2月份国内汽车销量整体下降了近80%，不少消费者将购车计划推迟到疫情过去之后。销量的下跌给经销商带来不小的库存压力，当然最终这些车还是要卖给消费者的。那么在购车过程中如何辨别库存车和事故车，看完本文，相信您心里一定能有个底。

什么是库存车？关于库存车并没有严谨的定义。不过一般认为超过生产日期3个月以上没有售卖的车辆，就是库存车了。超过6个月以上，则属于长龄库存车，一般会有较高的折扣和优惠条件。如果库存超过1年，基本上等待这些车的就是回炉或是流入二手车市场了。

▲一般认为超过生产日期3个月以上未销售的车辆，就是库存车了

当然有时候新车在转运过程中也会发生一些事故，新车状态就成为事故车了。事故车是指由于非自然损耗，造成车辆损伤，导致性能或经济价值下降的车辆。一般情况下的事故车，多数是指结构损伤，同时泡水车、火烧车也都属于事故车。当然事故车更容易出现在二手车的交易中。

如何鉴别库存车和事故车？

一般来说，库存车是不需要鉴别的，车身铭牌上会注明生产时间，作为消费者的我们一看便知。而且4S店也会根据库存时间的长短，给出一定的价格优惠和促销政策。当然也有一部分无良商家，会正常销售一些库存车甚至是长龄库存车。

其实在购车中，消费者更应该避免买到事故车，尤其是在购买二手车的过程中。有人会问新车也会有事故车么。一般经销商距离生产厂的位置都较远，国内大多采用陆路运输的手段，也就是通常说的板车运输，把新车从厂家运送到4S店。在高速上发生事故，几乎是不可避免的事情。车辆在转运途中发生一些事故，就成为事故车了。不过大部分4S店都会明确告知，打折或者是内部消化掉，但总是有一些无良商家。因此就需要我们自己来鉴别了。

▲车身上的铭牌会标明制造日期

▲数字3代表年份最后一位，两个黑点代表第二季度，三个型号代表第三个月

▲9代表年份的最后一位是9,9后面5个点代表下半年的8月份

▲42代表第42周，19则代表2019年

看车辆的出厂日期，是辨别库存车的主要方法，对于事故车也可以采用对比车窗、轮胎和车辆铭牌的方法进行鉴别。车辆铭牌会写明车辆的出厂日期。车窗的生产日期一般会用点点和数字的组合表示。黑点在数字前表示上半年，用7减去黑点数量是生产的月份，数字则代表年。黑点在后面表示下半年，用13减去点的数量，就是具体的月份了。还有一种是数字加点点和星号的表示方法，数字是年份的最后一位，点点是季度，星号表示该季度的第几个月。轮胎一般采用四位数字来表示年份，前两位表示这一年的第几周，第二位则表示年份。

通过对比车辆铭牌的生产日期和这些本身带有生产日期的易损品，能够准确地判断车辆的情况。如果玻璃和轮胎的日期，出现晚于车辆生产日期的情况，显然发生了更换。车辆很可能是事故车，伤及轮胎和车窗。另外车窗本身的生产日期差异过大，或者车轮的生产日期差异过大，也有很高的可疑之处，不妨多看几辆车。

▲新车销售行驶里程在0-100km内都可以接受，超过就有点说不过去了

另外新车销售时的里程数一般不为0，在车辆的转运途中，需要移动车辆都是靠车辆自身的动力行驶的。普遍认为新车的公里数在0-100km以内是比较合理的范围，如果超过就需要与经销商沟通车辆是否出现了问题，比如二次售卖。

▲用肉眼观察漆面的光泽和颜色一致性比较不准，有条件的话可以上仪器

▲这种接缝较多易受伤的部分，接缝均匀性也能够判断是否是事故车

判断事故车还可以通过观察漆面方法来进行。在光线良好的地方，从不同角度观察车漆，颜色和光泽应该是一致的。另外车身的塑料件会随着时间的流逝逐渐老化，观察密封条、大灯尾灯照等部分的状态，老化程度是否一致，也能够判断出是否发生过更换。如有更换，很可能发生过事故。另外车身各个部件之间的接缝是否均匀，也是一个判断指标，如果公差过大，不是车辆本身的装配有问题，就是经过钣金修复。

▲如果没有事故，机舱和底盘的污损应该是均匀的，如果有的地方特别干净就有问题了

通过肉眼观察的办法，同样适用于车辆的底盘和机舱等部分。如果没有经过修复或更换，底盘和机舱的污损状态应该一致。如果某一部分的新旧程度明显有差异，显然是出现过问题。另外大部分车上的螺栓，在紧固后不会再次拧动，如果发现螺栓有明显拧动的痕迹，也很有可能是事故造成的。

▲机油状态能够反映发动机的状况，图中这个说明机油寿命差不多了

▲如果机油乳化，则说明发动机可能进水

通过观察车辆的机油尺，能够判断发动机的状态。正常的发动机机油，应该是淡黄色透明的液体，基本没有杂质。如果机油尺带出的机油有浓重的汽油味，则发动机很可能有燃油稀释，机油增多的问题。如果在机油盖等位置发现有乳化物，发动机的机油问题就更严重了。机油内发现杂质过多，也能够说明发动机已经严重磨损。机油增多、机油乳化也都能说明发动机出了问题。发动机问题虽然不属于事故，但也不能不防。

▲保险公司可以查阅车辆的出险记录，买二手车不妨注意一下

最后也是往往会忽略的部分，在保险公司查阅出险记录，也能够直观的判断车辆是否属于事故车。而在购车，尤其是购买二手车时，不少消费者会忽略这一问题。

买到库存车/事故车怎么办？

▲买到问题车如果存在销售欺诈，可以退1赔3

如果不是自愿购买库存车，那么需要找到经销商协调补偿方案。如果在售卖过程中存在欺诈，或者二次销售的情况，可以通过法律途径解决。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条第一款之规定，存在销售欺诈行为的，经销商要承担退一赔三的赔偿责任。

▲即使是私下交易，法律也是保护消费者的

事故车也是一样，无论新车二手车，都可以先找商家进行协调解决。如果解决不了，那么可以拨打12315消费者投诉电话寻求帮助，另外还可以向当地工商部门投诉。即使二手车交易中没有合同，消费者也可以用法律手段保护自己。《消费者权益保护法》第二十三条第三款规定，经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵、发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。

买了库存车有什么要注意的么？

一般经销商会对库存的车辆进行日常维护，但不排除一些工作不到位的经销商存在。长时间停放，容易造成漆面损伤，因此在购车时要仔细检查，发现瑕疵及时找商家处理解决，保证自己的权益。如果一些易损件发生老化，也可以要求商家进行更换。

▲雨刮这种易损件，最好及时更换，下雨看不清楚很难受

一般而言车辆的雨刮器在长时间停放后，很容易老化变形，导致刮不干净，需要及时更换。另外还需注意玻璃水管路是否发生堵塞。轮胎的橡胶对于使用环境也比较敏感，如果存放不当，也会出现开裂和鼓包的现象，如果发现需要及时更换。

▲多数电瓶配备了观察窗，可以看下电池状态是否需要更换

电瓶是在长时间停放后，最容易出问题的部件。如果只是亏电，及时充电就能够解决问题，着车正常行驶后一般都能解决。如果出现频繁亏电，很可能电池已经无法充电，这就需要及时的进行更换了。

▲防冻液如果见底，需要及时补充

发动机舱内的油液也是容易出问题的地方，需要注意防冻液的液面高度，是否有亏欠，如果低于最小值需要及时添加。一般车辆的首次保养期限在半年至一年，或5000至10000公里。如果购车时已经达到了保养时限，需要及时保养。避免机油变质，对发动机造成永久损伤。

以上就是一些辨别库存车和事故车的方法，希望大家在购车时能够买到自己心仪的车辆。在购车时发生纠纷也不用慌，《消费者权益保护法》是能够切实保护消费者利益的。希望本文，能够给大家带来一些帮助，在购车的过程中避免一些不必要的麻烦。