为什么斯巴鲁在咱们国内卖不动?不妨看看它都干了哪些蠢事!

方静说科技 2024-05-30 13:53:19

斯巴鲁是一款在世界上颇具魅力的车型,它那独一无二的卧式对置引擎以及对称式的全时四驱车,都是世界上独一无二的车型。但是,斯巴鲁在中国的销售情况并不理想,原因何在?

在中国,斯巴鲁的模型比较少见。斯巴鲁是一家进口车,目前在中国仅有三款运动型多用途车。试想,假如你一开始就很爱一辆斯巴鲁,但现在只有三种型号可供选择,而且它们中任何一种都不符合你的品味,那么很显然,斯巴鲁就会被排除在外。所以,斯巴鲁很大程度上是因为它在中国的销售遇到了困难。

斯巴鲁在动态表现上也遇到了类似的挑战。虽然只有三个型号,但它们的动力比同级竞争对手要弱。例如,作为旗舰的傲虎,虽然它搭载的是2.5 L的卧式引擎,但它的最大功率只有169匹。作为一辆价格在三十万左右的中型 SUV,这个功率值吗?如今,斯巴鲁的汽车在对性能的追求上处于劣势。

此外,斯巴鲁还面临着一大难题,那就是其无法在中国取得成功。在中国,斯巴鲁是一款比较小众的车,很多人都没听说过它。因此,当他们买车的时候,他们通常不会把斯巴鲁放在第一位。另外,斯巴鲁所有的汽车都是进口的,这就意味著它的修理和维护费用会比较高,从而使它的市场竞争力变得更差。

汽车购买过程中,“面子”问题同样不可忽视。在中国,拥有一辆车通常是一种身份的标志。尽管斯巴鲁的售价很高,但是很多人在买它的时候会感到不够体面,这是因为它的品牌认知度不够。与此相反,顾客们也许会选择同样价格但是名气更大的牌子。

虽然斯巴鲁在中国面临着很多挑战,但是它独有的科技以及品牌价值依然很吸引人。斯巴鲁要想在中国取得更好的销量,不妨考虑一下下列战略:

首先,我们要加大中国汽车市场上汽车的品种和数目。斯巴鲁可能会考虑推出更多种类的汽车,其中有轿车,也有多种档次的 SUV,来迎合不同的顾客。与此同时,鉴于中国市场对于新能源汽车的巨大需求,斯巴鲁能够凭借其领先的科技实力,开发混合动力和纯电动汽车,从而在竞争中脱颖而出。

其次,斯巴鲁能够通过本土化的方式减少成本,并增强其在市场上的竞争能力。在中国设立工厂,不但能减少关税、运费等费用,而且能更迅速地对市场作出反应,并能更有效地提供产品。另外,本土化也有助于斯巴鲁更好的满足中国消费者的品味与需要。

另外,斯巴鲁要想在中国获得更多的认可,就必须要加大对品牌的宣传力度。斯巴鲁应当运用数码市场及社会媒体平台,将其独有的价值及科技优势传达给目标顾客,让他们有创意,有吸引力。同时,也可藉由赞助赛车比赛及户外探险等活动,加强与顾客的感情连结,提升品牌形象。

第四,提高售后服务的品质与可用性。斯巴鲁应该通过为中国客户提供更方便、更有效的售后服务来扩大其服务网络。提升顾客对品牌的忠诚与信赖,为顾客带来良好的顾客体验,提升顾客的口碑及回头客。

通过上述战略,斯巴鲁希望能在中国市场上取得更大的成绩,并能更好的迎合中国消费者的需要,在这个充满竞争的轿车市场上占有一席之地。

17 阅读:16250
评论列表
  • sokiy 63
    2024-06-04 22:01

    这牌子放二战时期就是和三菱齐名的中岛航空,中国战场上一大半的日军战机都是出自中岛,所以吧,斯巴鲁死了就死了吧

    ZT0753 回复:
    他的母公司叫富士重工
    平衡上下 回复:
    日产前身是在东北华北抓民壮挖矿起家的。
  • 2024-06-04 08:27

    他是当年侵华的军工之一,这一点就够了

  • Zyy 35
    2024-06-03 17:14

    它在日本也卖不动好吗,要不是冀东集团把它引进国内,还让它火过一阵,20年前就倒闭了

    德意志孔雀 回复:
    比赛的是翼豹,最小的一款,手动加STI三档位,森林人是这个平台的家用车,轿车平台是力狮,傲虎是加长力狮
    马尼戈特 回复:
    斯巴鲁主要市场是北美,今年目前北美销量第9,而且上周末纽博格林(NBR)24h SP4T组别刚拿冠军,它名气真不是国内给的,国内总共没卖多少,你说的森林人也是它最差的偏前驱四驱系统,国内只有力狮和傲虎的四驱和北美是同步的
  • Mr.曾 28
    2024-06-03 19:56

    日系车是真的一代不如一代,拿比较多的雅阁来说,那外观和内饰是越做越丑,外观就算了,那内饰做的堪比面包车,可能还不如有些国产面包车内饰,那中控一排空调栅格要多廉价就有多廉价的感觉,一二十万的车硬是整的跟几万块钱的一样,为了降低成本把内饰做到最低级,厂家是真的脑子进水了

  • er 24
    2024-06-02 03:17

    只注重机械素质不注重外壳内饰的好车

    穿越时空 回复:
    马自达2.5 196匹
    小扁嘴 回复:
    水平对置润滑有缺陷,CVT变速箱,维修费用偏贵,车还行
  • 2024-06-04 21:04

    中国不是全世界呀!

  • 404 18
    2024-06-02 17:20

    扫把佬的水平对罝与四驱还是挺强的

  • 2024-06-05 08:27

    掃把佬,掃把星。

  • 2024-06-06 01:24

    水平对置,全时四驱,开过的人都懂,雨雪泥泞道路,看着稳得一批,全系碰撞五星,加92汽油,一次常规保养400左右,黑的都是没有的。

    用户60xxx58 回复: 看尽千帆-徒见潮起潮落
    他装逼呢,就算2.5T和2.0T的傲虎,95号足矣。
    看尽千帆-徒见潮起潮落 回复:
    估计我楼下的傲虎买到假货了.要加98号油
  • 2024-06-01 01:41

    这是啥杂牌车…没见过…又不好看…

    ryd643 回复:
    名牌,中岛飞行社[得瑟]
  • 爸爸 14
    2024-06-04 16:16

    看见这种一大堆语病错别字的直接举报拉黑,什么玩意嘛

  • 澎澎 14
    2024-06-03 19:50

    记得还有一款叫欧宝吧和斯巴鲁有得一拼,实话实说车是好车,但营销太渣,来到国内竟然无法生存,简直不可思议。

    卖水果的老头 回复:
    他还有两个孪生兄弟叫别克和雪佛兰 ,那时雪佛兰别克的销量那么好 你觉得 通用会把精力放在欧宝上吗 ?
    支卜织布知 回复:
    我们来说说西雅特[笑着哭]
  • 2024-06-05 12:44

    富士重工是日本军工的支柱企业,对中国民用市场没有追求,与丰田等主打民用市场有很大的区别

  • 清弦 10
    2024-06-05 01:16

    换了CVT后就完全变味的

  • 2024-06-06 00:53

    有一辆二手森林人,装越野轮胎跑山区非铺装路攻无不克。但城市高速不是这种纯油车的长项,国产纯电或插电混动更适用。

  • 2024-06-04 22:18

    小便最聪明,国产需要年产10万辆才能收支相抵,马自达还卖的比斯巴鲁多吧,还动不动就停产车型呢征地,厂房设备不需要花钱吗.多长时间能回本?日本鬼子都傻吗?不要一拍脑袋,全世界你最聪明

  • 2024-06-04 21:40

    这个名字的谐音太不正常

  • 2024-08-07 23:13

    车子发动机漏油,方向机松,轮毂轴承,都是通病,我用我知道

  • 2024-06-03 03:27

    关键问题:省油不?

    驿动的心 回复:
    淄博到东莞,1300油费
    大廖 回复:
    放你个屁
  • 2024-06-01 18:18

    森林人的外观真是一代不如一代

  • 2024-06-03 05:50

    富士重工,二战时期生产零式战斗机的[汗]

  • 2024-06-03 17:48

    2011年的车现在还没什么大问题

    德意志孔雀 回复:
    我09年的,置换了,老婆上班要绿牌,免限行[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
  • 2024-06-10 12:11

    买它的,是真心喜欢的

  • 2024-06-01 07:08

    老美那里卖的不错,一年几十万辆

    齐天大圣 回复:
    老美那里啥车都卖的好。塞纳加拿大要等5年!美国也是加价加供不应求。卡罗拉我们这里落地10W,他们三万美元!要知道2024年之前的宝马X5,3.0T,才61500,两个卡罗啦抵一个宝马X5
    用户77xxx89 回复: 齐天大圣
  • 2024-06-04 19:52

    烂车。。。。

  • 2024-06-05 07:40

    维修配件费用太贵了,车是挺好的

  • 2024-06-09 19:36

    小日本的丰田本田尼桑,尼桑进来的最早混的最差。开始公爵王多牛逼啊,现在影子都看不见了。丰田来的时候佳美打头阵但是很难干过雅阁,现在说实话丰田压本田了,高端的雷克萨斯压阿库拉,中端车型差不多,低端的也是丰田压本田,尼桑已经没事了,除了当初的天籁火一把再也没有火过。

  • 2024-07-16 22:00

    斯巴鲁是不是谐音 本来就没安好心!

  • 2024-06-04 17:17

    定位不好。普通人一般不敢买,有钱人看不上。[得瑟]

  • 2024-06-05 22:56

    好像是日本品牌吧?

  • 2024-06-06 12:29

    换个火花塞都要搭发动机的车还是算了吧[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]

    驿动的心 回复:
    我16万公里。未换
  • 2024-08-05 09:03

    cvt的四驱车[汗]

  • 2024-08-18 11:52

    想想这名字的谐音[好生气][好生气]

  • 2024-06-03 04:08

    壳子太跟不上审美

  • 2024-06-05 00:13

    富士,真的有点过时了,几十年感觉没什么进步[笑着哭]

  • 2024-06-05 21:23

    有一说一,操控还是挺好的。

  • 2024-06-06 09:49

    它在骂死巴路,这名

  • 2024-06-06 14:10

    记得当年斯巴鲁力狮特别牛逼啊

  • 2024-06-05 17:05

    这车谁买,谁他爹都想揍他

  • 2024-06-06 07:36

    时霸路来到中国变成斯巴鲁了!

    驿动的心 回复:
    速霸路
  • 2024-06-09 01:53

    丰田本田日产都准备败走了,你现在还要拯救一个五线品牌在中国的市场?[得瑟]

  • 2024-06-09 16:50

    已经不可能好卖了

  • vc 2
    2024-08-11 11:21

    斯吹不说冬天变速箱冷保护

  • 2024-06-05 00:07

    别人在欧美国家怎么卖的这么好[得瑟]

  • 2024-06-04 18:19

  • 2024-06-05 21:43

    这玩意儿是用来改装的[得瑟]

  • 2024-06-05 07:11

    价格再降几万,和国产车持平,你看还有人说不好吗?这些家伙把脸放屁盆里就去抢了,还是嫌贵,质量非常好。

  • 2024-06-05 12:42

    斯巴鲁名字谐音就不好听

  • 2024-06-06 01:13

    还是少买鬼子车吧,曾经的零式就是他们造的,我可不想支持他以后给老子扔炸弹[汗]

  • 2024-06-06 12:43

    扫巴佬

  • 2024-06-05 23:09

    铃木和三菱都已经退出中国了,你觉得这种小众品牌还有必要来中国搞合资建厂?

  • 2024-07-19 15:14

    这名字就不行[得瑟]

  • 2024-07-25 16:36

    我也是森林人车主,动力是最大的硬伤,适合国道城市跑跑,高速不行,超车要提前预判,夏天开空调之后动力下降尤为明显

  • 2024-07-25 10:12

    白菜萝卜,各有所爱。

  • 2024-06-03 13:08

    干什么都不要紧!主要是纯进口,太贵!上个牌照都要比同等价位的车多花两、三万!

    德意志孔雀 回复:
    关键是配件,动不动要海关去调,进口车不友好,不如国产
    用户11xxx37 回复:
    对啊!你要是合资车,那不就一万五就够了嘛!你要是车的档次再高一点,再贵一点,你就不是三万多了,那就是四万多了!比起同档次,同价位国产车,不是多花两、三万上牌费吗?这有问题吗?你在这张开嘴瞎叫唤什么啊?
  • 2024-06-11 22:14

    哪里蠢了?通篇里没有答案

方静说科技

简介:多年自媒体人 感谢关注