大家好，我是小李。新能源车未来必定会成为主流车型，但是不知道大家有没有发现，上去年燃油车价格开始跳水以后，新能源车越来越多争议。加上现在新能源车市场的水比较浑，这个时候准备换新能源车的朋友我建议大家不要着急，再等等，一年后也许你会感谢我。

第一，即便是新能源车，它也会像燃油车一样在每年特定的阶段都会搞降价促销。现在这个时候虽然4S店天天在喊搞活动，但实际上也给不了多少优惠。因为很多人买车都会选在年底，辛苦了一年，买个新车回村有面子，这个时候4S店的销量好可以，不会有太多的降价空间。反而过了年五六月份的时候，大家都正常工作，重复着上班下班的日子，买车的欲望不会太强了，这个时候4店会趁着各种节假日搞亲子活动，搞促销，这个时候的价格最优惠。

这一块我是有过教训的，说来也让人郁闷，算到了五六月份的时候买车会便宜点，我就在4月底的时候去提车了，可刚提车还没到一个月，4S店就趁着五一搞活动。活动中的车直接就优惠了一大截，而我好不容易砍价2个月才砍下来的那点差价，人家一个活动就直接给优惠出去了，扎心啊。

第二，明年的新能源车市场还会更卷。小米已经正式官宣入场了，新能源车市场会卷到什么程度，小米刚入场还看不出来，大家都还是在观望的状态。但请不要忘了，小米是做什么的？在手机圈它靠什么去拼到现在的成绩？那新能源车的圈子里大概率他们还会走这条路，虽然现在的车型说不会太便宜，但他们可没说后续会不会推出性价比车型。再看看，华为和小米都入场了，那其它的品牌会不会也想入局搅一搅呢？

第三，新能源车造车成本会进一步降低。实际上现在新能源车的电池成本每年都在降低，就拿欧拉的车来说，2022年的那款欧拉黑猫磷酸铁锂版本30.3度电的车型，卖8.48万，算下来每度电2800多。现在新款的欧拉好猫同样是磷酸铁锂电池版本49.92度电的车型，只卖10.78万，算下来每度电才2200多，才隔了一年就差了600多一度电的价格。对比了这2款车型后发现，新能源车降价也很猛，换着法子降价而已。

综合上面这3个情况，在等一年新能源车的价格必定还会再进一步降低，虽然不可能像燃油车的价格一样跳水，但随便降个大几万还是很有可能的。厂家不会直接降价，大概率会通过研发新车型停售旧车型的模式间接降价。这样一来，那个时候买的车性价比会更高。