大家好，我是小李。现在高速上的限速标准放得比以前要宽松了，所以很多人在高速上都顶着120的速度开，有些人甚至开到130。咱们不管是120还是130，这个车速都是非常快的，一旦咱们的轮胎出现问题，不幸爆胎了，那么死亡率是接近90%的。如果是前轮不幸爆胎的话，加上大部分新手不懂如何正确操作，乱打方向会导致车辆会侧翻甚至是冲出车道外，这种情况下的死亡率几乎就是100%。所以我们开车上高速前，一定要学会如何预防爆胎。

很多人不知道爆胎其实也是可以预防的，一条轮胎到底会不会爆胎，跟我们使用的情况有非常非常大的关系。新轮胎只要没有受到外伤，没有缺气，咱们不超速行驶，那么轮胎爆胎的几率是微乎其微的。但是如果轮胎缺气或者是受伤了，那即便是新轮胎，爆胎的风险也很高。其实轮胎就跟咱们穿的鞋子是一样的，只不过轮胎的质量要比鞋子的好多了哈，咱们的鞋子主要是开了一个口子，基本上很快就全部断完了。轮胎实际上也是一样的，只要有外伤或者是鼓包这种情况，那么他就会在高速行驶的过程中出现爆胎的可能。咱们预防轮胎爆胎要注意一下这4点，点赞收藏分享给你身边有车的朋友。

第一点，注意检查轮胎是不是存在过期的情况。所有的橡胶制品都有使用年限的限制，就像咱们发动机舱内的正时皮带一样，开了一定的里程以后，就需要更换了，否则可能随时会断掉导致发动机故障。

轮胎一般用5年后，就会开始老化，各方面指标都会急剧下降，此时一些不经常开的车甚至还会在胎壁的位置出现老化的裂纹。这种轮胎虽然还能用，但也仅限于市区低速用车的情况下使用，经常跑高速的话，还是建议换掉比较安全。因为轮胎老化了以后各方面指标都严重下降，万一在高速行驶的过程中撞到了路上突然出现的石头等坚硬物体时，就会很容易爆胎。

第二点，轮胎受过伤或者是鼓包了也要更换，哪怕你的是新轮胎也不能省这个钱。有些人开车上马路牙子的时候，没掌握技巧，以非常小的角度上的马路牙子，那么就会造成轮胎鼓包，内部的帆布层此时已经断掉了，就剩一层橡胶在支撑着整个轮胎，这种轮胎跑高速，速度一块，就可能会爆胎。

尤其是胎壁位置出现割伤的时候，更容易在高速行驶的时候出现爆胎。上图是我自己车子的轮胎，不知道什么是被割了一个口了，这种轮胎我就不敢用了，直接换掉。因为这个被割开口的位置，是在胎壁的位置，行驶过程中这个位置不断的受力，就像咱们穿的凉鞋一样，断开口子的位置就会一直烂，直到不能用。所以这种轮胎，一定不要再继续使用了。

第三点，不要超速行驶。高速上的最高限速标准并不是随便定的，这个标准是根据高速公路的路面施工标准以及路况来设定的。像以前大部分高速都是水泥路面的时候，在高速上只要超过最高限速的20%就要处罚了。但是现在的高速公路大部分都使用沥青路面，施工标准也提高了，所以现在高速上超速的处罚放宽了，有些人在高速上经常都是顶着130开。

如果长时间超速行驶的话，轮胎和地面的摩擦会更严重，会加速轮胎升温，一旦你的轮胎存在上面的两种情况，或者是存在缺陷又或者是使用了翻新轮胎，那么就极易爆胎。

第四点，轮胎磨损到极限了也不能继续用。看轮胎的磨损极限是有标志的，在轮胎侧面有个三角符号，这个三角符号对应的台面排水槽内会有一个小凸起，只要磨损到这个小凸起了，那就该换了。否则的话轮胎会越来越薄，到最后不说跑高速了，就是跑国道慢慢跑，被尖锐的石头扎了都会扎穿孔。

万一咱们在高速上不幸遇到爆胎的情况，一定不要慌，按照下面这个流程操作，就能最大程度保证咱们的人身安全。如果是后轮爆胎，车子一般不会出现很大的方向偏移，我们要抓紧方向盘第一时间打开双闪，在确保安全的情况下变道进入应急车道。如果是前轮爆胎，那真的就是九死一生了，此时方向盘会直接朝着爆胎的一侧歪，咱们一定要记住，不能急打方向盘。因为车子没爆胎的情况下，你急打方向盘都有可能会造成车了翻车失控，何况是此时一个轮胎已经爆了，车子已经失去了平衡，急打方向盘会直接就让车辆失控。

正确的做法是先抓紧方向盘，用力扶正，并第一时间快速频繁点刹减速。千万不能一脚刹车踩到底，因为前轮爆了一个了，前轮刹车制动的力不均衡，爆掉的那个轮胎和地面的摩擦力很小很小，此时急刹车可能会导致车头左右摆，更加难以控制车辆。点刹能够有效避免这个情况出现，当你成功把速度降下来就安全了。

以上就是关于怎么预防爆胎的问题，咱们开车出门轮胎关乎到咱们的生命安全，一定不要为了省钱因小失大。