今时今日的新能源汽车市场，自主品牌占据主流。反观合资品牌的一众新能源车，往往给人一种配置低、价格贵的固有印象。但现在事实真的如此吗？合资品牌新能源真的不行？今天就让广汽本田极湃2来打破大家的偏见吧。

从外观上来看，极湃2有着让人一眼就能记住的模样。它既像是一辆时尚的轿跑，又具备 SUV 的一些特点，这种独特的跨界风格很是吸睛。

前脸的大 “H” 字母标识十分醒目，搭配上犀利的大灯，让整个车头看起来很有气势。车身侧面的线条流畅且锋利，从车头一直延伸到车尾，给人一种向前冲的动感。

溜背式的车尾设计，不仅让极湃2的外观更具时尚感，还增加了车辆的实用性。后备厢的开口更大，方便拿取物品。为了追求整体的视觉效果，后排车门拉手还采用了隐藏式设计。

来到车内，极湃2的内饰给人一种简洁而不失科技感的氛围。中控台的12.8英寸中控屏幕十分显眼，显示清晰，操作起来也很流畅，各种功能一应俱全。全液晶仪表盘虽然尺寸不是特别大，但信息显示很清楚，不会有反光的问题。座椅采用高级真皮包裹，坐上去很舒服。车内的储物空间也比较丰富，全车有13个储物空间和4个杯架，日常的小物件都能找到合适的存放位置。

本田是空间魔法师，所以极湃2看上去是一台溜背造型的SUV，但是实际后排的乘坐体验完全不会有压抑的感觉。而且后排座椅的靠背可以两档调节，中间地台近乎全平，这对于后排乘客的舒适性是一个很大的提升。宽敞的后排空间和优越的视野，让乘客即使长时间乘坐在后排，也能保持愉悦舒适的心情。

值得注意的是，新车在智能方面有较大的进阶。极湃2搭载的是Honda CONNECT 4.0智导互联系统，一句指令，即可轻松调控车内场景设置。不仅如此，极湃2还首次搭载本田多项新科技，为用户带来更为人性化的智能关怀。比如智能供暖系统，融合了传统暖风与面板加热原理，实现由内而外的即发热效果。还有手势控制功能，可通过识别驾驶员的手部动作，无需触摸即可实现各项功能操作。

智能驾驶辅助部分，Honda SENSING智能驾驶辅助系统与APS一键智能泊车辅助等功能全面覆盖日常驾驶场景，对于一些刚拿驾照的小白十分的友好，即便是老司机驾驶起来也更加安全。

极湃2搭载了一套高效的电动驱动系统，配备了最大功率150kW的电机，并能释放310N·m的最大扭矩，确保了充沛和平顺的动力输出，官方0—50Km/h加速时间为3.7s。

68.8kWh的宁德时代三元锂离子电池为极湃2提供了优秀的续航能力，CLTC工况下可实现545公里续航能力，满足了日常使用及长途旅行的需求。

电池安全性方面，极湃2通过了挤压、振动、跌落、短路、海水浸泡、高温存储、化学腐蚀、冲击等41项可靠性检测，很好的验证了电池的可靠性。

极湃2是一款适合在一线城市内穿梭的家用车，但它也拥有着丰富的场景适应性。20V外部供电功能、掀背大空间、灵活的空间组合、好用的车机和驾驶辅助系统、广本的操控基因等，让它可以轻松应对生活中不同的生活场景，给到用户丰富的体验乐趣和驾驶乐趣。

而且一个很实用的价值点是，极湃2拥有广汽本田品质稳定的良好口碑，这是追求实用的消费者所要考虑的一个关键要素。