卖奔驰GLS的天津港商家，去年都赔懵了。一直以来，在天津港平行进口的车当中，奔驰GLS都是既能走量利润又高的车型，由于相比中规车型价格低、配置高，一直都挺好卖。但去年中规的车终端价格持续下探，年底都直接优惠超过10万在卖，天津港的车一下就不香了。这其实也是去年百万级SUV市场的一个缩影，仰望U8的到来，让整个市场发生了翻天覆地的变化。

先说最新一代GLS为什么好卖，一个很重要的原因：牌面！从这一代GLS开始，往上加入了迈巴赫车型，并且单从外观上来说，二者差异微乎其微。这无形之中就让这台本就很有气场的奔驰SUV旗舰更有牌面了，改或不改，都是一台开出去认可度非常高的车型。而仰望U8，首先颠覆的就是百万级SUV市场的“牌面”问题。一台中国品牌的新能源硬派越野，靠着顶级技术卖到109.8万元，开出去气场完全不逊色于GLS这种车型。更上升点来说，这是中国汽车顶级的高端车型之一，买它自动被加上“懂车、识货”的光环。这种民族自信，恰是这个时代我们正快速提升的。

再者而言，论豪华奔驰一直都是独一档的存在，旗舰GLS更是如此，双联屏、氛围灯、柔软细腻的皮质等，奔驰的豪华造诣早就不需要更多的证明。反观仰望U8，用“后来居上”来形容或许是个合适的词语。它拥有完全不输GLS的内饰豪华氛围感，五个大屏幕、22个扬声器的丹拿音响、高级Nappa真皮等，配置到顶。更突出的是，它还有易四方、云辇-P，从动力输出到底盘悬架调校给足了内在的豪华感。

由于品牌溢价较高，百万级豪华SUV市场一直偏向卖方市场，这也是天津港以前生意好做的原因之一。仰望U8恰是直接用品牌价值加产品实力，让市场逐渐转向了买方市场。从成交价对比也能看出，GLS一降再降，仰望U8到现在都一毛不降。并且，GLS未来接着降价几乎是定局，现在买真的就像“接盘侠”了。