买特斯拉，就是图个省心？ 最近，看到一种说法。 说买特斯拉的人，都不怎么“懂车”。 当然，这里没有贬低特斯拉车主的意思。 这里所谓的“不懂车”，主要是指他们不愿意花精力，花时间去了解其他新能源汽车，可能觉得是在浪费时间，也没有必要吧。 而很多特斯拉车主，他们在选择车型时，确实就是这么干的，他们不看别的，就选择名气最大，销量最好的，简单粗糙，新能源汽车品牌很多，而特斯拉的名气无疑是最大的。 在纯电车领域，特斯拉的品牌影响力远大于其他车企，就算是不看品牌影响力，看销量也会得出同样的结论。 特斯拉Model Y， 基本上都是SUV销冠，整个2024年，都处于霸榜地位。 特斯拉Model Y，自从上市以来，销量就没有低过，月销量都在20000辆以上，月销量最高达到了60055辆。 看看最近三个月的销量。 2024年5月份，卖了39985辆； 2024年6月份，卖了41110辆； 2024年7月份，卖了36299辆。 这个销量，就连国民“神车”的哈弗H6都自愧不如，而哈弗H6只卖10万块钱，特斯拉Model Y，均价30万。 相当于，卖一辆特斯拉Model Y，能够顶得上卖3辆哈弗H6。 而很多人买车，其实主要还是看销量。 因为，这个选择车的方法容错率是最高的，也是“懒人”选车的最好方法。 一是大家都在选择，至少说明一点，这款车肯定不会太差，各方面肯定都比较均衡； 二是市场保有量大，车企有实力，不怕车企倒闭，也不怕车企负责人跑路，卖二手车也比较保值。 其实吧，这种选择并没有错。 个人认为， 特斯拉在新能源汽车界的地位就有点像手机界的苹果（iPhone），然后，国产新能源就有点像国产的安卓智能手机。 虽然，在可玩性上、开源上面，国产手机的表现会更好，像什么摄像头多、像素高、充电快、适配性强，但是，依旧有不少人选择苹果手机。因为，他们懒得去了解，对一些乱七八糟的功能没有多少兴趣， 他们就想将手机当成一个简单的通讯工具用，能打电话、能上网、拍照好看、不卡顿、不爱坏、售后服务好就足够了。 他们选择新能源汽车也一样。 虽然，国产新能源汽车的发展速度也很快。 品牌类型也很多，也产生了很多优秀的车型。 这些车型，在很多功能上，可能都超越了特斯拉。 比如，在内饰配置上，比特斯拉更加豪华，特斯拉经常被大家调侃为“毛坯房”。 还比如，在动力以及纯电续航上，都比特斯拉汽车更强。 但是，这依旧阻挡不了这些人选择特斯拉。 他们选择特斯拉，不为别的，就是图个省心。 比如，下面这位特斯拉车主。 车主两口子的预算只有25-27万元。 然后，她陪着老公把目前市面上主流的几款SUV都挨个试驾了一遍。 像什么极氪001、小鹏汽车、新出的理想L6、还有问界M7、腾势N7……，但是，唯独没有试驾特斯拉。 刚开始，她老公还比较倾向于理想汽车（奶爸神车），就是预算有点超，后来出了理想L6后，感觉可以直接交定金订车了。 没想到，她老公第二天就偷偷摸摸直接交钱定了特斯拉Model Y，这个操作，直接让美女瞬间懵了。 因为，在她看来（坐副驾驶），27万左右的电车，坐着舒服的有大把，空间大的、像什么座椅通风、座椅加热、 座椅按摩（女王座椅啥的），肯定坐着更舒服啊，所以，她自己的首选绝对不是特斯拉Model Y，这可能就是开车与坐车人选车角度的不同吧。 然后，她就在想，男人怎么能这么善变。 所以，她想问问老公到底是怎么想的？ 然后，他老公的回答，简直让她无懈可击，而且心里面还乐开了花。 她老公是这么说的： “我没有善变啊，我觉得特斯拉好看，我只是兜兜转转又选择了最初喜欢的，就像我对你一样，我看你第一眼就很喜欢你，你是我的初恋…… ”。 看吧，很多人，在买车之前，可能心里就已经有了属于自己的答案，他们看车，也只是想不断佐证自己的选择而已。 像特斯拉，主要还是因为其产品力以及品牌光环，让很多消费者欲罢不能，当然 ，特斯拉汽车，也已经经受住了市场的考验，毕竟，能够热销全球，肯定也差不了。 以上，不知道特斯拉车主们最真实的想法是什么？欢迎大家留言讨论。