59天自驾国道之王G219连载路书(D14-16)：告别最后的丙察察！

8月26日，G219行第16天。

24日我们从丙中洛出发，连续两天开启了惊险刺激的＂走最烂的路，看最美的风景＂、＂眼睛在天堂，身体在地狱＂模式。

丙察察是指＂丙中洛-察瓦龙-察隅＂路段，也就是从云南进入西藏的滇藏路。丙察察全程只有260公里，但进入西藏后的240公里处于高山峡谷之间，地质构造复杂，修路难度大，路面完全没有铺装，而且全部都是碎石，以大小炮弹坑路和搓衣板路面为主，天雨全是泥水坑，晴天灰尘满天。路面窄、烂、险，滑坡、塌方、滚石等危险情况时常发生，被大家称为＂史上最烂的公路＂，也是自驾爱好者最想去体验和挑战的一条路。

丙察察从今年8月15日开始封闭修路一年，只有周六周日两天社会车辆可以通行，24日是通告发布后的第二个周六。

23日晚上我们到达丙中洛后，方司令和张队带着大家到街上去进行了一些食物补给，以备后续行程中的应急。

丙中洛地方并不大，却有好几个民族共同生活在一起，而且有多种信仰并存，有的一个家里面的人也都有着各自不同的信仰，和谐相处。所以丙中洛又称之为人神共居的地方。

24日早上8:30，我们先去打卡了丙中洛的重丁教堂。

然后前往雾里村。隔江眺望雾里村，在一大片绿色玉米地的山坡上，中间散落着几栋原始的木房子，清晨，小村子里云雾缠绕，炊烟袅袅，真的是如同仙境一般。方司令说，不同的季节，山坡上会呈现出不同的颜色，美极了！

方司令带我们从一条原始的茶马古道走进村，并和我们讲着这条茶马古道的故事。

到了雾里村后，张队得到最新情报：丙察路段，今天早上6:00一辆大型罐装车坏在路上，造成了全线堵车，估计要到下午2:00左右才能通行。

我们就在雾里村吃饭，休息，看着河对面的路上确实没有车通行。等到1:30，我们前往丙察路段。

运气挺好，虽然还堵着很长的车，但已经在慢慢放行了。

终于到丙察察啦！终于到西藏了！大家又激动又兴奋！

丙察路段只有80公里，20公里在云南段，都是铺装路很好走。一进入西藏，就是又窄又烂的路了！

车在路上左摇右摆，小心翼翼选择稍微好一点点不挂底盘的路，大家在车里左摇右摆，享受着免费按摩的乐趣。我们看着路旁边高高的山上全是摇摇欲坠的大石块和碎石，心惊胆战，非常担心它们会随时掉下来。这也是这条路为什么会天天堵天天修的原因。

这几天天气好，没有下雨，所以路上的灰尘很大，车辆之间相隔一两米扬起的灰尘就完全看不见路。

通过著名的大流沙路段，现在因为在修路，大流沙下面的碎石碎沙全部被清理出来拿去修路了，所以路况比我们想象中的要好走。

丙察路段80公里，我们从下午2:00进入西藏段，晚上8:00多才到察瓦龙。

25日，我们7:30从察瓦龙出发。前往察隅。

察瓦龙到查隅180公里，仍然是全程烂路，中途还需要翻越三个垭口：雄珠拉垭口4636米，昌拉垭口4498米，益秀拉垭口4706米。

今天恰好是我们上海来的队友晨曦的61岁生日，她是第一次进藏，我们在4600多米的雄珠拉垭口祝她生日快乐，让她激动不已。晨曦是真的不错，我们都很佩服她，她独自一人跟着队伍走219，这个行程挑战了自己的很多个第一。

丙察察路段，一路上见的最多的广告就是修车补胎。我们的车也中招了：右后胎扎了个钉子，胎压急速下降。方司令和张队马上要我们找了一个地方停下车来，补胎。

丙察察由于修路，现在大型工程车很多。

察察路段180公里，我们走了整整12个小时，晚上8:40到达察隅县。

安全顺利走完丙察察，我们很开心，很兴奋！谈谈我对丙察察路况的感想：丙察察整个路况都不好，几乎全是炮弹坑路面。但我们觉得这条路的危险还不是路面的问题，而是随时有可能发生的滑坡、落石、塌方等危险情况。行走在路上，看着路旁边高高的山上那随时可能掉下来的松动的大石块，心里确实有点恐惧。一路上，方司令和张队一直在提醒我们：副驾驶要时刻注意前方路边山坡上的情况，发现有碎石往下滚动，要马上停车或者快速通过。