不能买中国飞机，而是中国怕被西方国家制裁。
之前铺天盖地吹的原来是空壳[得瑟]
假设故意让朝鲜“偷走”一家呢？
[哭笑不得]你让朝鲜买来干嘛，就飞中国和俄罗斯吗？
可以变一下壳子换成国产的再出口，换一个生产公司
这个也算国产[笑着哭][笑着哭]
厨卫设备也是美国的
棒子买得起吗？
朝鲜飞外国的不多，可以买我们的支线飞机新舟600。
波音空客也不是一个国家能造的
不是我们国产的，商飞偷换概念
朝鲜那么小要飞机干嘛？老百姓也不出国
C919大型客机订单（量）达1201架！！！！！[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
老百姓的温饱问题都解决不了，买飞机有啥用
他们要等退出完全国产版的才行