最近比亚迪的动作可是真不少，前有秦PLUS价格下探至7.98万，后有汉唐家族推出荣耀版车型，新车价格16.98万起，势要摆出一副要在汽车领域内卷生卷死的架势。这不比亚迪海洋网旗下宋 PLUS荣耀版也于近日上市，和汉系列车型一致，同样也是推出了DM-i和 EV两种动力总成，其中宋PLUS DM-i荣耀版售价区间在12.98-16.98万，而宋PLUS EV荣耀版的售价区间则为14.98-18.98万，值得一提的是宋PLUS DM-i荣耀版新增了纯电续航71km的入门版车型，其余车型版本分布情况和冠军版保持了一致，入手门槛得到进一步降低。

宋 PLUS DM-i荣耀版

宋 PLUS EV荣耀版

外观设计部分，宋PLUS荣耀版和此前冠军版车型相比变化不大，依旧采用“海洋家族化美学”设计理念，下包围位置设置有横向的装饰件，银色护板对于整体的精致感也有一定的提升。DM-i和EV版本在车头设计上稍有差别，前者为梯形无边框的样式，而纯电版车头则采用了电车比较流行的封闭式格栅组合。

宋 PLUS DM-i冠军版

车身尺寸方面，宋PLUS荣耀版和老款车型保持了相对一致，甚至连车身轮廓也没有什么变化，长宽高分别为（mm）4775/1890/1670，轴距也有2765mm，账目参数在同级别车型中属于不错的水准。车尾则和车头风格类似，贯穿式尾灯十分吸睛，车牌区域呈现整体的内凹，层次性较为丰富。

宋 PLUS EV冠军版

进入到宋PLUS荣耀版的内部座舱当中，可以发现相比较老款改动也不大，不同车型分别配备12.8英寸或15.6英寸的自适应悬浮屏幕，ui界面设计简洁，操作起来也没有什么难度， Dilink车载智能系统为全系标准配备，同时设有8GB内存+128GB系统存储，5G版本车型的峰值下载速率能够达到1Gbps。

动力方面，宋PLUS荣耀版车型依旧是提供DM-i和EV两种版本， DM-i版本为1.5L自吸引擎+前置电机所组成的混动系统，发动机最大功率达到81kw，峰值扭矩在135牛米，电动机最大功率则为145kw，峰值扭矩在325牛米。续航方面，则有71km、110km、150km的版本可选，全系车型支持18w直流快充和 3.3kw/7kw交流慢充。磷酸铁锂电池则来自比亚迪自研的刀片电池系列。

而宋PLUS EV荣耀版则提供了520km、605km两种续航里程，520km版本搭载一台最大功率达到150kw、峰值扭矩310牛米的驱动电机，605km版本搭载一台最大功率达到160kw、峰值扭矩为330牛米的驱动电机，另外宋PLUS混动和纯电所有车型都具备 VTOL外放电功能，这个可以说是相当实用。

配置部分，宋 PLUS荣耀版标配的功能有6安全气囊、胎压监测数字显示、手机NFC钥匙、全景天窗、前排双层隔音玻璃、19寸轮毂、行车记录仪、自动双温空调、智能遥控驾驶。部分车型还具备座椅加热/通风、多色车内氛围灯、自动泊车、L2级辅助驾驶。