余承东脸疼不?之前推广智界这么努力,奇瑞女经理一句话全白干!

小木屋SKY 2024-09-02 09:09:46
导读

最近关于国内自动驾驶技术的讨论热火朝天,尤其是谷俊丽这位从特斯拉转战奇瑞的高管,她的话一出,立刻引发了大家的热议。她直言特斯拉在自动驾驶领域领先国内企业一年半到两年,这让不少人心里一紧,难道我们真的落后这么多?想知道她背后的故事以及行业未来的走向?快往下看!

国内自动驾驶技术的现状与探讨

最近,人们开始探讨国内自动驾驶技术的不足之处,以及追赶特斯拉的可能路径。这股讨论热度不亚于上市潮时的个股分析,令人印象深刻。

谷俊丽的背景和言论

说起特斯拉,自动驾驶技术当仁不让是它的“拿手好戏”。而就在大家纷纷“吊高”特斯拉时,谷俊丽这颗硬核“扳指”却出言“打破”。

谷俊丽的转行与行业反应

谷俊丽,曾在特斯拉和小鹏汽车从事自动驾驶研发工作,去年跳槽至奇瑞,负责智能驾驶业务。由于个人从业经历,她对自动驾驶行业的现状及各大企业的布局可谓了如指掌。

作为“圈内人”,谷俊丽早已见惯了各种“大浪淘沙小浪扬帆”,对于自动驾驶技术的发展进程也十分清楚。正因如此,她的一席言论颠覆了大多数人的认知。

公众对自动驾驶技术的关注

“7月4号,在人工智能峰会上,谷俊丽表示,特斯拉在自动驾驶领域领先国内企业一年半到两年。”

这简短的几句话,彻底点燃了舆论的热情。大家纷纷议论纷纷,褒贬不一。有人认为她是在提醒行业需加把劲儿,也有人认为作为高管应顾及合作伙伴的感受。

理性看待技术发展

不管外界如何评价,作为普通观众我们有理由去探讨、去议论。毕竟这也是一种学习、一种认知的过程。

而在这个过程中,我们需要保持理性。技术的进步是动态的,今天的领先者可能明天就会被超越。因此我们不应急于做出判断或站队,而是要耐心等待和观察。

技术合作与竞争的现实

在这个世界上没有永远的朋友,也没有永远的敌人,只有永恒的利益。企业之间的合作与竞争并存,这是市场经济体制下的必然现象。

在追赶技术突破时,国内企业会选择各种合作关系来加速自己的步伐。但是当拥有了核心技术之后,它们很可能会成为竞争对手。

这就好比当初特斯拉需要谷俊丽这样的人才来加速自己的技术迭代,但是等到特斯拉拥有了绝对话语权之后,谷俊丽就成了“不得善终”的那一个。

这就是商场如战场,残酷而现实。在这样一个环境下,谁能走得更远、走得更稳,就看各自的本事了。

在这个过程中我们也要学会尊重他人、尊重他人的选择。毕竟每个人都有追求更好生活的权利。

让我们共同期待着技术的飞速发展吧!因为只有不断地迭代、更新,才能给我们带来更好的生活体验。

结语

提到的谷俊丽的观点确实让人深思,自动驾驶的技术竞争真的是残酷无比。虽然我们可能还在追赶,但这也给了我们动力去不断突破和创新。大家怎么看待国内自动驾驶的现状?你觉得我们还有希望追上特斯拉?欢迎在评论区留言讨论,也别忘了点赞支持哦!

10 阅读:12866
评论列表
  • 2024-09-03 19:19

    起码人家能说实话[点赞]

    用户11xxx73 回复:
    华为的智驾,甩特斯拉几条街[笑着哭]
  • uc123 33
    2024-09-03 07:48

    任何事不能吹,好就是好,差就是差,市场和消费者会给出答案。但是特斯拉几年前的车也能升级端到端,国产车自己想想吧,如果把汽车做成手机,不是坑人吗

    沙琪玛 回复:
    网上特斯拉智驾最牛逼,现实只有华为智驾最牛逼,别吹几年前的特斯拉升级端到端,是骡子是马拉出来遛遛,当初有博主拿华为智驾和其它智驾比一段乡村小路,就几百米,输了给十万,结果没一个能打的,特斯拉就更不行
    用户73xxx59 回复: 沙琪玛
    特斯拉压根在中国就是阉割版的
  • 2024-09-04 01:14

    我是来看戏的,听说唱戏的开场白总会说一句“遥遥领先”什么奔驰宝马奥迪那都是落后的东西,我只想说:牛吹多了都忘了你自己是谁了?

  • 2024-09-04 13:41

    现在几十只喷子喷激光雷达+超声波雷达+视觉比不上纯视觉好使,但是凡是人都会知道以后某杂牌用上激光雷达和视觉组合自动驾驶后网络就不会再喷激光雷达了,参考以前的挖孔屏(信不信我科普挖孔屏的N个缺点)、AI(跑分不够ai来凑)、徕卡(挂名的智商税)、双网聚合(看不见摸不着)...

    用户13xxx36 回复:
    最早是喷的纯视觉,华为出激光雷达后喷的最厉害,今后也会慢慢回到纯视觉上,华为目前也开始在纯视觉上发力了,主要是马斯克今年来华想开放自动驾驶,估计国家出于国内保护政策推迟了,现在各个都比较着急了,主要是激光雷达方案与Ai人工匹配可能会存在冲突,纯视觉与Ai学习更匹配。单激光雷达是干不过纯视觉的,激光雷达与纯视觉结合如果两者看到或者测到的物理反馈不一样,此时电脑信哪个?这不直接给干懵逼了[笑着哭]
  • 2024-09-03 20:28

    问题不是激光雷达有没有用,而是激光雷达可以作为一种营销手段,因为消费者并不懂其中的道理,只认为激光雷达多就更安全,我就得买带激光雷达的,你们以为你们开的是战斗机出去打仗吗?

    百多邦 回复:
    大疆没技术?没技术美国为啥封杀大疆?如果只是硬件原因,美国都能买到配件呀。美国为啥大部分用的机子都是大疆?不动脑子。还华为卖惨,华为之所以惨是当时中国没有芯片,是因为中国没想到美国会让所有国家制裁中国。美国制裁了中国很多次包括军事、卫星、高科技,中国在制裁中不断突破才有今天,而在你眼里,这叫苟延残喘,靠卖惨?
    百多邦 回复:
    首先5G专利有很多,互相之间都有5G专利,专利不是拿来卡脖子用的,而是互相授权或者收专利费.美国有个法案就提过废除华为专利费,但是没通过,该交还得交。所以你这种崇洋媚外的人就是睁眼瞎,华为设计制造了芯片举世瞩目,你当看不见。在这问大疆芯片为啥不是自己造?这个重要吗?美国断供大疆看看,你看华为比亚迪拿不拿得出芯片给大疆用。
  • 特斯拉的FSD确实好,就想华为手机和苹果手机比,大家都说华为好,但是用了几款华为,总感觉和苹果有差距。

    用户73xxx59 回复:
    而且特斯拉的无人驾驶在中国还是阉割版的
    旧时光影如水 回复:
    没进水啊 我这一去仪器设备多的地方 或者墙壁厚实的地方 信号就非常差 其他同事用的其他品牌就没事(另一个同事跟我用的苹果手机型号一样,信号也差)
  • 2024-09-02 19:07

    时间将证明一切,再看谁打谁的面!

    用户10xxx71 回复:
    小弟,少看短视频啊,国内现在自动驾驶所有品牌里,批准上市可以用的品牌里只有特斯拉,没有其他,特斯拉fsd完全自动驾驶去年国内批准用的。其他品牌不管是问界还是比亚迪,只有l2辅助驾驶。简单来说,路上其他品牌你把手放了开车,交警会拦罚款,但是特斯拉是已经允许完全自动驾驶了。。商用的还有百度,现阶段第一阶梯可以完全自动驾驶的,只有百度和特斯拉。其他的都是第二阶梯l2辅助驾驶。问界去年底才申请l3驾驶路测的。你所看到的这个那个牛哄哄的无人驾驶,都是个人拍视频的。
    大海 回复: 用户10xxx71
    那个短视频我看了,一个人转模作样开着问界的在驾驶位上盖个被子睡觉,车自己在快速路上跑,短短十几秒吧,然后我试了一下我的油车的辅助驾驶,我发现我放开方向盘,最远一次跑了十多公里[笑着哭]我不明白点赞的是不是都没开过几辆车。
  • 这不是一条米国熏陶过的么

  • 实话不能说

  • 2024-09-04 13:36

    营销人的话和核心技术人的话,该信谁

    My life 回复:
    激光雷达可以用到特殊车辆上去,比如极端天气下的救援,但车企敢让消费者都在没有能见度的情况下上路吗?哪一个车企的智驾敢让驾驶者不用坐在主驾,或者在主驾睡觉?如果大家都开着智驾在没有能见度的情况下出行?系统宕机了,被黑客入侵了?
  • 2024-09-02 16:14

    哪位老板愿意把方向盘交给智驾

    知道就是不蒋 回复:
    年轻人犯错成本低
    往事又浮现 回复:
    智驾是什么?
  • 2024-09-04 13:33

    是个人都知道视觉+激光雷达+超声波雷达肯定比纯视觉自动驾驶好!

    碎心痕 回复:
    得了吧,你小白鼠的等修复已经火化了
    碎心痕 回复:
    雾天视觉就像你一样是盲的
  • 2024-09-05 08:03

    余的存在就是个笑话,祝早点玩完

    八零后 回复:
    你的存在也是个笑话,估摸你都快完了
  • 2024-09-08 10:48

    她给特斯拉打过几年工,不吹特斯拉,怎么粉饰自己的职场履历!目前很多智驾测试,特斯拉拉胯得很!速度超过60就开始无法避开障碍物!

  • 2024-09-04 13:22

    人家说的没错啊,余大嘴就能吹牛逼,没经市场验证过得就敢称遥遥领先

  • 2024-09-04 12:59

    说个笑话,奇瑞……跪舔网红

    黄厂大菊花 回复:
    人家是特斯拉的研发人员,不如你懂?就像有些人说刘翔比姚明高,最是人家的
  • 2024-09-04 18:37

    女人不要脸的多了,难道小鞭也这么不要脸?

  • 2024-09-04 11:28

    等实现无人驾驶的那天,我应该已经下去了,所以这些都不是我操心的事情,我是不会把方向盘交给电脑的,我下去了,下一代也已经出社会了,那就是他们自己的事了

  • 2024-09-04 17:00

    大部分特斯拉司机都不用智驾,反正大部分华为车主会用,谁强谁弱一目了然。

    Z7 回复:
    你看看楼上的尾号71的用户,人家可在μ你们特斯拉站队哦🙄
    无名 回复:
    落地都落地不了,谈什么高大上?
  • 2024-09-05 21:58

    别买奇瑞的电车了,因为它们的高官都认为自己的技术不行!

  • 2024-09-05 16:22

    这,真她妈奇葩

  • 2024-09-06 21:48

    曾在特斯拉研发智驾,说特斯拉的智驾不是第一不是打自己的脸么?

  • 2024-09-04 12:01

    正视差距

  • 2024-09-05 18:20

    AI视觉识别这项技术有天生的缺陷(这和算法领不领先无关),只不过很多人的眼光局限于当下的科技水平,所以看不到而已。你想象一下,这个世界上所有的事物,你能不能断定只要是肉眼看到的一定是真的?

  • 2024-09-05 02:52

    心机女,不惜一切牺牲代价来说服自己在新东家那里的重要性

  • 2024-09-06 01:45

    以前还能测评说点实话,现在你敢测就起诉,手机电动车好不好,一比就出来了,有必要天花乱坠的吹

  • 2024-09-05 10:42

    这些电动车不就是手机+轮子+电机+传感器吗?

  • 2024-09-06 19:27

    她说的是实话,只是有些人不承认

  • 2024-09-04 09:09

    就标题来这说很简单啊,如果奇瑞看不上华为的智驾那就退出别选择合作啊!东拉西扯的扯个什么犊子啊!

  • 2024-09-04 17:28

    长城大佬也说他智驾第一啊 说有用吗[抠鼻]

  • 2024-09-04 12:57

    特斯拉国内版本有自动驾驶?

  • 2024-09-05 19:26

    作者脑子有病几年前的事了,没文墨就回家种田

  • 2024-09-04 22:08

    特斯拉的程序都解决不了摄像头与其他传感器的融合谈什么先进性[得瑟]

  • 2024-09-05 18:50

    谁都有表达的权力,但是信不信另当别论

  • 2024-09-05 08:26

    这种靠跳来跳去当高管的人很少有真本事……

  • 2024-09-05 00:47

    奇瑞可是用QQ踩腾讯的王者。