世人皆知，现在新能源汽车发展很强劲，但同时行业也可以说是十分内卷。

别看现在行业内的玩家不下几十位，但真正能依靠新能源汽车实现盈利的公司，无非也就是比亚迪和特斯拉为主。

由于行业的竞争太过激烈，这使得特斯拉开年以来，股价便持续下跌。但让很多人没有想的的事情是，特斯拉只用了一周就收复了失地。

行情数据显示，特斯拉股价在本周累计暴涨了27.11%——这使其在进入下半年后仅仅花费了一周的时间，就轻松抹平了上半年的所有跌幅。特斯拉周五收于251.55美元。去年年底，该股收于248.48美元，今年4月份则曾一度跌至138.80美元的低点。

那么问题来了，是什么原因让特斯拉股价开始极速反弹呢？我认为有以下几点原因可以参考：

近日，江苏省政府首次将特斯拉Model Y纳入公务用车采购名单，这一决定迅速引发了社会各界的广泛关注。作为新能源汽车领域的佼佼者，特斯拉此次入选不仅意味着其在中国市场的影响力进一步扩大，更被视为新能源汽车采购政策逐步开放的信号。在此之前，国内公务用车采购市场一直以自主品牌和合资品牌为主，国外品牌鲜有涉足。特斯拉作为唯一入选的国外品牌，其这一突破性进展无疑为整个新能源汽车行业带来了新的发展契机。

这个信息很重要，为什么说很重要呢？因为这意味着特斯拉汽车之前所面临的网络安全问题得到了解决，这有助于特斯拉汽车在中国开展自动驾驶业务。

别看现在新能源汽车行业竞争激烈，可人家特斯拉的销量和赚钱能力丝毫没有受到影响。

据乘联会和权威媒体数据，特斯拉上海超级工厂6月交付量达到71007辆，国内销量环比持续增长至59261辆，较上月增长7%。

继5月国内销量环比逆势大增77%之后，6月，特斯拉国内销量环比上月依然增长了7%；今年第二季度，特斯拉国内销量环比上升10.2%。

Model Y和Model 3也持续保持热销，其中，从5月单月，到6月17日至6月23日这一周，Model Y都是国内最畅销的乘用车型，也是前十名中唯一的豪华品牌车型。

在一系列利消息的加持下，特斯拉公司的市值也来到了8021亿美元。

怎么说呢？很多网友都把比亚迪和特斯拉拿来作对比，为何特斯拉的市值比比亚迪高出了那么多呢？我认为有以下几点可以参考：

1.比亚迪所创造的利润远低于特斯拉，虽然比亚迪的销售量是特斯拉好几倍，但是单车的利润和特斯拉相比差好几倍。

2.资本市场把特斯拉当作科技股来给估值，相反把比亚迪当作传统制造业给估值。两者估值相差好几倍。

3.比亚迪在资本市场讲的故事不够性感，各种概念比较少，加上智能化，高端化，国际化等问题还没完全解决，存在一定变数，相反特斯拉总会追各种概念，讲的故事够性感，资本市场就非常认可。

4.比亚迪的王总和特斯拉马总完全不一样性格的创始人，决定了这两家企业的定位发展，他们既是竞争关系又是合作关系。但是这两家企业在未来新能源汽车领域肯定会成为前两强，将来都会成为伟大的企业。