每一个睿智的灵魂

都置顶了毒鸡汤

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最近很多人都刷到了这样一条消息：河北保定，一名司机在清晨六点多钟开车上班，途中遇到了一队骑行党。

当时的道路也不宽，两个方向各自只有一条车道，中间是实线，而从行车记录仪拍下的视频来看，当时车子两边都有骑行党出没，而好巧不巧，车子左边对向踩过来的有一对父子，其中孩子只有11岁。

原本大家都还是正常行驶，然而那名11岁的孩子在踩到离车子不远的地方时，疑似被其他人的自行车带了一下，然后猝不及防地摔了，孩子半个身子甩到了对向车道，汽车司机根本反应不过来，直接碾压了过去。

然后就坏事了，孩子被碾压的部位刚好是头部，当场失去生命体征，男孩父亲在一旁哭得撕心裂肺，然后疯狂地指责小车司机。

遇到这种惨剧，孩子家长情绪不稳定也情有可原，但团队中还有好些人，情绪莫名激动，揪着司机不放，其中一名膀爷拉扯着司机，逼他给孩子下跪，双方闹到警察来了才消停。

事后人们了解到那名膀爷，很有可能就是骑行党的领队，队里有人出事了，他很有可能也要负责任，所以气急败坏，说白了，大家都不想责任落到自己身上。

一个11岁的孩子就这样没了，绝对是让人惋惜的，但背后的很多细节也让人无力吐槽，下面我们也来盘点一下一些引人争议的点。

一，那队骑行党是一个团体，具体人数目前没有透露，但看视频，几十个人绝对是有的，整个车队浩浩荡荡地骑在机动车道上，甚至把两个方向的车道都占了，规范究竟在哪里？

在骑行团其他人提供的视频里能看出，在出事之前，已经有汽车被骑行党的自行车挤到对面车道，自行车队仗着人多横行霸道（字面意思），出事是早晚的事情，所以如果要问责的话，谁应该担这个责任？

第二，就是小孩的家长，目测也是奇葩中的奇葩，要知道小孩只有11岁，而按照法律规定，不满12岁的小孩是不能骑车上路的。

虽说现实生活中知道这个规定不是所有家长都知道，但按照正常人的做法，最多就带孩子去公园或者绿道上骑车玩玩，怎么有可能偏偏把人往最危险的公路上带呢？

而且看孩子的装备，根本就不是玩玩的，而是和成年的“专业选手”们一模一样，事后很多资料表明，孩子已经不是第一次跟着大人骑自行车了，这么小的一个人，自行车的尺寸却跟大人们用的基本没有区别。

不管是孩子的父亲，还是团队中的其他人，徒有专业的外表，实际上对风险的预判基本为零，骑起车来互相距离非常近，骑在后面的人视线受阻，一旦有什么意外发生，根本来不及反应。

其实这个问题之前也有很多网友提醒过了，顺便说一句，孩子的父亲好像也是个骑行圈里的小网红，经常分享自己和孩子骑行的视频。

就在出事前几天，有网友在评论区提醒说孩子跟得太近了，但孩子父亲不理不睬，还赞同了其他人说的“蹭风”观点。

为了蹭一点风，骑得省力那么一点，就心安理得地牺牲最基本的安全，如果骑行圈子里都是这种人，我看这圈子不要也罢。

孩子的父亲还有一些比较极端的言论，别人善意提醒，他回怼说“这种事还轮不到你管”、“跟你有关系吗”，再附上一个阴阳怪气的表情。

俗话怎么说的来着，好言难劝那什么的鬼，在这件事情上也应验了，可谓求锤得锤，不过父亲作的孽，应验到了孩子身上，也是挺可怜的，更可怜的就是司机，堪称天降横祸，直到现在也不知道怎么收场。

02

随着网友们的深入挖掘，很多让人唏嘘的细节也浮出水面，比如就在出事前不久，同行队友拍到孩子对父亲喊“慢点儿”，但父亲没有减速，而当时自行车的速度已经到了每小时37公里。

且不说这么快的速度，一个小孩子能不能吃得消，就从法律的角度来说，法律规定的电动自行车的时速也就25公里，也就是说这群人骑自行车，比电动车还要快一大截。

而把孩子撞倒的小车的时速，根据行车记录仪的显示，是52公里左右，这个速度不算快，但不能说慢，尤其是当时左右两边都有这么多自行车的情况下，虽然自行车肯定不占理，但这个速度也很难把司机的责任完全摘干净。

接下来就是一个很重要的问题了：事发路段有没有限速？汽车的速度有没有超过路段规定或者默认行驶的速度？

然后大家就发现了一个大bug，那就是事发的那段路，原来是还没有交付的，属于已完工但未验收，按规定还不能通车，但实际上没有禁入标识，平时很多人都会开车或骑车上去的“三不管”状态。

至于当地警方那边，目前好像也没有什么确切的说法，只有家属透露说交警迟迟没有出具责任事故认定书，因为事发的道路还没有开通，不能按交通肇事来定责，只能让刑警来管。

这个事情最后会怎样处理，个人觉得还真不好说，只觉得整个事情哪哪都是bug，最无辜的孩子已经去世了，另一个比较无辜的司机目前还在看守所，按照司法机关的尿性，估计没有一年半载出不来，大概率要花巨额的赔偿来勉强平息这件事。

但最可恶的孩子父亲，包括以他为代表的不遵守规则的骑行党呢？

非常难管理，也大概率不会负什么法律责任，这也是整件事情中最让人愤慨的一点。

03

大概是我上了年纪，对“潮流”的感受力变差了，不然我很难解释为什么这几年，一些危险又缺乏管理的网红项目一下子就火了起来，让无数年轻人和中产阶级跟风。

比如前段时间很火的机车，以及这段时间很火的骑行，都是这个尿性，机车圈子是死了很多人之后，才终于没那么嚣张了。

不过如今的骑行圈，有那么一点要取而代之的意味，骑自行车看着人畜无害，但经不住骑行党们成群结队，骑得快之余，还专往机动车道、楼梯以及人行道上钻，普通路人尚且被吓得一身冷汗，就更不要说路上开车的司机，随时都要提防这样一群不自爱还要把其他人拉下水的人。

所以问题就摆在了官方部门面前，面对这些违规的非机动车，要如何去管？

坐视不理的话，类似的悲剧只会越来越多，但要去管的话，普通的摄像头似乎也起不到作用，只能像查酒驾那样设岗检查，执法成本比较高。

个人觉得，执法成本再高，也比不上生命的成本高，所以还是得支棱一点才行，最重要的是要抓典型，尤其是所谓的领队。

不管怎么样，都希望大家上路一定要谨慎再谨慎，不管是骑车的还是开车的，各行其道、保持距离和速度不一定能够规避所有的意外，但最起码能在意外发生的时候，将你自己的责任最大程度地摘出去，希望大家共勉吧。