近年来,上汽集团积极发力新一代智能电动汽车,加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业转型。自主品牌智己汽车战绩更为优秀,2023年全年以同比增长665%的速度领先,交付量达到了3.83万辆。而上汽智己品牌全新纯电B级车——L6的发布,无疑将尖端科技与国家队选手完美结合,不仅重塑了同级车型的天花板,更以首发之王的姿态,开启了新的篇章。

屡获资本青睐,智己有何魅力

自2020年,“大厂国家队”智己汽车成立,创始轮投资即达百亿;2022年,智己汽车完成首轮市场化融资,投后估值近300亿;2023年,智己汽车获得9大金融机构的50亿元银团贷款签约;2024年3月,智己汽车成功获得超80亿元B轮股权融资。在这背后,上汽集团的技术、资金、人才等多方面的支援和“ALL IN”,正是智己走向智能化创新最前沿的底气。

在与澎湃的专访中,智己汽车联席CEO刘涛介绍道“作为上汽集团高端智能化电动品牌,智己汽车代表着上汽集团整车智能化研发的最高技术水准。” 在智能驾驶方面,智己站稳第一梯队,全系产品具备高速高架NOA、城市NOA能力;智能座舱方面,智己率先打造“一键AI代驾”等行业新品类,得到年轻用户青睐;安全高效的三电技术对于“国家队”出身的智己汽车来说,更可谓是“最长板”。成立仅三年的智己汽车,正跻身智能电动车第一阵营。

首发之王,尖端科技集大成者

近日,全新智己L6亮相了万里之外的日内瓦车展,自发布之日起便备受瞩目,给传统车企带来智能化新震撼。从敏捷的“身”到智慧的“脑”,再到强劲的“心”,集多项高科技创新于一身的智己L6,可谓是万众期待。

在首发之王的光环下,智己L6更是肩负起了引领新能源汽车市场发展的重任。它基于更先进的高压电气平台,采用了准900V电气系统,使双电机高性能四驱版成为可能。在NOA自动驾驶中,VMC能融合四驱分配、线控制动、可变悬架等,强化车辆动态性能,支持高级自动驾驶,并通过fota升级实现灵活迭代。VMC加持下,智己L6经过关键部件调校,实现舒适与操控的结合,自动应对高难度场景,如窄路贴边、原地掉头等。同时,VMC能学习用户数据,提供个性化驾乘体验。此外,智己L6还首发搭载上汽与清陶共同研发的固态电池,实现“千里续航”。技术角度看,VMC实现多系统跨域融合,提升底盘开发整合能力。智己L6的VMC数字底盘,实现了对传统汽车控制的迁跃性突破,为车辆植入“小脑”,在六个自由度上实现驾控能力的融合。而这一切的背后,都离不开零束银河®全栈3.0解决方案的加持。

尖端科技遇见国家队选手智己L6,凭借VMC技术、零束银河®全栈3.0解决方案以及固态电池的加持,实现了在智能驾驶、智能座舱、续航能力等多方面的突破,赢得了市场的认可,与同级别的小米SU7一起,是很多网友口中今年最期待的“王炸”CP。小米Su7设计时尚前卫,科技配置丰富;而智己L6则凭借尖端科技,性能卓越,智能化水平领先。两者相逢,“智”者胜,对于智己L6的尖端科技,小米会不会慌?