我们都知道，国内汽车市场的新能源汽车有着不错的市场表现，但你知道吗，上汽集团旗下的纯电版小钢炮名爵MG4 EV在去年欧洲销量超越竞争对手，欧洲市场的售价已经攀升至20万级了，本以为会劝退消费者，没想到却严重低估了人们对它的购买热情，那么它能否获得国内消费者喜爱呢？

名爵MG4 EV是一款纯电动紧凑型车，现售的7个版本价格从13.98万元至18.68万元不等，定价要比欧洲市场便宜很多，而且大部分城市经销商处也有一定优惠，所以价格方面不需要太担心，基本符合人们的购车预期。况且，面对选择多多的消费者，更倾向于考虑性价比更高的车型，接下来本文就从多维度对MG4 EV 2023款出海冠军版（简称MG4 EV出海冠军版）进行分析，给潜在用户提供一些帮助。

MG4 EV出海冠军版的外观设计很有特色，前脸采用了新能源车中常见的封闭式中网，机舱盖两侧向上隆起，营造出很强的力量感。中间呈低趴样式，“MG”的车标LOGO置于中网正上方，形象宣传车辆身份。饱满的前大灯整体上扬，内部采用LED光源，常规的功能均没有缺席，夜间照射范围广而亮，间接辅助行车安全，同时熏黑的前唇又能强化前脸运动气息。

来到新车侧面，宽大的车门板上配有多跟腰线点缀，能带来不错的视觉效果，传统的门把手能避免寒冷冬季冻住打不开车门的尴尬发生。低风阻撞色轮毂为17英寸，放在该车上并不显小，同时还兼顾到行车舒适性和操控性。MG4 EV出海冠军版的尾部立体感很强，贯穿式后尾灯点亮后跟天鹅星座类似，有着很高的辨识度，镂空尾翼可优化空气动力，在高速行驶中也能保持车身稳定。

内饰部分，MG4 EV出海冠军版除了常规的黑色外，还提供白灰撞色风格，大面积的皮质材料包覆其中，便于日常打理。换挡机构为当下流行的旋钮式，不仅节省座舱空间，使用中还很显高级。平底式方向盘手感细腻、握感扎实，穿过镂空区域就能清晰看到仪表盘上所显示内容，而且方向盘还支持四向调节，兼顾到不同身材的用户。12.3英寸的触控屏搭载斑马维纳斯车载系统，常规的配置均没有缺席，而且下方还保留了空调、多媒体调节等物理按键，盲操性相对不错。

该款车的座舱储物空间丰富且直给，能满足日常储物需求，有大件行李的话，400L的后备箱容积也足够用了，或者还可将后排座椅按四六比例放倒来进一步拓展。乘坐空间方面，MG4 EV出海冠军版的轴距为2705mm，身高175cm的体验者将前排座椅调整至合适位置后，头顶有一拳两指，来到后排腿部也能自由伸展，对于大部分人来说这样的表现还是够用的。

MG4 EV出海冠军版在动力方面搭载最大功率为125kW的后置单电机，峰值扭矩为250N·m，通过对新车的试驾，我认为这款车的电门调校偏灵敏，起步响应速度快，能跟上城市行车节奏，运动、雪地、经济等五种驾驶模式给到，基本贴合人们的使用需求，高速上打开运动模式，深踩电门还能获得小小的推背感，刹车踏板脚感线性，配合自动驻车，新手司机也能轻松驾驭，前麦弗逊后多连杆底盘加上后驱配置，提速时非常稳健，遇到颠簸路段滤震也符合消费者使用需求。

续航部分，MG4 EV出海冠军版标配49kWh的宁德伊控磷酸铁锂电池，对应的CLTC纯电续航里程为415km，结合13.98万元的售价，这样的表现还是很不错的，同时在0.47小时快充和7小时慢充加持下，用户可根据实际情况来灵活掌握。

通过对MG4 EV出海冠军版的深入接触，我认为该款车的小钢炮设计动感又时尚，能带来很高的辨识度。同时续航和操控方面也不拉跨，所以如果购车预算在10万元左右，名爵MG4 EV出海冠军版不失为一个好选择。