在20多万的预算内想买一台豪华品牌SUV，很多人会在宝马X1和林肯冒险家之间做选择，在很多人看来冒险家的性价比远比宝马X1高，可宝马X1的销量却远高于林肯冒险家，其中冒险家近几个月销量只有几百台，那么究竟为什么这款车卖不动？

首先最大的问题还是出现在品牌上，作为美系豪华品牌，林肯汽车近几年在国内市场的存在感越来越低，很多城市连4S店都找不到，车型在营销方面的力度也稍显不足，大家买车时很难想到还有这个品牌，就算是喜欢林肯的人也难免对售前、售后服务产生担忧。

很多人都说宝马X1是“买标送车”，尽管产品力再不足也始终有人为了品牌、面子而选择购车，但林肯冒险家就不具备这样的特性，买车反而可能遭到身边人的不解。都说买一线豪华品牌车子会替车主作出解释，但买小众冷门的二线、三线豪华品牌车主则需要不断地解释自己选它的原因。

再从配置上看，作为一款二十多万的豪车，林肯冒险家能给到的配置也不算很有诚意，比如车辆搭载的是很多十几万价位车型标配的高通骁龙8155芯片，入门版本连天窗都没有，全系没有车头雾灯，L2级辅助驾驶系统也只出现在中高配车型上，Revel锐威品牌音响只有最顶配才搭载，这样的配置显然与其豪华车的身份是不相符的。

国内很多消费者买SUV都是“以大为美”，大尺寸车型不光外观造型显得气派，而且车内空间也更加宽敞，然而林肯冒险家的长宽高只有4612*1887*1630mm，轴距是2711mm，三围尺寸甚至比不过比亚迪宋PLUS，轴距也比宝马X1短不少，家庭用户看不上这款车，林肯冒险家的受众范围进一步缩窄。

从动力上看，林肯冒险家的油电混动版本应该会更吸引人才对，用户不用担心油耗高的问题，可是冒险家的混动版在价格更贵的情况下，发动机却换成了排量更低的1.5T，如果能全系给到2.0T发动机，那车型的竞争力又将得到进一步的提升，消费者也更愿意为其多花几万块钱。

总的来说，林肯冒险家卖不动的核心问题还是价格太贵，在各大车企纷纷加入“价格战”的情况下，林肯冒险家依然没有给到太多的让利，即便是终端优惠2万元裸车价依然超过20万元，在尺寸、空间、配置、品牌等多方面都不具备优势的情况下，优惠幅度不继续加码很难让人为之心动，那么你觉得林肯冒险家还存在哪些问题？