在新能源时代，各种造车新势力在推出满足广大用户需要的家用车之外，也针对爱好运动的消费者推出了性能版车型，比如极氪就推出了运动性能极好的极氪007“功夫牛“性能版。那作为传统品牌代表的大众汽车，在进入电动化后的纯电动高性能车长什么样？我们先来看看大众交出的答案——ID.7 GTX三厢版，新车动力提升至340马力，拥有运动化调校的转向系统和底盘。

外观上，可以发现虽然车外观叫ID.7 GTX三厢版，不过整体造型依旧沿用了普通版的设计，还是熟悉的大众风格，但在细节方面还是做出了一定的改变，比如车头下方配备了熏黑网格进气口，两侧回旋镖一样的设计则是LED日行灯，可以说运动感和科技感都得到了提升。另外贯穿式的LED灯带非常锐利，提升了整辆车的辨识度，看起来非常凶狠。

车身侧面造型则是标准的三厢车造型，整体线条设计非常圆润简洁，半隐藏式门把手也让整台车有着很好的系数表现。新车的车顶也采用了熏黑的设计，撞色的设计不仅看上去更时尚，同时也让整车拥有了更为低趴的视觉效果。细节方面，新车后视镜下方还有GTX徽标以及专属熏黑五辐轮圈，还是能看出它的与众不同。

车尾部分新车整体设计风格和车头相似，搭载了熏黑后包围，拥有菱形网格设计，与车头相呼应，看上去格外突出，并且贯穿式尾灯则与普通版ID.7保持一致，只不过通过熏黑处理让它看上去更有运动气息。值得一提的是，根据目前的照片来看新车的颜色应该是一个专属的红色，具体等官方进一步信息确认。

内饰部分也是延续了普通版的设计，我们能看到熟悉的方向盘样式、熟悉的小屏幕和熟悉的悬浮式中控大屏不过作为一台高性能版车型，自然要有点不一样。比如座椅不仅采用了翻毛皮材质，同时还有红色缝线点缀。方向盘则为平底运动方向盘，并且上面也有红色装饰，以及GTX标志。此外，像座椅靠背和车门踏板处也均有专属的GTX标志，上车后就知道这不是一台普通的ID.7。除此之外，新车的中控屏也搭载了GTX红色主题显示界面。这些细节的加入都让它看上去更为独特，也是目前厂家打造高性能版本的常用手法。

相比设计，相信大家最关心的还是新车的动力了。新车采用双电机四轮驱动，最大功率340马力，零百加速为6秒。虽然这个参数在大众的车型里比较亮眼，不过在电动时代的性能车里还是略显保守了一些。该车将采用86kWh电池组，续航里程可达684km，30分钟内可充电10%-80%。作为对比，国产ID.7双电机版本的电机最大功率为313马力。续航方面，其续航里程可以达到684公里。