2018年，马来西亚突然宣布叫停和中国的合作，决定取消东海岸铁路项目。

而该项目不仅是“一带一路”中的重要工程，我国更是已经花费大价钱做好了准备工作，此时突然停止，自然是严重损害了我国利益。

因此我国要求马来西亚按照约定支付361亿违约金。

可没想马来西亚非但不给，还一边抹黑中国一边寻求和日本的合作，嘴脸丑陋无比。

当然人们没想到的是，就在大多数人为此气愤填膺的时候，马来西亚却又猛转头寻求我国的原谅，这到底是怎么一回事？

东海岸铁路项目是马来西亚和中国之间的一项重大基础设施合作。

这条铁路原计划连接马来西亚东海岸的主要城市，全长约688公里，预计总投资约550亿马币（约合132亿美元）。

该项目不仅旨在改善马来西亚的交通基础设施，促进东海岸地区的经济发展，还被视为中国"一带一路"倡议在东南亚地区的标志性项目之一。

这个项目的提出引起了广泛关注，许多人对其潜在的经济效益充满期待。

它不仅能为马来西亚带来基础设施的现代化，还可能成为区域经济合作的新纽带，为两国带来巨大的经济和政治利益。

可就在人们对这个前景光明的项目充满期待之际，事态却出现了意想不到的转折：2018年，马来西亚政府突然决定反悔，要求暂停这个项目。

而出现这个情况的直接原因，便是新上任的总理马哈蒂尔对这个项目持不同看法。

马哈蒂尔政府给出的官方理由是国库空虚，认为该项目回收周期长，维护成本高，难以承担，但这不过只是表面上的解释罢了。

马哈蒂尔的真正目的，主要还是为了削弱前任政府的政绩，巩固自己的政治地位。

这一决定无疑给中国方面造成了巨大损失。除了项目本身蕴含的巨大政治和经济利益外，中国为了这个项目已经投入了大量的人力物力进行前期准备。

数以千计的员工和数百个企业已经做好了开工的准备，突如其来的项目暂停使得这些投入可能付诸东流，造成了巨大的经济损失。

面对这种情况，中国方面决定根据合同约定，向马来西亚政府索要高达361亿的违约金。

可让人愤怒的是，马哈蒂尔政府对于支付违约金似乎并不积极，甚至其随后还前往日本，寻求与日本的合作。

虽然马哈蒂尔一直被认为是"亲日派"，但在这种敏感时期做出这样的举动，无疑会引起争议和不适当的联想。

与此同时，马哈蒂尔还在国际舞台上发表了一些不利于中国的言论，他声称中国的工程存在问题，甚至表示这个铁路项目是中国"殖民"马来西亚的一种方式，一时间人们议论纷纷。

而就在马来西亚政府为自己的策略沾沾自喜之际，一个令人意外的消息传来：日本对于接手这个项目表现出了明显的犹豫和保留态度。

这个结果让马哈蒂尔怎么也没有想到，毕竟此前他选择寻求日本合作的原因有很多：

首先，他一直是公认"亲日派"，与日本有着良好的关系，此外，考虑到日本与中国关系并不怎么样，马哈蒂尔可能认为日本会乐于接手这个项目。

而且日本提供的贷款利率通常较低，这符合马来西亚当前的经济需求。马哈蒂尔可能认为，这些因素会使日本成为理想的合作伙伴。

可如今日本的反应却出乎马哈蒂尔的预料，日本政府对于接手这个项目表现得异常谨慎。

这主要是因为马来西亚并不属于日本的核心战略利益区域，虽然日本与中国在某些方面存在竞争，但日本政府显然不愿意为了马来西亚的项目而直接与中国发生冲突。

因此日本方面明确表示，只有在马来西亚解决了与中国的争端之后，他们才会考虑参与这个项目。这个态度无疑给马来西亚政府带来了巨大的压力。

与此同时，国际舆论也开始出现转变：中国在基础设施建设方面的实力和国际声誉是有目共睹的，远非马来西亚所能比拟，人们自然更愿意相信中国。

这种反转不仅影响了国际社会对这个事件的看法，也开始影响马来西亚国内的民意。马哈蒂尔的支持率开始下降，国内民众开始质疑政府的决策。

更糟糕的是，东海岸铁路项目的停工对马来西亚的经济造成了严重打击。

这条铁路被视为马来西亚经济发展的重要引擎，其突然停工不仅直接影响了相关就业和投资，还给整个国家的经济发展前景蒙上了一层阴影。马来西亚的经济形势因此变得越发严峻。

面对这种局面，马哈蒂尔意识到必须迅速采取行动，他迅速调整了态度，决定亲自前往中国进行访问，以示好并修复双边关系。

在媒体面前，马哈蒂尔也开始为自己之前的决定进行辩解，试图缓解国内外的压力。

随后，中马两国重新开始了谈判，马来西亚方面表示愿意支付一定数额的违约金，并在项目成本上做出让步，以此来寻求中国的谅解和项目的重启。

中国方面在这个过程中展现了大国风范，在看到马来西亚表现出真诚道歉和重新合作的意愿后，中国政府选择了以大局为重，同意重新考虑这个项目。

经过一系列的谈判和调整，东海岸铁路项目最终得以重启，项目的重新启动为两国都带来了巨大的好处。

对马来西亚而言，这个项目不仅能改善国内的交通基础设施，还能带动沿线地区的经济发展，创造大量就业机会。

对中国来说，这个项目的成功实施不仅是经济利益的体现，更是"一带一路"倡议在东南亚地区的重要实践，有助于提升中国在该地区的影响力和声誉。

这个事件的发展过程给我们带来了许多启示，它再次证明了在国际合作中，互信和沟通的重要性。

在全球化的今天，国家之间的关系已经不再是简单的双边关系，而是牵一发而动全身的复杂网络，一个看似局部的决策，可能会引发连锁反应，影响到更广泛的国际关系格局。

总的来说，东海岸铁路项目的波折和最终重启，是中马两国关系发展过程中的一个重要事件。它不仅考验了两国关系的韧性，也为未来的国际合作提供了宝贵的经验。

通过这个事件，我们看到了理性对话和互利共赢的重要性，也看到了大国在处理国际事务时应有的胸襟和担当。