去过很多国家，别人的国家是穷得只剩美女，塞拉利昂这个国家穷得只剩钻石，令我有些不可思议。同事告诉我，船员到了这个国家会看到“非人类”的一幕。我挺好奇同事说的话，就是不知道其中的意思，直到2014年首次进入到这个国家，我才发现，当地人的真实生活令人动容。

2014年，我们船从巴西装载了一亿多斤的面粉前往塞拉利昂卸货。从接到这个装货计划通知开始，我们的船长是紧张的。按照船长的话来说，这个国家就是“非人类”国家。

我当时完全不懂其中的意思，还故意问那些已经去过这个国家的同事。老同事告诉我，塞拉利昂就是一个穷的只剩钻石的国家，而我们船员到这里却成了他们眼中的傀儡。

同事的这番话我更加不明白，反而更加好奇其中的意思。老同事还提醒我不要在船长面前问得太多，以免引起船长的反感。

听着他们对这个国家如此的表达，我的心里既好奇又害怕，真是太想知道其中的原因了。

直到我们船从巴西装完货开出来，我们的目的港直指塞拉利昂弗里敦港口。

相信大家都知道塞拉利昂弗里敦港口是这个国家的主要港口，也是这个国家的最大城市，位于狮子山丘陵滨海尾端，是西非著名的天然良港。我们此次去就是要去这里，船长从巴西开出来后，特别召集全船的船员开了一次安全会议，会议时间长达一个小时。

会议上，船长特别强调私人东西的问题。船长首先告诉我们塞拉利昂的海关和检疫是非常严格的，以他的经验告诉我们，十艘船就有九艘到这个国家就得出问题。所以会议上，船长明确要求所有船员在我们船舶到达这个港口之前，必须上交房间所有烟酒产品以及个人贵重物品。

看来这里又是一个贪污腐败的地方，为难船员成为他们的专利。

没办法，我们只能按照船长的意思，在到港前一个星期就把电脑，手机，烟酒，首饰等等，都交给了船长，让他统一锁在一个仓库。至于房间还有别的东西，比如茶叶，水果，必须在到港之前消耗掉，不然就是按照茶叶有多少片叶子，水果有多少克上报。

从事过航海工作的船员都知道，船舶每到一个国家之前，都要提前发送该国相关的到港文件，其中就包括个人物品申报。也就是用来申报个人房间包括身上所有的东西的表格。欧美国家有这样的申报表格，亚洲有这样的表格，唯独这个国家的申报表格最特殊，申报表上的内容要求非常详细，比如船上申报的大米数量。我们在别的国家申报的话，只需要按照总的袋数或者总的重量，而非洲的塞拉利昂就不是这样，他要求我们精确到粒为单位，这样的申报方式明显是故意的。

船长也明确说了，大家尽可能的不要在房间留东西，以免被他们故意找茬。可见船长也是知道他们的作风的，只是不希望让他们抓到更多的把柄，以免到时候不好下场。

一点没错，2014年7月靠泊的那天，我们的船舶可以算是差点被洗劫一空。虽然我对非洲沿海各个国家的作风非常了解，他们都是靠各种手段上船收割我们，认为船公司都是有钱的主，但是公司也是有特别规定，不允许船长对他们施以贿赂。这是非常麻烦的一件事，一边是当地国家的恶劣行为，一边是公司的特别规定。这让船长在船上非常难做，里外都不是人。

当天，我们船靠泊在当地港口的时候，果然不出船长所料。

船舶刚靠好，一次性来了十一个人，这是迄今为止，我从事航海工作十三年里，在我所到的九十多个国家里面，所见到的阵容最大的一个国家，不来不知道，这些人上来的目的明确，令人不可思议。那一次，我们全船出动，终究没有敌过他们的手段。

那天来的人有海关，移民局，检疫局，劳动局，畜牧局等等，还有很多局我压根没有听过的。这些人上船后都没给船长好脸色看，每个人都向船长提出了自己的需求。

坐下来后，有些人要一杯咖啡，加糖加奶不加茶、有些人要中国茶、有些人要可乐、有些人要牛奶。他们的要求各具特色，忙得我们不可开交。

船长虽然讨厌他们，但是并不想在他们一上来就给他们不好的脸色看。可是，恰恰就是因为船长没给脸色看，导致这些人更加放肆。

他们就像是来船上展示自己权利的一样，每个人先背着一个空背包上船，然后挨个向船长提出要求。

海关先要求我们拿着证书对人头，有一个同事在船上剃了光头，通过对比护照以及别的证书上的头像后，故意和船长说不是同一个人，让人有些恼火。

当时船长为了证明证件上的人就是船员本人，亲自给公司打电话，出证明。可是又有什么用呢？人家根本就不承认那些一纸文字，所以船长最终选择不理会。

这件事还没算结束，那一边检疫在我的带领下去了仓库查看伙食。人家检查的可不是保质期，而是想要看看哪些东西是他们能够靠背包就能带走的。

可恶的这些人没有一个安好心的，就连畜牧局的都来找事情了。我去过那么多国家，除了在非洲听过这样的单位会上船的，其余国家，这些单位根本没有和我们船舶有任何瓜葛。

无奈，畜牧局的为难我们更加可恨，先说我们船上的肉是没有经过检验检疫的，还说我们是没有检疫证明的。

这是一件令人嗤笑的事，船长给了他们看过申请单上的检疫证明，也是欧洲国家的检疫证明，可是人家说不认识这样的证明，不能作为我们的举证。

可以说，上来那么多部门，他们都是故意的。而且他们上来并不是一个一个的来，明显是合伙上来敲诈的。所以船长也叫停 了我们带着他们到处去检查的事，要求他们全部回到会议室。

生气的船长，这一次可算是长了中国船员的脸。将他们全部叫回了会议室，偷偷开启了录音功能，让全体单位的官员把心中的想法都说出来。

手机里录着音，每个人都在和船长谈条件，有些人要一箱烟共五十条，有些人要船上的酒，有些人要船员的伙食，还有些人直接要船长给2000美元。

每个人要的东西都不同，却有着同样的结果，都是想要勒索。

听着眼前各个部门说的说，写的写。每个人表达了自己的想法后，船长非常果断地和他们说道“你们给我们认真听着，你们这些官员明目张胆地要船上的东西，我已经全部录音，正准备发给公司提交给国际海事组织，让他们来干预你们的贪恋吧。”

一时间，每个人都慌了神，那些用手写的官员们赶紧撤回了处罚单，夹着尾巴当场就离开了。那些被录音的官员们，开始拉下脸色，嬉皮笑脸的开始迎合船长，希望船长能删除他的录音。这些纸老虎，他们困扰了太多船舶，这一次，船长可没有便宜他们，直接将他们告上了海事组织。

他们深知海事组织对他们的强制措施，每个人也不要那些东西了，主动帮忙把相关的证件检查了一遍后，直接离开了。

前前后后经历了一个小时，他们总算是空着背包上来，空着背包下去了。以前的这些人可不是这样，没有塞满背包是不可能离开的。这一次遇上了我们的船长，让他们扑了个空。

没错，这一次，我们的船长展现出了应有的职业身份和正当的维权精神，希望更多的船长能够主动站出来，让这些人打消这个念头。

不过，嘴巴上说打消，实际上是不可能的，毕竟塞拉利昂就是这么一个国家。

这个国家的百姓穷的叮当响，每个人为了活着就是去卖命。

我这一次要不是遇上了一对截肢夫妇，还真不知道塞拉利昂人的真实生活。

那天我没有下去当地游玩，选择留在船上处理装卸货的事情。我知道非洲工人做事是非常拖拉的，要是有人监督一下，五天工作能三天完成，要是没人监督，五天工作要十五天才能完成。

面对这样的态度，我不得不在船上。

那天，船上来了一对夫妇，这对夫妇非常特别。上船来登记的时候，我和水手就注意到他们的行动并没有那么方便。

出于安全考虑，我上前主动向他们问道“朋友，你这是上我们船上干活的吗？”

人家很坚定地回答我道“是的是的，还希望船长给口饭吃。”

我见他们这么说，引起了我的注意。为了了解他们的情况，也是出于安全方面的考虑，于是将他们喊到了一边，才有了接下来真实的体验。

这对夫妇在我的带领下，来到了卸货甲板附近的仓库门口处。一开始他们是不好意思的，他们担心自己在这里坐会被工头发现，回头就给他们扣工资。为了打消他们的顾虑，我直接将工头也喊到了现场来。

此时，我和三个人坐在一起，远处正在按部就班的卸着货，而我们也顺着前面的话题聊了起来。

当我问及他们为何截肢了还要上船来干活时，夫妇以为我不要他们上船，于是赶紧跪下来说道“朋友，你可不可以不解雇我，我们已经没有退路了，我有七个孩子，他们都等着我们赚点买食物的钱回家养活他们呢。”

这到底怎么回事？

工头可能了解这对夫妇，所以替他们解释道“船长，这对夫妇在这个码头上工作三个月了，是通过求情来码头干活的。他们很认真，也很吃苦，是不错的员工。他们现在有困难，每个人的双脚都有问题，是因为年轻的时候就开始为老板挖掘钻石。在我们塞拉利昂，家家户户，男女老少都去给美国佬，英国佬挖矿石了。由于挖掘的环境很差，常常因为浸泡在很矿水里，导致双脚浮肿，再加上这里的环境恶劣，蚊虫很多，导致两只脚完全不能走路。因为没有钱医治，那些老板根本不管我们这些员工的死活，所以为了活下来，我们也只能截肢。在塞拉利昂，普通百姓的寿命是很短的，基本在35岁左右就没了。”

工头刚说完，工人上前继续解释道“是的是的，在我们村里，全村的人都是为靠挖钻石为生。在我们村里，大部分人的腿都截肢了。很多人连截肢的机会都没有，就因为各种疾病，直接倒下了。我们夫妻俩为了活下来，不忍心七个孩子没有了父母，再次选择改行，听别人说码头上有适合我们的工作，所以直接求着码头的领导来到了码头。经过自己的努力，得到了领导的认可后，我们能在这里有一席之地，两个人每天干十二个小时，每个人都能分到15000塞拉利昂利昂，折合成人民币就是五元。”

听到这里，我为这对夫妇感到难道，也为这对夫妇坚强的意志感到骄傲。他们是一个有责任单独的父母，为了孩子，他们甘愿受苦也要出来赚钱。他们没有吃，没有住。工头告诉我，他们已经很久没回家了，平时都是睡在码头的墙角处。夫妇的家里，大的孩子带着小的孩子在家里守家。

其实，我看码头上行走的人群里，也还有别的工人也是截肢的，想必都是这样的结果。

工头告诉我，在他们国家没有别的产业，当地人想要找个工作非常难，为了活下去，甘愿为那些美国佬卖力。他们很残忍，常常不给钱，即便有人为他挖到了成品不错的钻石，也依然只是象征性地给点辛苦费，就这么打发了。

听到这里，想不到美国佬如此狠毒。要不是来这个国家压根不知道这些。

工头还说了，很多工人挖到米粒大小的钻石，他们就是象征性地给点吃的，并不当百姓挖掘到的钻石当钻石，有时候还要将他们埋了。

我们都知道，曾经的塞拉利昂是火山频发的国家。就因为高温高压，让这个国家有着非常优良的钻石形成条件。

如此一来，资本家看到了这点资源，便开始来到这里掠夺。过去是这样，现在也是这样。

2014年到塞拉利昂，我和工头以及工人的交流，才知道，这里的百姓生活涂炭，很多人病了没钱医治，普通百姓的月收入还不及四百元人民币。当地人为了活下去，吃野兽，吃木薯粉，吃昆虫。

听到他们这么说，我自然就想到了那些官员。可想而知，他们也在为了谋求幸福的生活，利用仅有的一点点权利，收割来往他们国家港口的船舶。在他们的眼里，船舶公司是印钞机，他们有的是钱，只要上船为难他们，他们就一定会大把大把的给钱。

再过去，很多船长并不想惹事，更不想耽误了装卸货时间，所以选择妥协，只要给足了他们就能顺利地卸货，顺利地离开这个国家。

令人没想到的是，这些人从一个部门，到两个部门，再到后面五六个部门，甚至更多有关无关的部门都来船上了。

从此一发不可收拾，他们发现船上的钱财真好敛，十拿九稳，让他们非常不知足。

这一次，我们在船上的遭遇就是如此，只可惜他们遇上了我们的船长，让他们吃尽了苦头。没错，他们不仅让我们不好过了，而且这些人也没让当地百姓好过。

普通人在当地没有一席之地，想要进入码头工作，不仅要被当成廉价的劳动力，而且还要被领导们一顿挨批，每个人的工作过得非常小心。

当天，两个夫妇的言语感动了我，就凭他们对家庭责任的担当，我觉得给他们送点大米，送点吃的，希望他们了的生活越过越好。

经历了这一次，我总算明白了船长说的，老同事说的话。这个国家，确实很不一样，他们的做法真的很“非人类”，在人性和良知面前，他们选择了人性。在他们的眼里活下去比什么都重要，至于收割钱财只不过是他们的一个种手段罢了。