嫦娥六号最大的成功，可能就是打破了美国航天几十年来的思想霸权。

美国航天的思想霸权是什么？

用一句话说就是，谁威胁到美国的太空主导权，那么美国就封杀谁，而且只要美国想封杀，那么就可以将谁封死。

只有跟着他们才有喝汤的机会。

这个思想已经牢牢的印在世界各国的脑海里。

大家觉得是不是有点夸张？

其实一点也没有，美国曾用一句话就让中国和阿联酋的合作差点泡汤、一个空白协议，就能拉拢几十个国家，试图孤立中国。

这就是思想霸权，其他国家都怕美国，美国的要求，他们都得听着，因为不听话的下场一般都不好。

以前的中国就是最典型的例子。

上世纪80年代，中国也曾积极融入美国为主的西方商业航天领域。

当时中国刚刚开始改革开放，航天部门也要自力更生，于是就开始承接一些国际航天发射的订单。

为了适应国际航天市场，我们不仅研发了多款火箭，还主动改变制度和政策。

中国火箭性价比非常高，很多客户当然愿意和中国合作，巴西、菲律宾等发展中国家，甚至还有澳大利亚、瑞典以及美国本土的卫星公司，都找过中国合作。

中国商业航天快速崛起。

结果呢？因为我们崛起的太快，让美国感到了威胁。

1999年，美国国会议员考克斯出具了一份根本没有证据的报告，只要用了美国原材料、设备和技术，都需要美国批准。

实际上别说卫星，就算一颗螺丝钉，美国都没有真正批准过，美国劳拉空间和休斯电子公司，还因为与中国合作，分别被罚了1400万和3200万美元。

美国用这些案例警告所有民间公司：禁止与中国航天合作。

这个报告最终被证明是假的，但是对中国刚刚发展起来的商业航天造成了毁灭性的打击。

要知道，不是所有的国家都像中国那样，拥有自己全套的卫星建造技术。

其他国家多多少少还有用到美国的技术，这让那些国家根本不敢与中国航天合作。

我们好不容易发展起来的商业航天就这么被“釜底抽薪”了，直到现在，中国商业航天依然没能缓过来。国际航天市场，还是以美国企业为主。

2000年时，中国航天对美国还是抱有希望的。

当时，中国航天虽然失去了民用市场，但是与美国政府还有一点合作，我们的科研仪器还进入过国际空间站。

为了更快发展空间站技术，当时的中国科技部长朱丽兰就公开表示：中国航天第十个五年计划的目标就是加入国际空间站。

太空空间站可不止是摆设，在上面做科研需要各种设备，各种科研项目合作，中国在这方面还是比较薄弱的。

如果能借助国际空间站锻炼的机会，那么中国空间站的发展可能就会更快。

结果这个想法很快又被打断了。

因为2011年，美国又出了一份类似考克斯报告的条款：“沃尔夫”条款。

这份条款就不说了，反正和考克斯报告一样，彻底断绝了中国进入国际空间站的机会，中国与美国连政府合作都没有了。

中国称为唯一一个长期被排除在国际空间站之外的航天强国。

哪个国家和美国作对，那么这个国家的航天注定是坎坷的，这就是美国的霸道之处。

除了中国，俄罗斯和阿联酋也是受害者。

美国曾在2014年对俄罗斯航天工业进行制裁，禁止欧美国家的企业和组织使用俄罗斯的火箭发射卫星，断绝了俄罗斯的商业航天之路。

要知道，美国当时还在借助俄罗斯的联盟号飞船往返国际空间站，我要用到你的地方可以合作，而我不用你的地方，你别想跟别人合作。

美式双标堪称霸道。

但正是因为这种无法抗拒的霸道，才让世界各国瑟瑟发抖，谁也不敢违背美国的航天霸权，甚至连反抗的念头都没有。

2022年，阿联酋航天机构本来与我们签订了一份合作意向书，阿联酋的“拉希德二号”月球车将搭乘我们的嫦娥七号探测器登月。

当时甚至有传言，阿联酋愿意为双方之间的航天合作，提供高达300亿元的资金，这笔钱比整个嫦娥探月工程预算都要多。

如果能达成对于双方来说都有好处。

结果美国听到这个消息，直接向阿联酋施压。

2023年3月份，美国政府对阿联酋施加压力，认为阿联酋与中国的探月合作违反了1976年的《国际武器贸易条例》。

按照美国的条例规定，只要你的月球车上使用了任何一点点的美国技术，哪怕是一颗螺丝钉用的是美国货，那就不能搭乘中国火箭。

阿联酋非常无奈。

由于传统石油已经没落，阿拉伯国家都在转型，阿联酋也想将他们自己打造成国际金融城市，其中航天科技是他们提升国家形象非常重要的一步。

2016年，阿联酋正式发布了阿拉伯国家中的第一份国家航天政策，提出了要成为国际航天业领导者的梦想。

作为一个后发国家，阿联酋想要实现航天梦，国际合作是绕不开的。

他们先是与韩国合作，发射了“迪拜一号”、“迪拜二号”两颗卫星。

2020年，阿联酋又与日本合作，在日本种子岛航天中心成功发射了“希望号”火星探测器，成为中东地区第一个探索火星的国家。

这个合作案例非常成功，给阿联酋带来了很大的声望。

于是他们又将目标瞄准了这些年最火的登月项目。

在登月项目上，中国不管是在技术、成本还是在服务上都是最好的，与中国合作压根没啥问题。

为了保险起见，他们还是制定了两个方案，一个是将“拉希德一号”月球车交给日本航天发射，还有一个就是给中国航天。

日本的白兔号月球探测器任务失败，直接撞上了月球，白兔号上携带的阿联酋“拉希德一号”月球车也未能幸免于难。

拉希德一号所托非人。

而拉希德二号则在美国的阻扰下，登月的梦想正在变小。

阿联酋的月球梦才刚刚起步，就蒙上了阴影。

美国用这些案例，霸道地向世界宣示：不管你实力多强，我允许你做的，你才能做。

这就是美国航天的思想霸权。

这种霸道的做法已经深入其他国家的心里，就像印记一样牢固，让其他国家不敢轻易触碰。

但是嫦娥六号任务却打破了这个印象。

用美国太空专家的话说；我们只有先到月球，才有争夺资源和财产的权利，才能以美国的价值观和经济体系来主导这一切，如果中国先做到了，他们的价值观就没有了。

我们用事实证明，在月球探索等航天领域，美国不一定就是最强的，我们在很多地方已经实现了超越，我们已经有能力，让更多的国家实现他们的航天梦。我们甚至能让美国一改以往打压的操作，反过来厚着脸皮求我们合作。

最好的例子，就是这次的嫦娥六号任务。

嫦娥六号最亮眼的操作，无疑就是实现了人类历史上首次月球背面取土。

有很多人可能都觉得，只不过是又去月球取了次土而已，美国人几十年前就干过了，有什么了不起的？

但实际上，嫦娥六号此次的任务，恰恰是美国人目前做不到的。

为什么这么说？

这是因为，月球上存在一种自然现象，它们被称为质量瘤。

简单来说，就是月球表明上存在部分质量异常大的部分，通常出现在撞击坑附近。

这些质量瘤的成因就是陨石撞击月球之后，月球地表下的物质大量喷发，再加上陨石撞击时大量的物质被融化、压缩到一起，导致这一地区的物质密度异常的高。

这些质量瘤导致月球表面的引力变得非常不均匀，航天器在绕月飞行时受到的力也就忽高忽低了，如果不进行及时调整的话，航天器的飞行轨迹就会像喝醉了酒一样变成一团乱麻，很容易就会撞向月球。

当年美国阿波罗十六号飞船携带了一颗小卫星，原本预计这颗小卫星能够绕月飞行一年半，但在质量瘤的干扰下，只运行了35天就坠毁了，还不到预计时间的十分之一。

这次嫦娥六号瞄准的南极-艾特肯盆地就是月球上最大、最深的撞击坑，换句话说，这里就是月球上最大的质量瘤，会严重干扰月球探测器的运行，而且越靠近月球表面干扰就越严重。

所以，想要在这个地区取土返回，就需要对这里进行非常认真的调查，获得详尽的数据。

这就是我们目前在月球探索领域领先于美国的地方——数据。

经过嫦娥一号到五号的多次探测，我们已经拥有了目前世界上独一份的月球科研数据。

我们嫦娥六号任务之所以能够取得成功，成为第一个在月球背面取土的国家，就是因为我们在嫦娥五号任务中，就对南极-艾特肯盆地进行了细致的探测，获得了目前世界上最新、最详细的引力数据，这些数据是美国都没有的。

这也是美国一边制裁、打压我们的航天事业，一边却又厚着脸皮找我们索要月球土壤样本、借用鹊桥通讯卫星的原因。

月球土壤样本能够帮助美国分析月球表面的环境，获得最新的研究数据，而鹊桥中继通讯卫星，则可以帮助美国获取月球背面的数据。

事实证明，在月球探索领域，我们确实已经部分实现了对美国的超越，打破了只有跟随美国，才能取得突破性进展的思想钢印。

甚至就在前几天，在嫦娥六号绕月飞行的同时，我们还发布了目前世界上最详细的月球全景地图，清晰度足足是美国发布地图的两倍，这无疑说明了我们在月球数据上的领先。

并且，嫦娥工程取得的成功与美国登月的拉跨形成了鲜明的对比，还进一步动摇了美国的航天霸权地位。

毛主席曾经说过，要把朋友搞得多多的，敌人搞得少少的。

我们的航天格局要比美国远大得多，只要你想加入月球探索，我们都来者不拒，不仅不会打压，甚至还会带你飞。

嫦娥六号上搭载的，并不只是我们的月球探测器，还另外搭载了其他四个国家的科学仪器。嫦娥六号任务取得成功，他们可能比我们更加开心。

比如说巴基斯坦，嫦娥六号可让巴基斯坦大大地扬眉吐气了一回。

嫦娥六号上搭载了巴基斯坦与我们联合研制的“立方星”，在嫦娥六号成功进入月球轨道后不久，巴基斯坦的立方星就传回了首批月球图像，让巴铁举国欢腾。

因为这意味着巴基斯坦成为了阿拉伯国家中，第一个拥有月球卫星的国家。

即便是放到全球，巴基斯坦也是第七个达成这一成就的国家，甚至超越了一大票的欧洲发达国家。

什么叫选择大于努力，这就是最好的例子，巴基斯坦只要跟随中国，就能实现很多国家几十年也没能实现的航天梦。

同样跟着嫦娥六号沾光的，还不止是巴基斯坦，法国在这次任务中也是收获满满。

可能连法国人自己都没想到，法国的第一次登月，居然会是中国帮着实现的。

别看法国也是联合国五常，在大众印象里也是科技发达的国家，但实际上，法国至今未能实现登月，甚至就连独立探月都未能实现。

而在嫦娥六号上，我们大方地分配给了法国人25千克的登月载荷，这次登月就携带了法国研制的一台氡气探测仪，让法国人也体验了一把登月的感觉。

高兴的法国航天机构官员甚至还给我们拍起了彩虹屁，说我们的探月工程取得了举世瞩目的成就，并表示，法国正在寻求与中国开展更多的航天合作。

就在今年六月，我们还将发射一颗与法国联合研制的天文卫星，联手探测伽马射线爆现象，共同研究暗能量、宇宙演化等尖端天文学项目。

航天技术比较落后的巴基斯坦，我们就采取合作研制的方式，带动小弟发展，而有一定技术实力、经济实力的法国，我们就采用合作共赢的方式，将部分科学载荷分配给他们，总有一种方式适合你。

这样一来，我们不仅可以减少一部分的研发支出，其他国家也可以实现自己的航天梦，可以说是最好的双赢。

巴基斯坦和法国的例子证明，我们有能力帮助其他国家实现自己的航天梦，离开美国并不是一件多么可怕的事情，而美国自己，也用各种拉跨的事实给我们送来了助攻。

阿尔忒弥斯一号在发射之前就延期了十几次，从2016年一路延期到了2022年，预算从100亿美元一路飙升到近400亿美元。连NASA自己都有点受不了了，认为阿尔忒弥斯计划成本过于昂贵，不可持续。

然而，NASA说归说，阿尔忒弥斯计划还是照样延期。

在今年1月份，NASA宣布将原定今年底发射的阿尔忒弥斯二号，延期到2025年的9月份，而原定2025年发射的阿尔忒弥斯三号也顺延到了2026年9月份。

这样拉跨的表现，不仅让很多没加入阿尔忒弥斯计划的国家心生观望，连加入了计划的国家也难免嘀咕，美国你到底还能不能行了？

所以，原本加入了阿尔忒弥斯计划的法国，转而选择与中国加强了航天合作。

原本是北约成员国的土耳其，却选择放弃阿尔忒弥斯计划，申请加入我们主导的国际月球研究站计划。

就连加入了阿尔忒弥斯计划，深度被美国绑定的阿联酋，都想出了一个“曲线救国”的方案：

既然美国禁止我们的航天机构与中国进行合作，那我干脆就以高校的名义加入中国牵头的国际月球科研站（ILRS）项目，阿联酋的沙迦大学转而成为了国际月球科研站的合作伙伴。

甚至就连NASA自己，都厚着脸皮表示，NASA对加入国际月球科研站“持开放态度”。

突破了美国的航天霸权之后，更多的国家向我们表达了合作意向，我们的“朋友圈”在不断地变大。

在嫦娥七号任务上，我们就收到了来自至少11个国家的18份意向书。

我们从中挑选了六位“幸运乘客”，包括埃及和巴林联合研制的月表物质超光谱成像仪、瑞士研制的月基双通道地球辐射能谱仪、泰国研制的空间天气全球监测传感装置等等。

这也意味着，埃及、巴林、瑞士、泰国这四个国家都将搭乘嫦娥七号的顺风车，实现自家首次登月的梦想。

嫦娥七号将成为我们月球基地的前哨站，在对月球最有可能存在水资源的南极进行详细的考察，让我们在数据上的领先优势进一步扩大。

正是看到中国航天一步一个脚印，坚实有力地推动月球基地建设，让我们的月球梦，让更多国家的月球梦逐步成为现实，才会有那么多的国家选择相信中国，与中国合作，才会让美国人坐立不安。

让美国人着急去吧，我们的征途将是星辰大海。

好了，我是熊猫，我们下期见！