家里有一辆吉利帝豪，各种小问题一直不断，实在是被它折腾烦了，无奈之下，就想换台车子。与老婆商量了一下，决定不再贪图便宜，马上不惑之年了，这次换车不能将就，直接一步到位换一个体面的车，把目标放在了20多万的B级车，老婆不懂车，她的唯一一个要求就是车子颜值要高，看上去要好看。最后暂定了标致508L，马自达阿特兹，日产天籁和大众帕萨特四款车，标致508L还不错，但是不太敢买，害怕修车4S店都找不到。阿特兹够帅气，但是空间太小了，家里还有俩娃，不实用。大众帕萨特各方面都还不错，听朋友说烧机油，最后一咬牙把日产天籁开回了家，新车开了2000公里，车主吐露心扉。

空间方面，天籁的表现确实不错，前排的驾驶座，没有顶头的感觉，调整好座椅之后，完全够用。后排空间也可以随便躺，家里两个孩子在后排随便闹腾，坐三个成年人，完全不是问题。储物空间上，前排有很多的小储物格，身边的小物件完全不用担心找不到。后备箱很深，能放不少东西，载货的能力和面包车有一拼。

天籁2.0L的动力表现挺好的，起步的时候有一点肉，但是速度起来以后，还是很轻松的，超车加速没任何问题。现在路上车子多，开车最重要的是安全，没必要抢一时的风头开快车，一般家里出行，老婆孩子都在车上，开起车来还是比较佛系的，所以2.0L的发动机绝对是没有问题的。

操控上，天籁的方向盘很轻比较跟手，过弯很稳没有发飘的感觉，握感很好，机械助力调教的很棒，打方向盘不需要费很大的力，老婆开起来都很轻松。刹车很软，不用使劲踩，在主动刹车的配合下，比较放心。

从10月份提车，目前跑了2000公里，油耗在6.2L，可以说是惊喜中的惊喜，以前的时候只知道日产的油耗比较低，万万没想到这么低，一辆车长5米左右的B级车，能有这样的油耗，真的很难得。

说到天籁，不得不提它的舒适度，作为日产最大的卖点，天籁给我的感觉确实不一样。从吉利帝豪换到天籁，最直接的感受就是舒适性的提升，以前车子起步，车身会发抖，发动机也很吵。现在的天籁大不相同，基本没有啥抖动，隔音效果很好，坐在车里很安静，皮质座椅包裹性和支撑性都很好，开车不会感到疲惫。悬架的减震效果同样出色，移动大沙发的称号果然名不虚传。后座的空调出风口是一个加分项，对后排乘客非常友好。

买的2.0L的顶配智行版本，优惠以后落地价在20万以内，作为一款B级家轿，性价比确实不错了，能有的配置全都有，座椅电动调节、定速巡航、倒车影像等一系列安全配置。这个价位，能够买到一辆集外观、空间和油耗于一体的车子，简直不要太完美。

新车开了2000公里，车主吐露心扉。通过车主的驾驶感受来看，天籁是一款不错的B级车，各方面发展均衡，即便是再苛刻的要求，也能够满足，比大众帕萨特要好很多，准备买车的朋友可以做一个参考。