综上，大马拉小车快跑最省油，就是小钢炮

巡航对功率要求很小，包括大卡车满载巡航也就100KW级别，乘用车动力是加速用的，不是巡航用的

《控制变量法》

柴油机主要是排放麻烦，油耗真的低，排放要多加一套设备处理尾气。

动力越小越费油，我已经体会到了，稳定80-100,1.5省油，稳定左右120,2.0省油

建议多开开不同的车，60巡航更省[思考]。你也可以问问节油先锋马路三大妈，他们会给你答案

转速只是一方面，发动机效率不止看转速，从万有特性图可以看出来。准确地说是谁更接近高效工况

我新君威2.0，这次国庆上海到南通120跑到6.2个油，途中最低5.8L/百公里

我家车1.5L+5mt，高速130转速2800左右，换成1.5t+7dct转速2200以下就够。此时应该1.5t省油

油耗要看2次加油算里程的。表显都是快乐表。蒙迪欧跑高速看行车电脑，平均也就是3~6个波动。跑完加油一算，8个。

不能脱离车重、车型而单独讨论排量造成的影响。1.4T和2.0T的同型经济取向的车、同样路况下行驶才能客观比较。