嘿，老铁们！

华哥我今天要和大家聊聊比亚迪的一款“顶呱呱”的车型——全新宋PLUSDM- i冠军版。

这可是比亚迪销量的“定海神针”啊！

上市两年多就卖出了50多万辆，妥妥的“国民神车”！

不过呢，最近这个“销量王”又整了个大活，来了个大变样。

华哥我就带你们看看，这次升级到底“支棱”起来没有？

1.

外观：海洋美学，浪漫升级

一上来，这外观就给我整个眼前一亮！

全新宋PLUSDM- i冠军版采用了比亚迪最新的海洋美学设计。

前脸那个“海纳百川”的无边界格栅，配上“波光粼影”的组合大灯，瞬间就把我拉到了海边度假的感觉。

侧面的“海风凛冽”动感腰线，再加上尾部“海际星耀”的贯穿式尾灯，整个车身看起来就像一条优雅的海豚，又长又低趴，大气又不失运动感。

这次设计真是把“师法自然，回归美学本源”发挥到了极致。老铁们，这还是那个老宋PLUS吗？简直就是一台“出片利器”啊！要是在路上遇到，我敢说十个有八个会回头。

2.

内饰：科技感满满，舒适度up up

推开车门，扑面而来的是满满的科技感和高级感。中控台上那块15.6英寸的悬浮式触控屏简直就是这个内饰的“C位”，大的跟iPad Pro似的。材质方面，软质材料的大量运用让整个内饰看起来就很高级。

空间方面，2765mm的轴距给乘客带来了相当不错的乘坐空间。

后排腿部空间绝对能让你舒舒服服地翘二郎腿。

最让华哥我惊喜的是，这次新款还增加了后排座椅电动调节功能，这在同级别车型中可是不多见的配置啊！

3.

动力：DM-i超级混动，省油又有劲

说到动力，这次新款搭载的可是比亚迪引以为傲的DM-i超级混动系统。这套系统包括了骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM- i超级混动专用功率型刀片电池。

发动机的热效率达到了惊人的42%以上，峰值功率81kW，峰值扭矩135N·m。

老铁们，这可不是一般的省油啊！

据说百公里油耗低至3.8L，简直就是省油王者！

但别以为它就是个“买菜车”，0-100km/h加速也就7秒出头，超车完全不带怂的。

4.

智能配置：DiLink4.0，懂你更懂车

智能化方面，新款搭载了比亚迪最新的DiLink 4.0智能网联系统。语音控制那是相当的智能，连空调、天窗这些都能用语音操控。导航系统也是升级到了高德最新版本，实时路况、智能路线规划样样俱全。

最让华哥我眼前一亮的是新增的OTA空中升级功能。以后软件升级再也不用去4S店排队了，躺在沙发上就能让爱车焕然一新，这波操作我给满分！

5.

舒适性与安全性：静如处子，动如脱兔

新款在NVH方面下了不少功夫。隔音材料的优化使得整车噪音控制得相当出色。即便是高速行驶，车内也是一片宁静，就跟“灯厂”有得一拼了。

安全配置方面，AEB自动紧急制动、ACC自适应巡航、LKA车道保持等一应俱全。值得一提的是，新款还加入了360度全景影像系统，倒车入库再也不用担心刮蹭了。

6.

实际用车体验：省心省力，乐趣满满

华哥我开着新款宋PLUSDM- i冠军版体验了一周，不得不说，这车是真香啊！日常通勤，电动模式足够应付，基本上不用担心油耗问题。周末带全家出游，混动模式下动力充沛，高速巡航也是轻轻松松。

最让我印象深刻的是它的操控性。虽然是台偏向家用的车型，但转向精准，底盘调教得当，过弯时的车身姿态控制得相当不错。虽然算不上“驾驶玩具”，但绝对能让你在驾驶中找到不少乐趣。

7.

竞品对比：全面开花，优势明显

拿它跟同级别的广汽传祺GS4PHEV和吉利缤瑞PHEV比比，新款宋PLUSDM- i冠军版在空间、动力和科技配置上都占据了优势。特别是在油耗表现上，可以说是完全碾压对手。

不过话说回来，GS4PHEV在造型设计上更偏向年轻化，而缤瑞PHEV则在价格上更具优势。具体选哪款，还是得看老铁们各自的需求。

8.

总结：真香预警，但也不是完美无缺

全新宋PLUSDM- i冠军版在原有基础上又有了不小的进步。外观更帅气，内饰更高级，动力更强劲，配置更丰富。难怪能成为比亚迪的“顶梁柱”，这波操作属实让人“上头”。

不过嘛，华哥我觉得还是有些小缺点的。比如后备箱容积因为混动系统的加入而有所缩水，再就是价格相比纯燃油版本高出不少。但瑕不掩瑜，总体来说绝对值得推荐！

那么问题来了，老铁们，你们觉得新款宋PLUSDM- i冠军版最吸引你的地方是什么呢？是省油的超级混动系统，还是酷炫的海洋美学设计？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨探讨！