7月29日海豹正式上市后，就有一大批订单入账，8月份就有600000台新订单，总订单网传11万台，很多车主都是盲订，补贴后的价格20.98万-28.68万之间，比亚迪常州主机长也是加足马力来生产汽车，一期产能预计是20万辆，二期规划产能也是20万辆，主要生产海豹和元plus车型，每月产能在2万左右，海豹预计9月份的产能达到1-2万左右，计划将更多的产能来满足海豹的生产需求。所以海豹的车主们愿意等海豹绝对是真爱粉，对海豹绝对的喜爱。
试驾海豹给我的感受是非常惊艳的，是燃油车无法比拟的，操控性能非常出色，澎湃的动力让海豹的0到100的加速时间只要3.8秒；底盘用料实在+扎实：前面采用的双叉臂悬架，主体材质为高强度铝合金材质，并非普通的钢材，造价成本更高，后悬架为多连杆悬架，连杆非常粗大，后转向节是铝制的，用料真的厚道；0.219Cd:整体车身低趴，运动感非常强，不仅仅造型漂亮，风阻系数更是达到了极致，超过了保时捷、奔驰、宝马等众多知名汽车，风阻越低意味着能耗越低，续航里程更长。
内饰符合我们审美观，海洋设计美学，以灰色和蓝色配色为主，看起来清新淡雅；同时，这款新车在中控台线条部分模拟了海浪设计，在门板上的拉手模仿了水滴设计，极具海洋美学风格
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