四年之后回归的北京车展，新能源车型的比重大大增加，更为多元化，个性化的产品层出不穷，对于近期有买车计划的消费者可以说是利好消息。恰逢前不久，商务部、财政部等7部门发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，各大车企相继推出旗下产品的优惠政策，可以说这两件大事儿为汽车以旧换新推波助澜。
以旧换新政策利好，淘汰老旧新能源车划算
《汽车以旧换新补贴实施细则》对于消费者而言所需要关注的自然是补贴内容。自该细则发布之日起至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。
也就是说，无论是多年以前的燃油车，还是6年前购买的新能源车，在换购符合标准的新车后，均可以领到7000或10,000元的一次性补贴。尤其是2018年4月30日前注册登记的新能源车，超6年的使用周期，电池使用寿命即将结束，其性能和安全性可能受到影响，遵循制造商的更换周期和维护指南，那么在2024年换购一款新车，便十分符合时宜。
同时据中国汽车工业协会对外发布信息显示，2017年我国新能源汽车销量累计销售77.7万辆，2016年我国新能源汽车累计生产51.7万辆，销售50.7万辆，2015年新能源汽车生产34万辆，销售33.1万辆。3年间共计161.5万辆的新能源车拥有享受补贴的先决条件。
此次补贴政策的发布，无论是辐射面积，还是措施合理性，都反映了国家对于新能源车行业发展的重视程度，不仅增强了民众的获得感和幸福感，还推动了经济的持续发展。
乘联会秘书长崔东树发文预计报废总量应能达到近千万的规模，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量，也能带来千亿以上的年消费增量，5月车市必然一扫低迷实现较好增长。
以旧换新政策在汽车行业中十分重要，这一政策一方面加速老车的淘汰，促进新车销售；另一方面倒逼车企加速创新为用户提供更具性价比的产品，为汽车行业注入新活力的同时，加速汽车行业的洗牌，加速形成新格局。
相信在整个“以旧换新”补贴政策期间，全国大大小小车企都会集中发力，优化自家补贴政策，在响应国家号召的同时，进行更激烈的存量市场竞争。
【北京车展众多新车亮相 多场景多元化选择更多】
在本次北京车展上，有诸多品类新车重磅来袭，为消费者换购新车也提供了更多选择。结合不同的使用场景有哪些即将上市和刚刚上市的新车值得关注呢，我们来盘点一下。
旷野玩家
1、丰田-普拉多
作为叱咤硬派越野领域多年的丰田普拉多车型，在华停产数年后，此次在北京车展迎来了价格公布并开启预售，共发布穿越BX版（5座）、全能TX 版（5座）、全能TX 版（6座）、悍野WX版（6座）四个版本，官方指导价分别为45.98万元、51.98万元、51.98万元、54.98万元。相较于上一代车型，官方售价没有较大变动，但最终经销商是否加价提车有待观望。
依托丰田27年混动积淀，历经五次更迭，成就了如今这代动力强劲且更省油的普拉多。新车搭载的2.4T超级混动系统，匹配直流电机和8挡手自一体变速箱，最大功率增加了18.0%，达243kW；最大扭矩增加了72.6%，达630N•m；同时兼顾了10.11L/100km（WLTC工况）的超低油耗，既能爬坡过坎如履平地，又能驰骋都市稳定静谧。
2、福特-烈马
提及美系硬派越野车，其粗中有细的设计理念在无数越野爱好者的心中烙下了深深的印记。在这片领域中，福特烈马与牧马人长久以来都是无可争议的领军者，引领着越野风尚。
此次车展，由江铃福特国产的“纯血Bronco ”硬派越野车型在国内正式上市，国内命名为“烈马”，售价 29.98 万元——43.88万元。
之所以称之“纯血”，是因为烈马在引进国内之后，动力、设计风格和越野配置上与美国原版十分接近，绝大部分硬核越野的配置得以保留，像四驱系统，前45度的接近角，后37度的离去角，315/70 R17规格的越野胎，相比国内已经有的几款硬派越野车还是有不小的优势。并且为了适应中国智能座舱的用户需求，在智能化上进行了一定的升级。
不仅标配就是天花板级别的越野装备，更是采用模块化的设计，预留了很多自定义的孔位，还有可拆卸的部件，方便后期的改装。十分适合热爱硬派越野的朋友。
3、哈弗H9
全新一代哈弗H9正式迎来了亮相，作为换代车型，新车在外观内饰以及动力方面，均有一定程度的调整和升级，新车采用了当下流行的“方盒子”设计，前脸横幅式镀铬装饰的进气格栅，加以铆钉的装饰，看上去给人感觉很有力量感。内饰则更加豪华，新车还将提供5/7座可选，有望在今年上半年正式迎来上市，参考现款哈弗H9 21.48万-27.98万元售价区间，新款车型不会浮动太多。
此次新一代哈弗H9最大的更新，便是整车多达10处的改装空间预留。满足海内外一众玩家的多元需求，另外这款车还具备2.5吨牵引资质，拖车装置和拖车取电口可选装，房车、摩托车、摩托艇……通通不在话下，真正实现了一辆车N种生活方式。
4、捷途山海T2
捷途山海T2正式上市，共推出3款车型，售价区间17.99万-20.99万元。新车官方定位“旅行越野超混SUV”，其采用较为硬朗、方正的外观设计语言，具有鲜明的“硬汉”特质，十分适合热爱户外旅行的玩家们。
动力方面，该车搭载由1.5TD+3DHT所组成的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统。系统综合最大功率高达280kW，最大扭矩610N·m。在拥有充沛动力的同时，燃油经济性也很可观。官方表示，该车满油满电可以实现1300km的综合续航。将极大满足长途旅游玩家的实际使用需求。
个性“驶”然
1、全新纯电MINI
全新纯电MINI COOPER正式亮相，最大续航里程达402公里，从静止加速到100km/h用时6.7秒，预售价不久就会公布。
外观上，纯电化对于经典元素的设计有所保留，经典的圆形头灯以及车身曲线，依旧是“一眼MINI”。全新设计的进气隔栅以及更具智能化的内饰，则是纯电MINI的点睛之笔，对于原本就比较灵巧的通勤车，纯电MINI的到来恰到好处。
动力方面，入门版的MINI COOPER E搭载了135kW（184马力）的电动机，配备40.7kWh的电池组；而高阶版的MINI COOPER SE则搭载了160kW（218马力）的电动机，配备54.2kWh的电池组，均拥有出色的动力表现和续航能力。
2、宝马-4系
北京车展期间，新BMW 4系双门轿跑车、敞篷轿跑车正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为38.69万-52.69万元。作为改款车型，新车主要针对外观、内饰进行调整。动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，并且提供低、高功两种版本，匹配8速手自一体变速箱。
改款后的4系，采用了全新家族内饰风格，12.3英寸的仪表盘+14.9英寸的中控屏幕组成弧形的双联屏科技感十足，车机系统搭载iDrive8.5。值得一提的是，新车方向盘采用了平底式设计，中控区域采用碳纤维材质包覆，以及座椅上的红色饰条，十分有驾驶欲望。
同时宝马新纯电动车型 i4也在北京车展全球首发，i4整体延续了现款车型的设计风格。前脸的主要变化就是头灯采用了最新的倒L型样式，并将激光大灯调整为自适应LED大灯。新款车型可能会对动力系统进行小幅升级。具体价格信息以及动力参数暂未公布，不过很快便会与消费者见面。
3、MG-Cyberster
虽然Cyberster去年年底已经完成上市，但作为中国为数不多的敞篷跑车产品，其热度依然不减。31.98万-36.58万的官方售价，也是圆了众多年轻人的敞篷跑车梦。同时，正值MG品牌成立百年之际，在2024北京国际车展上重磅官宣“荣耀百年”回馈活动。
“后驱钢炮”MG4 EV官方直降3万元，品质潮玩SUV MG ONE和潮能玩家之选MG6 XLINE猎鲨版官方直降2万元，B级轿跑MG7一百周年特别礼遇1.8万元，MG5一百周年特别礼遇2.2万元。个性十足的产品调性，如今配合更实惠的促销政策，车展后的销量增长水到渠成。
宜家宜商
1、别克-GL8 PHEV
别克GL8在MPV市场有着不可撼动的地位，从1999年开始便占据了国内MPV市场的大部分份额，如今，全新别克GL8陆尊PHEV正式上市，售价区间为35.99万-41.99万元。新车搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，CLTC综合续航里程达到1370公里。
新车造型采用了全新的设计风格，大嘴式进气格栅与别克世纪风格类似，内饰相比普通GL8也更加豪华。动力系统将使用P1+P3串并联PHEV插混架构，整套动力系统囊括泛亚汽车技术中心全栈自研的全新一代插混电驱单元、与奥特能同标准的新一代插混电池、深度米勒循环的1.5T混动发动机，综合功率292千瓦，综合扭矩达到580牛·米，CLTC综合续航里程1370公里，百公里加速时间7.8秒。不论是家用还是商用，插混版GL8都可以满足。
2、丰田-赛那
随着车市增速放缓以及竞争加剧，汽车行业智能化、电动化的浪潮正在从竞争日渐胶着的轿车、SUV市场逐渐进入MPV这一细分市场。
“全球最好的赛那”在中国，让广汽丰田有底气说出这样宣传语的，是其在车展开幕前带来的2024款赛那。
新款赛那带来了全新的E-FOUR电子四驱系统，中国市场独享的埃尔法同款一体式航空座椅，以及专为中国市场升级的智能座舱等诸多升级。新车共推出9款车型，综合优惠后售价为28.48万-39.58万元。
作为全球车型的赛那，车辆的机械素质以及驾乘质感已得到全球市场的检验。但在华上市的2024款赛那专为中国升级，实现核心性能和配置的“现地迭代、按需上新”。并且随着售价的进一步优惠，让赛那成为30万级MPV的热门选择之一。
品质家轿
1、比亚迪秦L
比亚迪王朝全新中级轿车——秦L DM-i在2024北京国际车展全球首发亮相，新车暂未公布售价，但有消息称，新车预计12万起售，参考秦PLUS DM-i车型售价，该消息可信度较高。
在级别划分上，秦PLUS为紧凑级，汉车型为中大级，而秦L剑指中级，恰好补全两车之间的矩阵空缺。向上，与汉夹击以凯美瑞为首的合资中级轿车；向下，与秦PLUS形成大小秦双车格局，辐射A+级市场，完善了王朝网在主流轿车市场的产品布局。
新车最令人期待的是秦L的新一代插混整车平台技术表现。此前网传秦L在油耗、续航方面将有重大突破，此次车展，官方虽未“实锤”具体参数，但表示秦L将颠覆中级车“费油”的刻板印象，通过技术引领混动式家轿续航的新突破。
2、一汽-大众-迈腾
全新一代一汽-大众迈腾首发亮相。新车作为换代车型，在外观、内饰和动力方面都进行了全面升级，采用全新设计风格，新车前格栅与两侧大灯相连在一起，镀铬横条贯穿整个前脸，整体设计更加年轻时尚。
同时，C柱的溜背和腰部的线条设计继承了辉腾、途锐等豪华车型的元素，这也是大众品牌豪华车型设计的首次下放。此外，有消息表示，全新迈腾在智能科技上将全面升级，会搭载大疆新发布的智能驾驶方案。动力方面，新车将拥有1.5T与2.0T两款发动机可供选择，其中1.5T发动机最大功率118kW，2.0T发动机最大功率162kW。
目前，该车型具体的上市时间及售价还暂未公布，但作为重要的B级车市场，一汽-大众必将全力推进迈腾上市前的准备工作，换代后的迈腾，凭借更年轻的外观，更实用的智能化配置，将在合资B级车当中更具竞争力。
3、领克07 EM-P
领克07 EM-P在北京国际车展开启预售，预售价为18万-21万元，提供126长续航Pro、Halo、Ultra三种版型。新车将于5月中旬正式上市。
作为领克品牌首款新能源中型轿车，领克07 EM-P以原创设计呈现一眼可见的领克范儿，采用新一代都市对立美学设计语言的轿车，将美学与功能融合，不仅带来了低风阻，更让实用与美感融合得相得益彰。
领克07 EM-P采用1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机系统，综合功率达280kW，综合扭矩615N·m，零百公里最快加速仅需6.5秒，满油满电的CLTC工况综合续航里程超过1400km，真正做到长途出行无焦虑。
理想家用型
1、理想L6
在理想汽车展台，不久前刚刚上市的理想L6也正式登场亮相。新车共计推出2款车型，售价区间为24.98万-27.98万元。作为理想汽车旗下最为亲民的车型，新车定位为五座中大型增程SUV。
理想L6与理想L7、8、9车型外观十分接近，区分它们最好的方式是观察车型尺寸，除此之外便是理想L6稍显不同的车尾设计。不过理想正是靠着这一“套娃”模式，使其快速完成25万级到50万级车型全覆盖。
但据相关人士透露，为了保证理想车型配置足够丰富，后续理想L6将不会推出更低配置的入门车型，至于会不会推出尺寸更小的“L5”来为理想发掘新车型市场，还有待观察。
2、途观L Pro
上汽大众品牌旗下重磅新车途观L Pro迎来车展首秀。新车基于MQB evo模块化平台打造，外观设计方面与海外车型保持一致，轴距则加长至2791mm。新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，依然提供了330TSI/380TSI高低功率两种动力版本可选，与之匹配的是七速湿式双离合变速箱。
作为“最聪明的油车”，途观L Pro配备15英寸智能2K悬浮大屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全数字液晶仪表、黑晶流光智控旋钮、w-HUD平视显示系统，连同智能手机构成的6屏交互，营造出更具科技视觉冲击力及沉浸感的数字化座舱体验。
相比外观设计上的变化，其由外而内的智能化科技配备更是本次新车焕新升级的亮点。新车将于5月份上市。
3、捷达VS5/VS7
全新捷达VS5与VS7两款车型正式上市，全新捷达VS5 定位十万级德系运动SUV，上市价格为8.79万-12.19万元，全新捷达VS7 定位德系精致大五座SUV，上市价格为10.79万-14.19万元。
此次双车上新最大的变化就是将VS5与VS7的外观做差异化处理，全新捷达VS5面对寻求活力与时尚设计的年轻消费者，采用最新的“立体雕刻式”车身设计语言，打造充满力量感、活力感和运动感的外观。全新捷达VS7以其“无界美学”设计和一系列创新科技设施，主打家庭使用，尽显德系实力派SUV品味。
动力方面，全新捷达VS5/VS7 继续搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，匹配6挡手自一体变速箱，这是一套成熟可靠的动力系统，十分符合捷达可靠、稳定的品牌定位。
豪华新宠
1、蔚来ET7
2024款蔚来ET7行政版本次车展正式上市，起售价为42.8万元。该车型在多个方面进行了升级，包括内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整车安全和补能体验，旨在满足商务出行需求。
除了外观、内饰的小幅度更新外，2024款蔚来ET7行政版的智能座舱升级为高通骁龙8295P芯片，CPU、GPU和AI算力显著提升。标配蔚来Aquila超感系统，搭载高精度感知硬件和Orin X芯片，提供领先的智能驾驶表现。4D舒适领航功能通过智能悬架前馈调节，提升乘坐舒适性和安全性。
随着蔚来150kWh电池包的推出，ET7行政版成为同级唯一续航超1,000公里的纯电动行政轿车，结合蔚来的能源体系和换电站，将一定程度上减少消费者的里程焦虑。
2、凯迪拉克IQ傲歌
本次车展，凯迪拉克正式推出了豪华纯电中型SUV——IQ傲歌。新车提供标准续航和四驱长续航两种版本，分别定价为239,700元和269,700元。同时购买IQ傲歌的车主将享受多重尊享福利，包括整车及三电系统终身质保，以及最高达10,000元的置换补贴和老车主福利3年保值回购，即凯迪拉克车主购IQ傲歌可享3年8折回购。
傲歌的设计风格与锐歌非常相似。车身具有非常明显的电动化特征，同时采用了大量的折线以及镀铬装饰，并且保留了经典的中网设计，灯语也依旧那么犀利，轴距为2954mm，整体可以看作缩小版但另有特点的锐歌。
同时作为豪华品牌，傲歌的内饰设计十分考究，内饰部分采用曲面连体大屏和三辐式方向盘，配置上，抬头显示、前排座椅加热、通风、方向盘加热、AKG音响等一应俱全。作为20万出头的豪华品牌，凯迪拉克傲歌十分具有品价比。
车企福利大放送，买现款车不容错过
北京车展将一直延续到5月4日，感兴趣的朋友们可以趁着五一假期前往展馆，亲自感受被新车簇拥的感觉。同时，各大车企也顺势推出前所未有的优惠活动，包括一汽、东风和长安均有大幅度的优惠和让利，如果不想等车展的新车，也可以从现有的产品中找到心仪的车型，至少现在的价格非常给力。
1、一汽-大众
一汽-大众在2024年4月20日推出的以旧换新政策，涵盖了公司旗下众多车型，包括SUV系列如揽境、揽巡、探岳/探岳X、探歌和探影，轿车系列如宝来、速腾、高尔夫、迈腾和CC，以及纯电动车型如ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ和ID.7 VIZZION。政策中包括了至高7万元的综合优惠、0利率金融方案和零首付选项。
解析一汽-大众的优惠政策后，我们不难发现此次优惠力度之大、涵盖面之广、金融方案之实属难得，想换新车的朋友可以重点关注。
2、东风汽车
近日，东风汽车也宣布携旗下品牌率先在全国范围内启动汽车以旧换新行动，以更具诚意的置换条件、更大力度的补贴政策，提振汽车消费，回馈广大消费者的信赖。
此次以旧换新行动覆盖东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行等自主品牌，东风日产、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、启辰、英菲尼迪等合资品牌，以及东风商用车、乘龙、郑州日产等商用车品牌，超过50种车型，预计置换补贴超百亿。
对于东风旗下系列品牌，此次东风汽车以旧换新行动均有覆盖，不乏东风日产、东风本田等市场占有量高的品牌。这样的广的品牌覆盖面，将为消费者提供充足换车选择。有需要的朋友可以咨询当地经销商。
3、长安汽车
长安汽车官方宣布，为积极响应《汽车以旧换新补贴实施细则》，将推出“以旧换新”专属优惠，综合补贴最高可达到 5.7 万元，参加优惠政策的品牌包含长安启源、阿维塔、深蓝汽车、长安汽车等。
其中长安启源至高补贴 30000 元，优惠政策时间为4月28日-5月12日；深蓝汽车综合补贴44000元；阿维塔除国家补贴外，还推出“0”首付金融方案，同时在4月25日-5月 31日期间非阿维塔 11 老车主下订 2024 款阿维塔 11 可享受6000元置换补贴；长安汽车综合补贴至高57000元，活动时间为4月27日-5月8 日；另外长安凯程也有不同幅度的优惠购车政策，详情需咨询当地经销商。
上述车企无论是购新优惠政策，还是响应国家号召推出的以旧换新活动，对于广大消费者而言均是一次不可多得的“薅羊毛”机会，同时借着北京车展这一汽车盛会，大家的选择面将更加广泛，借势本轮政策红利，以旧换新是一个不错的时机。
