4月24日，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确自文件印发之日起至2024年12月31日前，对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。此消息对于购车“等等党”来说无疑又是一次福利。

需知目前我国新能源市场已经进入到消费驱动阶段，今年前四月，我国新能源累计销售294万辆，同比增长32.3%，市占率进一步提升达到32.4%。可以说，买新能源车已经成为用户的普遍共识，但是购买什么品牌似乎又陷入到“选择困难症”中，毕竟现在新能源市场深处大内卷，产品端更是层出不穷。

如今，趁着国家政策东风，在诸多新能源品牌中，极狐品牌率先在第一时间响应国家号召，在“国补”的基础上再加码，推出品牌专项置换补贴，两项补贴叠加，用户现在购买极狐全系产品，至高可享4.4万元的钜惠。没有看错，相比于其他品牌的优惠让利只针对某些特定车型，此次极狐是推出全系车型的福利加码，而且让利幅度空前，对用户可谓是诚意满满。

具体来看，用户购买考拉可享至高置换补贴3.2万元，其中包括了极狐专项置换补贴至高17000元+凡你热爱我皆守护与辉同行「阅山河」专项购车基金5000元+国家补贴10000元；购买阿尔法T5可享至高置换补贴3.5万元，包括极狐专项置换补贴至高25000元+国家补贴10000元；购买阿尔法S5可享至高置换补贴3.5万元，包括极狐专项置换补贴至高25000元+国家补贴10000元；购买阿尔法S先行版PRO可享至高置换补贴4万元，包括极狐专项置换补贴至高30000元+国家补贴10000元；购买阿尔法S/T 森林版PRO可享至高置换补贴4.4万元，包括极狐专项置换补贴至高34000元+国家补贴10000元。

当然面对市场无行不卷、无处不卷的现实，如果大家认为极狐只是在“卷价格”那就大错特错了。作为有着北汽集团在资金、技术、人才方面强烈加持的极狐品牌，技术是其本质底色。回顾极狐发展历程发现，在几场重大发布会中技术是高频词。

今年4月11日，极狐汽车发布名为“达尔文2.0”的技术品牌，包括电池、动力、底盘、座舱、智能、安全、健康七个方面的子技术，覆盖用户出行全场景。据悉，极狐一直将技术进化视为企业发展的核心推动力。极狐汽车技术体系以“达尔文”为名，便是取其以人为本，不断进化之意。其中，在性能领域，极狐汽车通过极光电池、极锋动力与灵韵底盘，有机融合了新能源汽车及传统燃油车的优势性能。比如极光电池底部标配加装了运用航天级材料及工艺的“玄武护甲”，强度达到1500MPa，堪比装甲车，还兼顾了绝缘、保温、导热、防腐等四大功能。搭载极锋动力第四代前、后双电机的极狐阿尔法S5，总功率超过了530匹马力，轮端扭矩达到了7000N·m，零百加速时间3.7秒。

对于用户关心的智能化，极狐汽车的“第二代智能座舱”搭载了全新的灵智OS系统，具备理解能力、决策能力、关联能力和生成能力四大核心能力，可以提供数字助理般的服务体验。在智能驾驶领域，极狐现已获批国内首批L3级自动驾驶公开道路测试牌照，并积极参与国家级智能网联汽车准入试点申报工作，准备为用户带来L3级的自动驾驶体验。

极狐在达尔文2.0体系下实现技术升级，在“守护人、愉悦人、温暖人“的全新理念下，实现车辆性能的全面提升，为用户提供更加卓越的出行体验。目前当一些车企厂商在营造热点制造流量时，仍有一些车企像极狐一样专心致志钻研技术，这也正是极狐汽车负责人所言，极狐汽车评测没输过，但流量没赢过。这便是老实人极狐的苦衷。

在刚刚结束的北京车展上，极狐品牌大招频出带来多款重磅车型亮相。其中作为全球首款智能亲子车定位的极狐汽车考拉自上市以来，便凭借其极致专注细分定位以及对于健康、安全和便利性方面的重视，吸引了不少亲子家庭用户的目光。极狐汽车在本届车展带来了可满足更加丰富多元的用车需求的极狐考拉五座车型。极狐考拉五座延续了四座车型简洁温馨的设计风格，而大面积健康内饰材料的采用，以及超大比表面积结构空调滤芯的采用仍旧是作为“母婴友好车型”的极狐考拉五座所具备的特质。

另外作为高阶智能豪华纯电轿车阿尔法S先行版PRO在北京车展升级上市，官方指导售价为25.68万元。作为最早与华为合作的高阶智驾车型，不仅配备了3激光雷达方案，300°前向环绕超强感知，无惧复杂环境，让智驾系统能力充分发挥，在更极端路况反应更快，让用户使用更安心。例如医疗级”的健康座舱，实现了“0醛0苯”，三重消杀抗菌抗病毒，为全家人营造纯净健康的出行环境。光影感应智能侧滑门、超大的第二排空间、独有的沙滩躺椅等设计，让每位乘客都能享受到舒适与便利。

在北京车展前夕全新阿尔法S5启动预售，预售价格19.98-21.98万元，限时预售权益价格分别为17.48万元、19.48万元。该车也在北京车展亮相，全新阿尔法S5是一款高性能新奢舒适主义的中型纯电轿车，分四驱版及两驱版，也是极狐汽车打造的首款既有显著悦己属性也能够极致守护家人的产品。其中四驱的高性能版型，续航达到650公里；两驱版本，续航达到708公里，两款车型均搭载全域800V超充，10分钟补能280公里，15分钟补能380公里，彻底消除了历程焦虑，做到了油电平权。

极狐除了在产品端做到款款皆能打之外，在营销软实力上同样不容小觑。不久前，极狐汽车以“与辉同行阅山河专属座驾”，陪着宇辉丈量神州大地，感受当地历史文化和风土人情，目前河南首站已完美收官，收获了相当不错的流量佳绩，也让更多人认识到了极狐的品牌实力和产品魅力。

极狐与董宇辉走到一起，外界在两者身上看到了共同的价值点。董宇辉，一位与当前主流主播不一样的人，他的出现将直播卖货当成了课堂授课，从而迅速在众多主播中出圈，根本原因在于他奉行了正能量的正确价值观。而且在得到流量和关注后，董宇辉并未丧失初心，这一点也正是极狐汽车的写照。在流量为王追逐热点的当下，许多主机厂也在逐热逐新，有热点蹭热点没热点自己也要造热点，总之生怕被观众遗忘。但极狐汽车始终坚守定力，是最早与华为展开全栈智能汽车解决方案研究合作的品牌；更是率先将麦格纳制造体系引入的中国汽车品牌，与奔驰、宝马、捷豹、路虎等豪华品牌的代工制造商和品质保障一致。直到今天，外界可以对极狐品牌指指点点，但从未有人对极狐产品品控说三道四。这就是在这个随波逐流的时代下，坚持做自己的极狐。

正如极狐高层所言，“我们与用户在产品、技术上的感知互动太少了，我们这场发布会来晚了。”如今极狐在自身产品力过硬、营销层面走进用户，加之此次国家与极狐的双重“福利”，极狐品牌可以说实现了“天时”、“地利”、“人和”等全维度对消费者利好。极狐品牌将借此机会，持续推动技术创新和产品升级，为消费者提供更加环保、高效、智能的出行体验。同时，外界对于极狐发展将值得期待。